Fitness do około 5000 - 6999 zł

[AleksP77]

Merida wygląda ładnie , wiem pewnie to nie jest profesjonalne, ale z 2str to wydaje mi się ze rower powinien się podobać a fakt jest taki, że bardziej oczarował mnie Cannondale, dlatego wciąż czekam na odpowiedzi ze str. użytkowników tego konkretnego modelu.

[AleksP77]

jakies propozycje uwagi...

rower to ten model

http://www.cannondale.com/en/Great Britain/Bike/ProductDetail?Id=58ec591e-3d5a-4b43-b9ea-936e626f8651&parentid=undefined

 

a specyfikacja...

FRAME Quick SL Disc, SmartForm C2 Alloy, SAVE, tapered head tube

FORK Quick Si Disc, Carbon blades, 1-1/4"to 1-1/8" tapered steerer, 55mm offset

REAR SHOCK N/A

RIMS DC3.0 Disc, double wall, 32-hole

HUBS Alloy Disc, sealed, loose ball bearings, QR, 32h

SPOKES Stainless, 14g

TIRES Schwalbe Spicer, 700x30c, puncture protection, reflective sidewall

PEDALS Cannondale Fitness Reinforced Composite

CRANK FSA Omega Compact, 50/34

CRANK OPTION N/A

BOTTOM BRACKET FSA MegaExo

CHAIN Shimano, 11-speed

REAR COGS Shimano 105 11-32, 11-speed

FRONT DERAILLEUR Shimano 105, 31.8 clamp

REAR DERAILLEUR Shimano 105, 11-speed

SHIFTERS Shimano RS700 flat bar, 2x11

HANDLEBAR Cannondale C3, 6061 Alloy, 640mm, 6 deg sweep

GRIPS Cannondale Ergo Fitness, Lock-on

STEM Cannondale C3, 6061 alloy, 31.8, 6 deg

HEADSET FSA Si, Sealed Bearing 1-1/4"-1-1/8"

BRAKES Shimano M396 hydro disc, 160/160mm

BRAKE LEVERS Shimano M396 hydro disc

SADDLE Cannondale Fitness Ergo Double Density

SEATPOST Cannondale C3, 6061 Alloy, 27.2x350mm

 

[MaciekM]

Rama z niższym przekrokiem,  bardziej krosowa niż szosowa.
Zastanów się nad założeniem gripów z rogami (moje to Ergon GP2 https://www.szumgum.com/chwyt-rowerowy-ergon-gp-2.html ) ręce będą miały lżej na dłuższych trasach.
Co do używania fitnesa,  to pełen sztywniak, trochę szersze i trwalsze opony niż w 100% szosie, flatbar - lepsza kontrola jazdy, nie ma znaczenia jaka marka Merida, Cannyon, Trek itp.
Po zmianie suportu na łożyska zewnętrzne i zintegrowaną oś w SH Sora R3000 poczułem co to sztywność przy mocniejszym naciśnięciu na pedały i oczywiście pedały zatrzaskowe MTB od SH, jak mogą zapoda taką masz prędkość i frajdę z jazdy.

[AleksP77]

hej wszystkim,

ostatecznie i w końcu kupiłem Cannondale BadBoy3. wygląd niesamowity, według mnie sztywny szybki i żwawy rower. jestem po dwóch jazdach i przypomniałem sobie jak to fajnie się jest zmęczyć. wiadomo osiągi pewnie mierne ale biorąc pod uwagę dotychczasowe moje wytrenowanie a raczej jego brak tymi wynikami się nie przejmuję. po prostu wsiadam i kręcę kilometry i daje to frajdę.

 

[mago1968]

Witam..dopiero od tygodnia zainteresowaalem sie tematem rowerowego fitnesu...35 lat nie jezdzilem na rowerze  ....i jestem absolutnie zielony w tym temacie i nie wiem czy dokonalem dobrego zakupu....zyje w UK http://www.halfords.com/cycling/bikes/hybrid-bikes/carrera-subway-1-mens-hybrid-bike-18-20-22-frames do pracy mam ok 7 kilometrow po sciezce rowerowej,praktycznie bez gorek......JAk ogladam filmiki SzajBajk...to szczeka mi sie nie chce zamknac....Wydawalo mi sie,ze jazda rowerem to wsiadam i jade..:) o ma glupoto!! Dziekuje wszystkim za ciekawe tematy ktore tu poruszacie.Pozdrawiam Marek

[Yan]

Jak na początek i dojazdy do pracy to nawet bym powiedział że bardzo dobry. Niedrogi bez zbędnych kilogramów. Idealny na początek - albo polubisz jazdę na rowerze albo rzucisz rower w kont. Pamiętaj że sztywny widelec może wytrząść więc w razie potrzeby spuść powierzę ale rozsądnie żeby nie uderzać obręczą o krawężniki. Jak masz jakieś pytania to szukaj albo zakładaj tematy. Witamy!

[mago1968]

Dzieki za odpowiedz...Zona kilka lat temu kupila mi rower na urodziny.ale od razu mowilem ze to nie dla mnie...A teraz zalapalem bakcyla przyjemnej jazdy i mimo ze mam zakwasy po pierwszym tygodniu to mam frajde,a  po za tym zaczciekawila mnie tematyka ,postanowilem zmienic rower i tryb zycia i te forum tu to skarbnica wiedzy.pozdrawiam

 

[maciekb]

Witam,
Szukam roweru fitness-owego do jazdy do pracy (do kwoty 5500zł, zależy mi na możiwości montażu bagażnika, gdyż chciałbym na nim wozić jakąś małą torbę). Dystans 24km w jedną stronę, miasto, połowa ulicą bez ścieżek, reszta ścieżka, kostka, dwa podjazdy. Przeczytałem chyba wszystkie wątki na temat rowerów i niestety wybór jest bardzo ciężki.
Znalazłem taki rower https://www.centurion.de/en/bike/2018/city-speed-1000-267 (dzięki linkowi na forum) i wizualnie podoba mi się bardzo, kwestia czy jest wart ceny?
Druga kwestia dostępności rozmiarów, a mianowicie 50-tka jest niedostępna, a boję się, że 47 będzie za mała.
Wg kalkulatora ze strony Canyon model, który również rozważam https://www.canyon.com/pl/bikes/bike-detail.html?b=4183 , wyszedł mi rozmiar ramy XS, czyli wymiarowo podobny do tego centuriona w rozmiarze 47.
Natomiast oglądałem w sklepie model CUBE https://cube.pl/2018/rowery/road/road-cyclocross/sl-road/cube-sl-road-race-iridiumngreen-2018/ , który był tylko w rozmiarze 56 i dało się go ustawić pode mnie, ale czułem się na nim nie komfortowo i sprzedawca zasugerował, że 53 rozmiar był by idealny.
Porównując wymiary tych rowerów i posiłkując się wiedzą z filmów na temat doboru ramy czy dobrze wnioskuję, że ten rozmiar 47 mógłby być akceptowalny, z tym że miałbym na nim bardziej wyprostowaną sylwetkę ?
W rozmiarze 50 natomiast jest jeszcze do znalezienia za jakieś 900euro Centurion niższy model https://www.centurion.de/en/bike/2018/city-speed-500-271 , ale również kwestia osprzętu czy cena nie jest przeszacowana ?

Który z tych rowerów wg was ma najlepszy stosunek ceny do jakości ?

Z góry dziękuję za wszelkie porady i sugestie.

 

 

 

 

[Puncu]

Godzinę temu, maciekb napisał:

Który z tych rowerów wg was ma najlepszy stosunek ceny do jakości ?

Zdecydowanie Canyon najlepiej wypada w kwestii jakość/cena. I do tego ma otwory pod bagażnik.

Canturiony wypadają wg mnie najsłabiej i nie mamą otworów montażowych.

A na drugim miejscu jest Cube  

 

Jeszcze fajną propozycją jest Merida Speeder 500 - https://www.rowerymerida.pl/produkt1516/speeder-500-rower-merida.html

[maciekb]

Nad Canyonem mocno się zastanawiam, niestety bardziej podoba mi się model wyższy https://www.canyon.com/pl/fitness/roadlite/roadlite-al-sl-7-0.html który nie ma możliwości monatażu bagażnika. 

Czy dużym atutem w Cube jest widelec karbonowy?

W kwestii Centurionów to mają możliwość montażu bagażnika, wnioskuję po porównaniu z modelem https://www.centurion.de/en/bike/2018/city-speed-1000-eq-269 poprostu uważam za zbędne posiadanie oświetlenia (dynamo zawsze jakiś tam opór stawia) przewodów z tym związanych itp....

 

[Puncu]

9 minut temu, maciekb napisał:

nie ma możliwości monatażu bagażnika. 

Bagażnik można zamontować na wiele różnych innych sposobów  

9 minut temu, maciekb napisał:

Czy dużym atutem w Cube jest widelec karbonowy?

Na pewno zysk wagowy. Podobno poprawia komfort jazdy, ale nie mam zdania.

 

10 minut temu, maciekb napisał:

W kwestii Centurionów to mają możliwość montażu bagażnika, wnioskuję po porównaniu z modelem https://www.centurion.de/en/bike/2018/city-speed-1000-eq-269 poprostu uważam za zbędne posiadanie oświetlenia (dynamo zawsze jakiś tam opór stawia) przewodów z tym związanych itp....

Tak czy inaczej wypada on osprzętowo i wagowo najgorzej. 

[sender]

W dniu ‎28‎.‎06‎.‎2018 o 12:40, maciekb napisał:

Czy dużym atutem w Cube jest widelec karbonowy?

zależy czego oczekujesz, bo na jednym i drugim widelcu będziesz czuł nierówności czy kostkę brukową. SL Roadem pomykam moja ładniejsza 1/2, model niższy i z aluminiowym widelcem. Czasem jakieś kółko na mojej przełajówce (też Cuba) sobie zrobi i ona osobiście nie odczuwa jakiejś specjalnej różnicy. Po wywaleniu cubowskich chwytów na silikonowe accenta odczuła poprawę w komforcie. 

[maciekb]

Znalazłem jeszcze dwa modele, tak żeby sobie chyba zwiększyć mętlik w głowie, może ktoś miał styczność z którymś z tych modeli?

https://www.orbea.com/pl-pl/rowery/carpe-10-18 (w kolorze zielono, czerwonym) 

https://www.specialized.com/pl/pl/mski-sirrus-elite-alloy/p/134213 (w kolorze czerwono/pomarańczowym)

 

[cici84]

a co sądzicie o tej Kona  Esatto fast teraz z 2016 można ja kupic za 3000 zl ??

Edytowane 21 Listopada 2018 przez cici84

[tkamyk]

Za 3k to bym brał. Tanio. Fajny rower. Robią dobre ramy. Ja kupiłem jednak szosę gianta defy.

[cici84]

jestem ciekaw jakie najszersze opony można tam założyć? bo przedstawiciel na Polske nie jest w stanie mi odpowiedzieć....

Moja jazda to 60% asfalt a pozostale 40% to kostka brukowa, utwardzona droga i na szerszych np 38mm byłoby ok?

Edytowane 21 Listopada 2018 przez cici84

[GrochowaMTB]

2 godziny temu, cici84 napisał:

Moja jazda to 60% asfalt a pozostale 40% to kostka brukowa, utwardzona droga i na szerszych np 38mm byłoby ok?

Zależy jaki to bruk. Są tak nierówne kostki z ostrymi krawędziami, że męczyłem się na oponie 43 - ale to była rzeźnia jakich mało. W większości przypadków 38 daje radę.

Jak już jesteśmy w tym wątku, to widzę, że w okolicach 5 tyś nikt nie wkłada sztywnych osi do fitnesu? 

Znacie taki już ze sztywnymi ośkami (ważne - bo mógł bym mieć zamienne koła) i np na tiagrze lub 105? 

[Rosebikes]

Mamy duże doświadczenie w tym segmencie i szeroką ofertę:

https://www.rosebikes.pl/bikemodel/multisport-fitness/122  po części można rower skonfigurować pod siebie

https://www.rosebikes.pl/rose-pro-multicross-105-2673260  tutaj też pełna możliwośc konfiguracji 

cała kategoria tutaj: https://www.rosebikes.pl/rowery/trekking/fitness 

 

[Bienio232]

Witam.

Na początku sprawa byla prosta - zakup roweru wszechstronnego. Przede wszystkim przemieszanie się po miescie, dojazdy do pracy. Weekendowe wypady 50-100 kilometrów gdzie zazwyczaj drogę stanowi asfalt raczej dobrej jakosci. Od święta twarde leśne gleby. Oczywiscie myślę - trekking, ale sprawa stala się mniej oczywista, kiedy znajomych zaproponował fitness, a następnie endurance. Endurance kusi barankiem i sportowym charakterem, aczkolwiek boje sie o komfort. Wole przejechać 100 kilometrów w 5, a nie 4 godziny, ale być usatysfakcjonowanym wysiłkiem, a nie obolałym przez 2 następne dni z czym wiązała sie dla mnie zazwyczaj jazda na agresywnej szosie. No i wiadomo - w mieście nieco kuleje. Fitness wydaje mi sie dobrym kompromisem pomiędzy lekko dziadkowym trekkingiem, a szybką szosa - no i oczywiscie szosowy napęd, aczkolwiek nadal z tylu głowy są obawy o komfort. Jak myslicie moi drodzy - który powinien sprawdzić się najlepiej?  

Z propozycji nowych sprzętów zwróciłem uwagę na Canyony Roadlite i Pathlite oraz Rose Pro SL. Co polecalibyście jeszcze w kategoriach do 6000 złotych? 😉

Edytowane 9 Marca 2019 przez Bienio232

[trollu]

Roadlite by się tutaj spisał. Endurance - raczej zapomnij o leśnych drogach - lepiej wybrać jakiegoś gravela - który w sumie jest takim endurance tylko na szerszej oponie - ja jeżdżę na 35c i na węższej pewnie byłoby szybciej ale tak mam komfort również psychiczny - jadę tam gdzie mi się podoba a nie gdzie prowadzi dobry asfalt

Jeśli znajdziesz coś z barankiem co przyjmie oponę 32c-35c to będziesz zadowolony. A jak nie to Roadlite 

[pkonrad]

A ja właśnie mam nie lada dylemat. Chce wymienić swoją Meride Crossway 600 (2018) na coś bardziej szosowego i nie wiem na co się zdecydować. Czy lepiej brać szose endurance czy rower typu fitness. Jeśli szosa endurance to wybór pada na coś z oferty Rose: Pro SL Disc 105 lub Team GF Disc 105 (zależnie od tego ile będę mógł przeznaczyć na rower. Jeśli chodzi o wybór roweru fitness to decydował bym się na Canyon Roadlite CF 7.0 (105) lub 8.0 (Ultegra). Rowery fitness od Canyon mają fajną dość sportową pozycję, ale najbardziej przemawiają do mnie genialne manetki Shimano SL-RS700 posiadające takie same systemy górskie XT M8000 i działające moim zdaniem po prostu genialnie.

 

https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/105-5800/SL-RS700.html

 

Żadne szosowe klamkomanetki nie posiadają podobnych systemów. Przerzucają max 3 przełożenia w górę kasery i jedno w dół, przy czym zmiana nastepuje dopiero po zwolnieniu manetki.

 

Co byście mi radzili wybrać?