Szef Specialized: „W ciągu dwóch lat wszyscy kolarze będą jeździć na hamulcach tarczowych”

[Maki]

A mi sie wydaje ze nie chodzi tu o to ze tarcze uwazane sa za gorsze tylko o sam fakt oporu przed nowosciami nawet jak te nowosci sa lepsze niz stare rozwiazania.

Jak to sie mowi. Kto nie idzie do przodu ten sie cofa. 

Ja jak wchodzily kola MTB 29" ( z 5-6 lat temu) bylem przeciwnikem 29- calowek. Bez zadnych powodow. Teraz stwierdzilem ze nie ma co byc taki oporny na nowosci. Jesli sa w przystepnej cenie to czemu nie mam ich kupic?

[de Villars]

A co mnie obchodzi, że będę z tyłu? Nie jestem wyczynowcem tylko amatorem i bardziej liczy się dla mnie moja wygoda i preferencje. Ja nie uczestniczę wyścigu na gadżety. Z definicji i tak zawsze będę z tyłu, bo nie będzie mnie nigdy stać na rower z karbonu ważący 7 kg na topowym osprzęcie...

Co do 29 calówek - ja do niedawna jeździłem na 26 i w niczym mi to nie przeszkadzało czerpać z roweru frajdę i robić trasy po kilkadziesiąt km. I co mi do tego, że ktoś inny miał większe koła?

[Fenthin]

Przez 200 lat ewolucji roweru pojawiło się wiele różnych konstrukcji, wiele innowacji. Każde jedno rozwiązanie techniczne którego używasz gdzieś kiedyś wypchnęło z rynku inne. Wolnobieg, napędy wielobiegowe, suporty na kwadrat, Octalink/ISIS, ze zintegrowaną osią, stery a-head, w ogóle skrętne przednie koło, manetki, manetki na kierownicy, klamkomanetki w szosie, ramy i widelce ze stopów lekkich, kompozytów, widelce amortyzowane, opony pneumatyczne, szytki czy bezdętki. Szybkozamykacze. Sztywne osie. Oraz i hamulce - cantilever, V-brake i te nieszczęsne tarczowe. 

Czemu więc nie negujesz wszystkiego innego? Tym bardziej, że historia hamulców tarczowych w rowerach sięga nie kilku-kilkunastu lat wstecz, lecz lat 50.

Edytowane 24 Kwietnia 2017 przez Fenthin

[de Villars]

Bo nie jestem malkontentem któremu nie odpowiada wszystko co jest dookoła, a tylko niektóre konkretne rozwiązania. Nie neguję dla samego negowania, tylko dlatego że mam ku temu jakiś powód.