Wojtek Opublikowano 7 Marca 2019 Autor Opublikowano 7 Marca 2019 Z nowym mostkiem czuje się nie jak na rowerze a zupełnie tak jak bym siedział w rowerze. Niby mała zmiana a różnica jest kolosalna.
Wojtek Opublikowano 14 Marca 2019 Autor Opublikowano 14 Marca 2019 Po ostatnich błotnych przygodach na rower trafiły małe blotniczki. Z tyłu muszę jeszcze coś na dole wydumać.
Wojtek Opublikowano 4 Stycznia 2020 Autor Opublikowano 4 Stycznia 2020 W dniu 17.09.2019 o 06:36, Wojtek napisał: Idzie nowe Z racji dziwnej konstrukcji ramy mojego roweru ni jak nie było opcji wsadzenia tego dampera. Musiałem go zwrócić, ale w zamian kupiłem CeanCreack DB bez zbiorniczka wyrównawczego. Daje rewelacyjne radę.
Wojtek Opublikowano 7 Marca 2020 Autor Opublikowano 7 Marca 2020 Od jakiegoś czasu siedzi w KOBIe taki oto damper. W przyszłym tygodniu zaktualizuje opis KOBY.
Wojtek Opublikowano 10 Lipca 2020 Autor Opublikowano 10 Lipca 2020 No, w ten weekend coś podłubie myślę że jutro wskoczą nowe konkretne foty z aktualnym osprzętem
Wojtek Opublikowano 11 Lipca 2020 Autor Opublikowano 11 Lipca 2020 W ostatnim czasie wpadło mi trochę Parysów do roweru. W chwili obecnej jest dołożona sztyca kindshok LEV o skoku 150 mm, która jest sterowana przy pomocy manetki raceface turbine, różnica w porównaniu do innych to przepaść! Napęd 1x10 oparty o przerzutkę Shimano XT, sterowane manetką shimano zee. Ale najważniejsze jest kompletne zawieszenie oparte na canecreek. Damper canecreek inline po tuningu w autoryzowanym serwisie, amortyzator canecreek helm II. Stery canecreek, bardzo podoba mi się bieżnia wyposażona w uszczelkę. Po pierwszych testach amortyzatora jestem w szoku pod względem jego działania, wybiera poszczególne źdźbła trawy.
PiotrekGT Opublikowano 11 Lipca 2020 Opublikowano 11 Lipca 2020 No i fajnie, jakaś odskocznia od fox shoxów, tylko ta rama troche odstaje od reszty...
Wojtek Opublikowano 11 Lipca 2020 Autor Opublikowano 11 Lipca 2020 7 minut temu, PiotrekGT napisał: No i fajnie, jakaś odskocznia od fox shoxów, tylko ta rama troche odstaje od reszty... Rama też nie jest zła. Jest bardzo lekka i mega wygodna. A to że nie ma żadnej markowej metki. No cóż, napisem na ramie się nie jeździ. Zresztą rowery Koby do tanich nie należą.
Obierek Opublikowano 26 Lipca 2020 Opublikowano 26 Lipca 2020 Witam Wojtek gdzie dorwałeś tuleje do dampera bo mam tą ramę i nie mogę znaleźć. A poza tym to mega maszyna ci wyszła.
Wojtek Opublikowano 6 Sierpnia 2020 Autor Opublikowano 6 Sierpnia 2020 W dniu 26.07.2020 o 21:45, Obierek napisał: Witam Wojtek gdzie dorwałeś tuleje do dampera bo mam tą ramę i nie mogę znaleźć. A poza tym to mega maszyna ci wyszła. Zapytaj w firmie ProShox. Oni już znają tą ramę. A mój rower ciut się zmienił od czasu kiedy go pierwszy raz poskładałem. Teraz ma kompletne zawieszenie CaneCreeck, sztycę regulowaną KS LEV 150mm, oponki WTB, i kilka wizyt w Bielsku za sobą.
Wojtek Opublikowano 6 Sierpnia 2020 Autor Opublikowano 6 Sierpnia 2020 (edytowane) No więc w rowerze w końcu zagościł docelowy amortyzator. Przez długi czas planowałem manitou mattock, ale jak tylko poczytałem o CaneCreeck HELM to stwierdziłem że muszę go mieć I mam HELM drugiej generacji. Mnogość możliwych ustawień jest bardziej niż spora. Można ustawić różne ciśnienia w komorze pozytywnej i negatywnej, jest regulacja wolnej i szybkiej kompresji i jest też regulacja powrotu. Dodatkowo w bardzo fajny sposób został rozwiązany system zmiany objętości komory pozytywnej. Mamy w lewej goleni taki szaft, na który nakręca się tłok dzielący komorę na dwie części, w bardzo prosty sposób można zmniejszyć objętość, tłok można ustawić w 8 położeniach. Amortyzator zamontowałem na sterach CaneCreeck pierwszy raz widziałem tak uszczelnioną bieżnię sterów. Ale ja krótko bawię się w rowery. Całość zawieszenia dopełnia damper CaneCreeck Inline. Też ma sporo możliwości regulacji. Mamy regulację wolnej i szybkiej kompresji oraz regulację wolnego i szybkiego powrotu. Siodełko zamontowałem na sztycy KS LEV 150mm skoku, jest to jeden z pierwszych elementów, które powinny zostać zamontowane w rowerze. Sztyca jest sterowana poprzez najlepszą manetkę jaką miałem okazję macać. Jest to RaceFace Turbine Za zmianę biegów odpowiada taka oto manetka. Całość sprawuje się rewelacyjnie. Edytowane 6 Sierpnia 2020 przez Wojtek
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się