trollu Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Opublikowano 24 Sierpnia 2018 nikt tutaj wróżbitą nie jest. Co jakiś czas powinieneś sprawdzać napięcie szprych - to w sumie przed każdą jazdą, wystarczy palcami je ponapinać i sprawdzić czy któraś nie jest luźna. Piastę też trzeba serwisować, może jest już zabrudzona, może smar "się skończył" i trzeba ją nasmarować. Jeśli masz koło na szybkozamykacz to może jest za słabo dociągnięty
Heboket Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Opublikowano 24 Sierpnia 2018 1 minutę temu, PietroS napisał: Nie wiem jakie... koło shimano rs 10 Masz łożyska kulkowe czyli dość łatwe w serwisie, zobacz jaki jest ich stan.
PietroS Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Autor Opublikowano 24 Sierpnia 2018 2 minuty temu, trollu napisał: nikt tutaj wróżbitą nie jest. Co jakiś czas powinieneś sprawdzać napięcie szprych - to w sumie przed każdą jazdą, wystarczy palcami je ponapinać i sprawdzić czy któraś nie jest luźna. Piastę też trzeba serwisować, może jest już zabrudzona, może smar "się skończył" i trzeba ją nasmarować. Jeśli masz koło na szybkozamykacz to może jest za słabo dociągnięty No właśnie sprawdzałem, bo tak myślałem że to mogą być szprychy i niektóre są lekko luźne, ale czy dociągnięcie nie scentruje koła? A jak serwisować piaste i sprawdzać stan łożysk? Odkręcić koło i dalej...?
Gość Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Że tak powiem... A nie mówiłem! Jak pod obciążeniem to uginać Ci się może tylny trójkat i bedzie ocierala tarcza o zacisk. Nic z tym nie zrobisz.
PietroS Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Autor Opublikowano 24 Sierpnia 2018 1 minutę temu, PrzeLuka napisał: Że tak powiem... A nie mówiłem! Jak pod obciążeniem to uginać Ci się może tylny trójkat i bedzie ocierala tarcza o zacisk. Nic z tym nie zrobisz. Ale ja mam szczękowe hamulce
Gość Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Opublikowano 24 Sierpnia 2018 (edytowane) Oka, moje przeoczenie. Nie zmienia to jednak faktu, że tył może się uginać. Może piasta ma luz. Poruszaj kolem na boki. Jak sie rusza to masz winowajce. Jak przeserwisować piastę wystarczy wpisać podobne hasło choćby na YT... Poradników do wyboru do koloru. Chcesz mieć sprawny rower na czasówkę to odpuść te 2-3 dni i popracuj przy rowerze. Wyczyść go i nasmaruj gdzie trzeba. Jeśli to piasta (co gorsze sucha i zasyfiona) i trwa to od kilku miesiacy to bieżnie na bank masz zajechane na amen. W takim wypadku wymiana koła lub piasty. Wybacz ale jak się zaniedbuje rower i nie likwiduje odrazu niepokojących obiawów to potem problemy się piętrza. Naprawiałem ostatnio mocno zmęczony rower. Czyszczenie i smarowanie skonczyło się wymianą kół i napędu... całego. Edytowane 24 Sierpnia 2018 przez Gość
trollu Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Opublikowano 24 Sierpnia 2018 jeśli nie wiesz jak naciągać szprychy to tak, możesz poprzeciągać obręcz. Ale jeśli nie będziesz dokręcać na chama - czasami wystarczy 1/4 - 1/2 obrotu - szprycha będzie lepiej naciągnięta a obręczy nie powinna przeciągnąć. Poczytaj nieco o centrowaniu koła, to nie jest wiedza tajemna i można to samemu ogarnąć
mataman Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Sprawdź też czy hak przerzutki jest dokręcony.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się