Liczniki Lezyne GPS

[barcisz]

Odnośnie ostatniej aktualizacji softu:

-> Doszła obsługa stref tętna i mocy, więc Lezyne podaje informacje, w jakiej strefie tętna/mocy i jak długo się w niej obecnie znajdujesz - bardzo przydatne dla trenujących.

-> Dodatkowe pola z informacjami stricte treningowymi, takiimi jak Training Stress Score czy Intensity Factor - mi w czasie jazdy cały czas pokazywało 0, może robię coś źle 

-> Pełna integracja z Training Peaks - można ściągnąć z tego serwisu swoje strefy tętna/mocy, w apce AllyApp wyświetla się aktualny plan treningowy na dziś - i chyba tyle. Wyświetla się, ale nie znalazłem sposobu, aby ten plan wyświetlić również jakoś na liczniku, aby wiedzieć, ile jeszcze trzeba dzisiaj cisnąć i jak intensywnie.

-> Doszedł nowy tryb dla trenażerów - nie jest wtedy używany GPS do zapisu śladu - nie testowałem.

 -> NIE NAPRAWIONO BŁĘDU, który opisywałem tutaj na forum tzn. Nawigacja Turn-by-Turn nadal NIE DZIAŁA poprawnie - dla mnie ogromne rozczarowanie, bo Lezyne kontaktowało się ze mną w tej sprawie, wyglądało, jakby się za to zabrali, ale widocznie albo tego nie zrobili, albo stwierdzili "u nas działa". Nawigację testowałem w niedzielę na trasie ~60km.

Tak więc ja z Lezyne nie mogę być zadowolony, bo ta łyżka dziegciu w beczce miodu w postaci nie działającej nawigacji Turn-by-Turn mi na to nie pozwala.

[HardReset]

W jakim formacie trzeba eksportować trasę ze strony https://www.gpsies.com aby lezyne nas prowadził Turn-by-Turn?

 

Wysłane z mojego SM-G800F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

[empet]

7 godzin temu, HardReset napisał:

W jakim formacie trzeba eksportować trasę ze strony https://www.gpsies.com aby lezyne nas prowadził Turn-by-Turn?

w formacie "Garmin Course TCX" na pewno zaimportujesz, ale chyba nie będzie działało TbT, trzeba by sprawdzić. Nie znalazłem jeszcze żadnej strony do planowania, z której format działa ze wskazówkami. Podobno działają trasy z Ride with GPS, ale musisz mieć wersję płatną, żeby ściągnąć TCX ze wskazówkami. 

[barcisz]

11 godzin temu, empet napisał:

w formacie "Garmin Course TCX" na pewno zaimportujesz, ale chyba nie będzie działało TbT

Właśnie w formacie TCX powinno działać TbT. Odsyłam tutaj - w tym wpisie Pan Adam Butler opisuje różnice między TCX a GPX.

 

12 godzin temu, empet napisał:

Nie znalazłem jeszcze żadnej strony do planowania, z której format działa ze wskazówkami. Podobno działają trasy z Ride with GPS, ale musisz mieć wersję płatną, żeby ściągnąć TCX ze wskazówkami. 

Ride with GPS jest najlepszą stroną do generowania tras ze wskazówkami, z jakiej korzystałem. Pamiętaj jednak aby w opcjach była zaznaczona opcja generacji wskazówek w miarę tworzenia trasy ("generate cue sheet while planning"). Nie jest do tego konieczne konto premium. Zapisaną trasę trzeba później wyeksportować w formacie TCX i zaimportować do Lezyne RootGPS. I wtedy teoretycznie powinien działać. Teoretycznie, bo u mnie działa tylko przy trasach <20km. Przy dłuższych fiksuje i pokazuje złe wskazówki, tzn zbyt wcześnie przeskakuje do kolejnej.

Otrzymałem odpowiedź od Lezyne, że jestem jedyną osobą, u której występuje ten problem z nawigacją. Na prawdę nie ma tutaj żadnej osoby, która testowała nawigację w Lezyne Super GPS na dystansie >30 km? Jestem już zdesperowany w szukaniu rozwiązania i chyba zwrócę ten licznik na gwarancję 

[empet]

2 godziny temu, barcisz napisał:

Właśnie w formacie TCX powinno działać TbT. Odsyłam tutaj - w tym wpisie Pan Adam Butler opisuje różnice między TCX a GPX.

Powinno. Ale TCX nie musi zawierać danych TbT i już takie miewałem, więc trzeba by spróbować 

Cytuj

Ride with GPS jest najlepszą stroną do generowania tras ze wskazówkami, z jakiej korzystałem. Pamiętaj jednak aby w opcjach była zaznaczona opcja generacji wskazówek w miarę tworzenia trasy ("generate cue sheet while planning"). Nie jest do tego konieczne konto premium.

Faktycznie, zasugerowałem się tym, że przy eksporcie można zmienić domyślną odległość od zakrętu, kiedy pojawia się powiadomienie. Zmiana odległości wymaga konta premium. A już porzuciłem tę stronę, jak widać niepotrzebnie. Dzięki

Cytuj

Na prawdę nie ma tutaj żadnej osoby, która testowała nawigację w Lezyne Super GPS na dystansie >30 km?

Ja testuję od sierpnia, regularnie >40km. Owszem, czasem wskazówki są niejasne dla mnie, ale to raczej wynika z zakłóceń w samym GPS. Czasem też nie przelicza trasy, jak zboczę z wyznaczonej i nie wiem czy po prostu nie ma innej, czy coś głupieje. 

[barcisz]

A jak wyznaczasz trasę? Wyznaczasz ją na jakimś serwisie typu RideWithGPS albo GPSies i eksportujesz plik TCX ze wskazówkami, czy wpisujesz cel w apce od Lezyne i jedziesz trasą od A-B, czy wyznaczasz sobie pętle w apce (od kilku miesięcy jest taka możliwość), czy budujesz trasę na Lezyne Root GPS?

Ja robię to na Ride With GPS, bo tam mogę sobie pousuwać "głupie" wskazówki, bo wiadomo, tworzy je automat i czasem dodaje coś, co tylko by człowieka zmyliło. No i mam problem ze przedwczesnym przeskakiwaniem GPSu do następnej wskazówki. Więc można by tu winić plik TCX. Ale podobnie miałem, kiedy zrobiłem trasę przez Lezyne Root, co kazałoby wykluczyć tę możliwość.

[empet]

1 godzinę temu, barcisz napisał:

A jak wyznaczasz trasę? Wyznaczasz ją na jakimś serwisie typu RideWithGPS albo GPSies i eksportujesz plik TCX ze wskazówkami, czy wpisujesz cel w apce od Lezyne i jedziesz trasą od A-B, czy wyznaczasz sobie pętle w apce (od kilku miesięcy jest taka możliwość), czy budujesz trasę na Lezyne Root GPS?

Ja robię to na Ride With GPS, bo tam mogę sobie pousuwać "głupie" wskazówki, bo wiadomo, tworzy je automat i czasem dodaje coś, co tylko by człowieka zmyliło. No i mam problem ze przedwczesnym przeskakiwaniem GPSu do następnej wskazówki. Więc można by tu winić plik TCX. Ale podobnie miałem, kiedy zrobiłem trasę przez Lezyne Root, co kazałoby wykluczyć tę możliwość.

Wyszukiwałem trasy w różnych serwisach, które pozwalają wyeksportować do TCX i wrzucałem przez Lezyne Root GPS. Wtedy jednak miałem tylko ślad, bez wskazówek. Więc zwykle po prostu buduję trasę w Lezyne Root GPS, ale ten serwis jest strasznie toporny. Teraz, jak widzę, że RideWithGPS pozwala wyeksportować ze wskazówkami bez opłat, to już nie będę musiał szukać

Mówisz, że w aplikacji Lezyne można wyznaczyć pętlę? W którym miejscu to jest?

[barcisz]

39 minut temu, empet napisał:

Mówisz, że w aplikacji Lezyne można wyznaczyć pętlę? W którym miejscu to jest?

 Na zakładce z nawigacją u góry po prawej są opcje. Stamtąd wybierasz swoje trasy z RootGPS, albo możesz zrobić swoją. Chyba działa to lepiej, niż ich webowe narzędzie. Ono jest faktycznie tak jak mówisz strasznie toporne. Tutaj artykuł, który to opisuje:

Cytuj

In app route building

You can build a route, of any length or any shape, right from your app and save it for use at any time.

1. Ensure that your GPS device and Lezyne Ally app are connected.
2. Navigate to the Navigation module in the app.
3. In the upper right corner of the screen, is three lines (iPhone) or 3 dots (Android). Tap them.
4. Select Create Route. 
5. Type in a location or tap on your desired starting location on the map.
6. Repeat step five to create as many waypoints as is necessary to build your route.
7. Once finished, either save and name the route, or select Go and and the app will send turn-by-turn directions to your GPS device.

Again: once the app has sent the directions, you no longer need a connection to your phone unless you go off route and need re-routing.

Jeśli zamierzasz korzystać z RideWithGPS to pamiętaj - ja już próbowałem i na trasie do 20km jest ok, powyżej GPS zaczyna mieszać wskazówki, a przy 60km trasie staje się bezużyteczny (działa tylko nawigacja po śladzie, ale nie TbT). Jak wypróbujesz, opisz swoje doświadczenia. Jestem na prawdę ciekaw, czy tylko ja mam ten problem 

[HardReset]

Mam czujnik prędkości i kadencji, opona mtb 29" 2.2, jakie dane wpisać do lezyne?

Wysłane z mojego SM-G800F przy użyciu Tapatalka

[marcinek2708]

Dnia 19.01.2018 o 15:15, HardReset napisał:

Mam czujnik prędkości i kadencji, opona mtb 29" 2.2, jakie dane wpisać do lezyne?

Wysłane z mojego SM-G800F przy użyciu Tapatalka
 

W instrukcji obsługi tutaj  od 38 do 40 str. masz  parowanie sensorów i tabelkę rozmiarów koła

[MarekB]

Jakie powiadomienia (z jakich aplikacji) pokazuje Super Lezyne GPS?

- połączenia telefoniczne i sms-y pewnie na 100%
- maile
- FB, Messenger
- inne aplikacje?

Korzystam z iOS. Dzięki za info.

[HardReset]

Na pewno jeszcze whatsapp

Wysłane z mojego SM-G800F przy użyciu Tapatalka

[MarekB]

Godzinę temu, HardReset napisał:

Na pewno jeszcze whatsapp

Wysłane z mojego SM-G800F przy użyciu Tapatalka
 

A działa to dobrze? W sensie powiadomień? Czy zrywa połączenie co 5 minut i nie da się z tym funkcjonować? 

PS
Jeszcze jedno: maile tylko z natywnej aplikacji Mail, czy jak mam doinstalowanego Gmaila to też będę miał powiadomienia? Ktoś może zrobi zrzut jakie aplikacje można włączyć?

[empet]

18 godzin temu, MarekB napisał:

A działa to dobrze? W sensie powiadomień? Czy zrywa połączenie co 5 minut i nie da się z tym funkcjonować? 

PS
Jeszcze jedno: maile tylko z natywnej aplikacji Mail, czy jak mam doinstalowanego Gmaila to też będę miał powiadomienia? Ktoś może zrobi zrzut jakie aplikacje można włączyć?

Działa zasadniczo dobrze. No u mnie (też iOS) coś się popierniczyło z Mail i mnie nie powiadamia, ale pewnie dlatego, że mam podpięte dwa konta i w telefonie z jednego mam wyłączone powiadomienia, z drugiego zaś pełne. I nie bangla. A na pewno działało na początku dobrze. Ale akurat i lepiej, na rowerze maile to ostatnia potrzeba

Poza tym wszystko inne działa idealnie, wyświetlają mi się normalnie powiadomienia SMS, telefon, Messenger, WhatsApp, Instagram, Evernote, Nozbe, Due (aplikacja do tasków) i chyba coś jeszcze wyskakiwało. Aaa, zainstalowałem Gmaila właśnie - powiadomienia też działają.

Co do ustawień - nie masz tam wielkich możliwości, w aplikacji Lezyne dość skromnie (zrzut)

 

[MarekB]

Dzięki wielkie za odpowiedź i pokazanie apki.

Dopytam jeszcze:

- powiadomienie pojawia się na ekranie licznika i znika, czy trzeba coś nacisnąć, aby zniknęło
- powiadomienia pojawiają się na każdym ekranie (czy np. na mapie, czy segmentach stravy już nie?, polar tak ma)
- masz te problemy z nawigacją turn by turn, o których inni piszą (że wskazówki pojawiają się za późno)
- ile można teraz wyświetlić pól danych na ekranie (8,9?)
- jest coś co cię wkurza?

Z góry dzięki.

[HardReset]

Pokazuje chyba na każdym ekranie i trzeba kliknąć aby znikło.
A ja mam pytanie odnośnie pokazujące temperatury powietrza, wydaje mi się że po ostatniej aktualizacji nie pokazuje temperatury ujemnej, może ktoś to potwierdzić?

Wysłane z mojego SM-G800F przy użyciu Tapatalka

[empet]

Kurde, nie umiem ustawić powiadomień z tego forum na maila

10 godzin temu, MarekB napisał:

Dzięki wielkie za odpowiedź i pokazanie apki.

Dopytam jeszcze:

- powiadomienie pojawia się na ekranie licznika i znika, czy trzeba coś nacisnąć, aby zniknęło
- powiadomienia pojawiają się na każdym ekranie (czy np. na mapie, czy segmentach stravy już nie?, polar tak ma)
- masz te problemy z nawigacją turn by turn, o których inni piszą (że wskazówki pojawiają się za późno)
- ile można teraz wyświetlić pól danych na ekranie (8,9?)
- jest coś co cię wkurza?

Z góry dzięki.

- powiadomienie pojawia się i można ustawić po jakim czasie znika, chyba minimum 30s. W każdym razie zniknie samo, ale możesz je wyłączyć lewym górnym klawiszem.
- na każdym ekranie, tak sądzę - zwykle mam ten sam główny w czasie jazdy, więc trudno mi tak teraz zweryfikować, a licznik w domu leży
- na razie nie zauważyłem i nawigacja mi pasuje; czasem się gubi w lesie, jak jakieś małe drogi; ale każda aktualizacja może coś zepsuć
- kurde... na 99% (edit: 100%, sprawdziłem, screen niżej) widziałem możliwość ustawienia 8 na ekranie; ja mam 6 ustawione najwięcej
- owszem, prawy górny przycisk jakby wymagał mocniejszego wciskania, więc pewnie mam felerny, a nie chce mi się tego załatwiać. Ekran ze śladem jakiś śmieszny, dla mnie nieprzydatny jest, liczą się tylko wskazówki nawigacyjne. Nie podoba mi się także ich planer na stronie, ale jak było wyżej w tym wątku - odkąd wiem, że można planować w Ride with GPS i importować do Lezyne, to już mi nerw przeszedł. Poza tym nie mogę aktualizować z mojego komputera (Mac), bo mi się wywala program. Z identycznego komputera córki działa. Z komputera syna też. Support pomagał, pisał, nie rozwiązali. No ale to wina mojego komputera pewnie  No i licznik jest zwyczajnie brzydki. Dziś bym już chciał Wahoo, ale mnie nie stać.

Cytuj

A ja mam pytanie odnośnie pokazujące temperatury powietrza, wydaje mi się że po ostatniej aktualizacji nie pokazuje temperatury ujemnej, może ktoś to potwierdzić?

Dziwne by było, postaram się sprawdzić, ale wydaje mi się, że już po aktualizacji normalnie mi ujemną pokazywał.

Edytowane 6 Lutego 2018 przez empet
poprawiona informacja

[HardReset]

Lezyne w końcu pokazał mi dziś ujemna temperature ale chyba jest zawyrzona, na moim termometrze za oknem dziś było - 7c, lezyne pokazywał ledwo 0c. Pojechałem na górę 851m npm i pokazał temperaturę tylko - 5 a na pewno było ponad - 10 bo zmarzłem niemiłosiernie

Wysłane z mojego SM-G800F przy użyciu Tapatalka

[barcisz]

Gdyby ktoś jednak używał tego licznika do nawigacji: nie polecam. 

Zareklamowałem licznik podając jako powód niedziałającą nawigację TbT (oczywiście poparłem to zdjęciami) . Dostałem nowy egzemplarz i... Nadal to samo. A w zasadzie prawie to samo. Nadal nie jest możliwe używanie tego ustrojstwa w celach nawigacyjnych (chyba że komuś wystarczy nawigacja po śladzie, czyli tzw Breadcrumb) z powodów opisanych przeze mnie wcześniej w tym wątku. Licznik przeskakuje zbyt wcześnie do następnej wskazówki. Czasami pokazuje też zaniżony dystans do skrętu (o ok  300m, czyli dość sporo). Ogólnie dramat.

Powodem nie jest plik z trasą: jechałem z Locusem równolegle działającym na tym samym pliku tcx. Wskazówki głosowe działały perfekcyjnie w Locusie, w przeciwieństwie do Lezyne

Powodem nie jest sensor prędkości: bez niego (zliczając dystans tylko na podstawie GPS) Lezyne też miesza wskazówki.

Powodem nie jest wadliwy egzemplarz: po wymianie nadal to samo.

Już wyczerpały mi się możliwe źródła błędu.

Mam mieszane uczucia, bo poza tym licznik jest na prawdę w porządku. Ostatnio dodane przez Lezyne opcje treningowe jak np. możliwość wgrania treningu zaplanowanego na Training Peak, obsługa stref mocy i tętna, nowe pola danych takie jak: % FTP, Intensity Factor czy TSS (tylko jeśli mamy miernik mocy) to na prawdę mocne argumenty za. Zwłaszcza w tej półce cenowej. 

Jednak jeśli ktoś szuka licznika do nawigacji, jak ja, niech omija Lezyne. Szeroko.

Pozdrawiam

[gustavomota]

witam

Lezyne mam od  wczoraj i czy mógłby ktoś mi krok po kroku opisać ,w jaki sposób nawigować się Super GPS , za pomocą trasy utworzonej w GPSies lub ridewith gps?  chciałby wytyczyć sobie trasę i nią podążać.

 

Edytowane 19 Marca 2018 przez gustavomota

[MarekB]

Dobra, to kilka słów ode mnie.

1. Kupiłem Super GPS Enhanced.

2. Super, hiper, mega  ważna uwaga. Licznik ma problem z połączeniem BT przynajmniej z iPhone'em (nie wiem, jak jest na Andku). Czym się przejawia? Otóż tym, że po sparowaniu wszystko działa. Ale jak na przykład kolejnego dnia się połączymy i pojedziemy to raczej na powiadomienia z telefonu nie liczcie. Nie będzie ich. Trzeba zawsze zrobić tak: "zapomnieć" licznik w pamięci telefonu, "zapomnieć" telefon w liczniku, jeszcze raz sparować. Wtedy jest ok. Zajmuje to średnio 10 sekund, ale trzeba o tym pamiętać przed każdą jazdą. Przynajmniej u mnie tak jest.

3. Wysokość. Najlepiej włączyć licznik ok. 10 min przed wyjazdem, aby złapał dobrze i wyrównał sobie wysokość. W przeciwnym razie może być tak, że te wskazania będą szaleć.

4. Termometr. Rzeczywiście zawyża. U mnie to ok. 2-3 stopni w górę. Ale pamiętam, jak miałem Wahoo Elemnt Bolt to było bardzo podobnie.

5. Segmenty Strava Live. Działają ok, nie ma z nimi problemów (oczywiście trzeba zsynchronizować wcześniej i wykupić Premium na Stravie). Widok jest bardzo prosty: czas aktualny, Twój PB i pozostały dystans. Wahoo pokazywało jeszcze czy jesteś przed czy za swoim najlepszym czasem i ile sekund. Piszę o tym, bo komuś to może przeszkadzać. Dla mnie to nie jest problem.

6. Powiadomienia. Jak się dobrze sparuje (czytaj pkt. 2) to jest to ogromna przewaga nad Wahoo Bolt. Na iOS - z tego, co zdążyłem zauważyć - przychodzą do Lezyna powiadomienia o: telefony, sms-y, maile (również GMail, jako osobna apka, na Wahoo to nie działało), Facebook, Messenger, a nawet Strava i... OLX  Jak już kiedyś pisałem, mam pracę, która raz na pierdyliard lat wymaga ode mnie odebranie wiadomości na Messengerze, zatrzymania się i wykonania dwuminutowego telefonu. Nie ma na rynku obecnie innego telefonu, który by mi zapewniał ten komfort, że nie przeoczę takiego "wezwania". Aha, oczywiście powiadomienia można wyłączyć lub dostosować (ustawić tylko telefony, albo telefony i sms-y, itd.).

 7. Nawigacja. Wyżej było sporo o problemach. Ja to potestuję już podczas dłuższych jazd (niech się w końcu zrobi pogoda :). Na razie, tak na szybko, zrobiłem krótką trasę w GPS Root (w apce też można) i działa ok. Nie ma problemów. Zaimportowałem też z GPSies (Garmin Course TCX) - działa. To znaczy ja sobie w GPSies robię punkty informacyjne w newralgicznych miejscach (nie chcę TbT co zakręt, ale np. dosłownie na trzech skrzyżowaniach na 100 km wycieczki) i rzeczywiście te punkty mi Lezyne wyświetla, a nie każdy zakręt. Przetestuję jeszcze ridewithgps.

8. Mapa. Trzeba też zwrócić uwagę, że w porównaniu do Wahoo ślad jest rysowany na pustym ekranie, więc czasami jest trudno się zorientować, gdzie się dokładnie jest i gdzie skręcić. Wahoo miał w tle mapę, więc ulice, itd. Było to czytelniejsze. 

9. Ogólnie. Lezyne jest praktycznie połowę tańsze od Garmina 520 czy Wahoo Bolt. No i tak mniej więcej trzeba pozycjonować. Ja, gdyby nie powiadomienia z Messengera, zostałbym z Wahoo. Ale, że nie mogę to musiałem przesiąść się na Lezyne. Nie jestem hiperwymagającym użytkownikiem, więc prostota Lezyne i brak tysiąca dokładnych danych mi nie przeszkadza.

[MarekB]

Jeszcze kilka słów o segmentach Stravy.

Otóż jak mamy kilka segmentów nałożonych na siebie, to Lezyne pokazuje tylko ten pierwszy, który się zaczął. Do momentu, jak go nie skończymy, nie wyświetli innego. W Wahoo można było przeskakiwać między aktualnymi segmentami. 

[barcisz]

Dnia 18.03.2018 o 14:08, gustavomota napisał:

witam

Lezyne mam od  wczoraj i czy mógłby ktoś mi krok po kroku opisać ,w jaki sposób nawigować się Super GPS , za pomocą trasy utworzonej w GPSies lub ridewith gps?  chciałby wytyczyć sobie trasę i nią podążać.

 

Ktoś już chyba o to pytał w tym wątku. Tutaj masz artykuł od Lezyne, krok po kroku jak ułożyć trasę w RideWithGPS i zaimportować ją do Lezyne. Patrz akapit "Importing a TCX file to the Lezyne Root site"

Dnia 28.03.2018 o 11:10, MarekB napisał:

Licznik ma problem z połączeniem BT

A to tylko jeden z wielu jego problemów. W moim przypadku dość często zdarzało się, że licznik zrywał połączenie z telefonem podczas jazdy, przez co powiadomień już nie otrzymywałem. Oczywiście Lezyne nie informuje o tym fakcie. Zrywa połączenie i tyle. Ale muszę przyznać że od czasu styczniowej aktualizacji softu jest z tym lepiej.

Nie jest natomiast lepiej z ustanowieniem połączenia. Czasami telefon nie widzi licznika no i cześć. Czasem zanim ruszę w trasę tracę 5 min na połączenie.

Dnia 28.03.2018 o 11:10, MarekB napisał:

3. Wysokość. Najlepiej włączyć licznik ok. 10 min przed wyjazdem, aby złapał dobrze i wyrównał sobie wysokość. W przeciwnym razie może być tak, że te wskazania będą szaleć.

Niestety nie ma tutaj 10 minutowej reguły. Wczoraj pojechałem na godzinny trening podjazdów. Wskazania nachylenia przez cały czas mijały się z prawdą i to znacznie. Trenowałem na podjeździe o średnim nachyleniu 11%  (Link do Segmentu Stravy) tymczasem komputerek pokazywał maksymalne nachylenie ok. 6%. Załączam plik gpx. Jeśli ktoś jest ciekawy, niech sobie pobierze i zaimportuje do jakiegoś GPX-Viewera, który pokazuje wysokość npm odczytaną przez licznik i jednocześnie tą z Google Maps, tak dla porównania. Takim viewerem jest np: oparty o przeglądarkę maplorer.com (żadnego instalowania czy coś). Przewyższenia odczytane przez licznik w czasie mojego treningu to: w górę 265m, w dół 450m (zaznaczam, że zacząłem trening w tym samym miejscu, w którym skończyłem). Na podstawie Google Maps było to 588m w górę i tyle samo w dół. No ale to Lezyne ma Barometr i jest dzięki temu bardziej dokładny hehe  Żeby nie było, nie jest tak przy każdej jeździe. Średnio przy jednej na 3-4. Nie pomaga ponowne uruchomienie (barometr ponoć kalibruje się przy włączeniu). Wskazania nie normalizują się po 10 minutach. Nawet nie po godzinie, jak pokazuje powyższy przykład. Dopiero po 2h jest lepiej (przetestowałem to na mojej ostatniej 5-godzinnej przejażdżce)

Dnia 28.03.2018 o 11:10, MarekB napisał:

7. Nawigacja. Wyżej było sporo o problemach. Ja to potestuję już podczas dłuższych jazd (niech się w końcu zrobi pogoda :). Na razie, tak na szybko, zrobiłem krótką trasę w GPS Root (w apce też można) i działa ok. Nie ma problemów. Zaimportowałem też z GPSies (Garmin Course TCX) - działa. To znaczy ja sobie w GPSies robię punkty informacyjne w newralgicznych miejscach (nie chcę TbT co zakręt, ale np. dosłownie na trzech skrzyżowaniach na 100 km wycieczki) i rzeczywiście te punkty mi Lezyne wyświetla, a nie każdy zakręt. Przetestuję jeszcze ridewithgps.

Koniecznie wrzuć tutaj swoje spostrzeżenia, bo jestem bardzo ciekaw. Ale zrób najpierw jakąś traskę >60km. Przy mniejszych Lezyne nie wariuje tak bardzo. Przy 20km na pewno wszystko jest ok.

Tak samo jak Ty kiedy robię setkę na szosie chcę mieć tylko kilka wskazówek w newralgicznych miejscach. Ustalam je w RideWithGPS. Ale niezależnie gdzie bym je ustalił Lezyne świruje i pokazuje te, które mu się podoba. Tzn przeskakuje do następnej zbyt wcześnie. Dzięki temu tzw. "Pop Up Navigation" nie działa. Wg tego na 100m przed skrzyżowaniem Lezyne powinien przełączyć się na ekran ze wskazówkami. Jeżeli 200m przed skrzyżowaniem przeskakuje do następnej wskazówki, to wiadomo że tych 100m nigdy nie osiągnie i nie pokaże "skręć w lewo". Ani nie wyda sygnału dźwiękowego, bo robi to przy 100, 50 i 25m. Ogólnie Turn-by-Turn w wykonaniu Lezyne można sobie wsadzić. Swój licznik odesłałem na reklamację i dostałem nowy, żeby stwierdzić dokładnie te same problemy. W przyszłym tygodniu odsyłam jeszcze raz. Do skutku, aż nie dostanę pieniędzy z powrotem. Nie tego oczekiwałem.

Jeszcze jeden extras: od ostatniej aktualizacji (styczeń) mam ogromne problemy z wgraniem trasy do nawigacji dłuższej niż 100 km. Udało mi się to raz na kilkanaście prób (!). Po przesłaniu trasy do licznika, ten myśli kilkadziesiąt sekund po czym... zrywa na ok. sekundę połączenie z telefonem, wznawia je i tyle. Żadnych wskazówek, nawigacji, nic. Czy tylko ja mam ten problem?

Poranne_Deptanko.gpx

[MarekB]

Cytuj

W moim przypadku dość często zdarzało się, że licznik zrywał połączenie z telefonem podczas jazdy, przez co powiadomień już nie otrzymywałem. Oczywiście Lezyne nie informuje o tym fakcie. Zrywa połączenie i tyle. Ale muszę przyznać że od czasu styczniowej aktualizacji softu jest z tym lepiej. Nie jest natomiast lepiej z ustanowieniem połączenia. Czasami telefon nie widzi licznika no i cześć. Czasem zanim ruszę w trasę tracę 5 min na połączenie.

Wahoo Elemnt też potrafił zerwać połączenie BT z telefonem i o tym nie poinformować. Nie ma z tym reguły. Na razie z Lezyne "przepracowałem" kilkanaście godzin i jeżeli tylko dobrze sparuję telefon z licznikiem, to ani razu nie miałem przypadku zerwania połączenia w trakcie treningu. To też chyba zależy od telefonu.

Ja na przykład nie mam takich sytuacji, jak Ty opisałeś: sparowanie telefonu (iPhone) z Lezyne trwa dosłownie dwie sekundy. Wyszukuje i łączy się błyskawicznie. Nigdy nie stałem 5 minut, aby się urządzenia połączyły

Cytuj

Niestety nie ma tutaj 10 minutowej reguły. Wczoraj pojechałem na godzinny trening podjazdów. Wskazania nachylenia przez cały czas mijały się z prawdą i to znacznie. Trenowałem na podjeździe o średnim nachyleniu 11%  (Link do Segmentu Stravy) tymczasem komputerek pokazywał maksymalne nachylenie ok. 6%. Załączam plik gpx. Jeśli ktoś jest ciekawy, niech sobie pobierze i zaimportuje do jakiegoś GPX-Viewera, który pokazuje wysokość npm odczytaną przez licznik i jednocześnie tą z Google Maps, tak dla porównania. Takim viewerem jest np: oparty o przeglądarkę maplorer.com (żadnego instalowania czy coś). Przewyższenia odczytane przez licznik w czasie mojego treningu to: w górę 265m, w dół 450m (zaznaczam, że zacząłem trening w tym samym miejscu, w którym skończyłem). Na podstawie Google Maps było to 588m w górę i tyle samo w dół. No ale to Lezyne ma Barometr i jest dzięki temu bardziej dokładny hehe  Żeby nie było, nie jest tak przy każdej jeździe. Średnio przy jednej na 3-4. Nie pomaga ponowne uruchomienie (barometr ponoć kalibruje się przy włączeniu). Wskazania nie normalizują się po 10 minutach. Nawet nie po godzinie, jak pokazuje powyższy przykład. Dopiero po 2h jest lepiej (przetestowałem to na mojej ostatniej 5-godzinnej przejażdżce)

Temat nachylenia i przewyższeń, to temat stary jak świat. Ani Wahoo, ani Garmin, ani Polar, ani Lezyne nie jest super dokładne. Najlepiej skorzystać z korekcji Stravy po treningu - zakładając, że Strava punkt po punkcie GPS przelicza wysokość, to będzie w miarę ok. W zeszłym sezonie jeździłem w okolicach Bukowiny Tatrzańskiej z kumplami: jeden miał Edge 520, drugi Polara (chyba tego V650). Podjeżdżaliśmy Głodówkę, no i co? W pewnym momencie ja miałem 8%, Garmin, 5%, Polar 10% (teraz te wartości wymyślam, ale była rozbieżność). Po powrocie spoglądamy na Stravę i tam było ok. 7%. To zawsze jest i pewnie będzie problem. Nie przywiązuje do tego wielkiej wagi.

Co do tych 10 minut. Mam na myśli taką sytuację. Mieszkam w miejscu, gdzie wysokość nad poziomem morze to mniej więcej 330 metrów. Jeżeli włączę Lezyne i widzę 450, to wystarczy chwilę poczekać (owe 10 minut to już góra), a licznik skoryguje sobie wysokość - to widać jak wartość spada. Czasami jak włączę, to od razu jest np. 335 i po 10 sekundach już 332 i wiem, że mogę jechać.  

Cytuj

Koniecznie wrzuć tutaj swoje spostrzeżenia, bo jestem bardzo ciekaw. Ale zrób najpierw jakąś traskę >60km. Przy mniejszych Lezyne nie wariuje tak bardzo.

Na trasę >60 km wybieram się w środę po świętach. Zrobię sobie export trasy z ridewithgps (dosłownie z kilkoma punktami-informacjami o zakrętach) i dam znać. Choć pewnie do wakacji trzeba będzie poczekać aż więcej takich tras zrobię. 

4 godziny temu, barcisz napisał:

Jeszcze jeden extras: od ostatniej aktualizacji (styczeń) mam ogromne problemy z wgraniem trasy do nawigacji dłuższej niż 100 km. Udało mi się to raz na kilkanaście prób (!). Po przesłaniu trasy do licznika, ten myśli kilkadziesiąt sekund po czym... zrywa na ok. sekundę połączenie z telefonem, wznawia je i tyle. Żadnych wskazówek, nawigacji, nic. Czy tylko ja mam ten problem?

Przed chwilą wgrałem losowo stworzoną trasę o długości 118 km w ridewithgps. Najpierw do Lezyne Root, potem połączyłem się z licznikiem (przez apkę w telefonie), włączyłem aktywność i od razu otrzymałem pierwszą wskazówkę jak mam jechać (siedzę w domu, więc nie sprawdzę na razie co dalej). Trwało to może kilka sekund. Bardzo szybko.

 

W środę dam znać, jak to wygląda w praktyce. Zrobię trasę >60 km w ridewithgps i zrobię na niej trening.

[barcisz]

W temacie mierzenia wysokości: Jeżeli rozbieżność między opartym o barometr i GPS wysokościomierzem w Lezyne w stosunku do pomiaru Stravy po korekcie potrafi być 100-procentowa, to dla mnie posiadanie wysokościomierza w ogóle traci sens  Nie chcę tutaj dyskredytować Lezyne w tej kwestii, bo tak jak pisałem, dzieje się to raz na cztery jazdy (dopiero ostatnio przybrało na sile) i może być wynikiem dostania się czegoś do otworów barometru, umieszczonych swoją drogą moim zdaniem dość niefortunnie spod spodu urządzenia z przodu, czyli tam gdzie dość często może chlapnąć woda. Jeśli woda "zatka" ten otwór (który z uwagi na swoją małą średnicę stanowi kapilarę), nie otrzymujemy żadnych informacji o nachyleniu. Tzn. Lezyne pokazuje cały czas 0,0%.

Z korektą wysokości jest dokładnie tak jak piszesz. Też mieszkam na mniej więcej 335 m npm i wiem, że jeżeli Lezyne na początku pokazuje 500m i ta wysokość spadnie do 335, to będzie ok. Problem w tym, że ostatnio nader często nie chce spadać.

Dnia 31.03.2018 o 19:14, MarekB napisał:

Przed chwilą wgrałem losowo stworzoną trasę o długości 118 km w ridewithgps. Najpierw do Lezyne Root, potem połączyłem się z licznikiem (przez apkę w telefonie), włączyłem aktywność i od razu otrzymałem pierwszą wskazówkę jak mam jechać (siedzę w domu, więc nie sprawdzę na razie co dalej). Trwało to może kilka sekund. Bardzo szybko.

Właśnie też spróbowałem. Nie zadziałało. Usunąłem więc kilka starych treningów z urządzenia i... mamy to! Działa. Od razu zaznaczam: wymieniony przez gwarancję licznik mam od początku marca, więc "stare treningi" to były te od początku do połowy marca, łącznie jakieś 14h. W pamięci urządzenia nadal pozostaje 18h treningów od połowy marca do teraz. W teorii mam jeszcze 384.6h wolnego miejsca w pamięci. Jeśli nie chciałbym korzystać z nawigacji na trasach >100 km, to może tak. W praktyce chciałbym jej używać, więc mam jeszcze max kilkanaście godzin pamięci. Spora różnica. Jeśli to faktycznie problem pamięci, to fajnie, jakby Lezyne o tym informował. Komunikat "memory full" czy coś. A tak to człowiek się wkurza. Jak mawia Hajto: "to są te detale".

Także jeśli używacie Lezyne od dłuższego czasu i zastanawiacie się, czemu nawigacja przestała działać - wyczyśćcie pamięć ze starych jazd. Najlepiej totalnie  I róbcie to co regularnie, najlepiej co dwa tygodnie.

Dnia 31.03.2018 o 19:14, MarekB napisał:

Na trasę >60 km wybieram się w środę po świętach. Zrobię sobie export trasy z ridewithgps (dosłownie z kilkoma punktami-informacjami o zakrętach) i dam znać. Choć pewnie do wakacji trzeba będzie poczekać aż więcej takich tras zrobię. 

Ja poczekam, jestem ciekaw doświadczeń innych  Mi osobiście jeszcze nigdy nie udało się nawigować z pomocą Lezyne na trasie >60km na postawie wskazań Turn-by-Turn. Za pierwszym razem na trasie 90km byłem zmuszony do nawigacji Breadcrumb (czyli jazda po śladzie i ciągłe patrzenie na licznik, czy aby nie zjechałem ze śladu), bo po 20km Lezyne kompletnie ześwirował. Na następne jazdy już brałem Locusa i jego nawigację wskazówkami głosowymi - puszczony na telefonie GPS i wgrany do Locusa plik tcx zrobiony również na RideWithGPS. Tylko trzeba mieć słuchawki na uszach. Ale Locus przynajmniej nie świruje. Robiłem już trasę (ok. 60km) z działającym równolegle Locusem i Lezyne. Ten drugi po 30km już nie pokazywał poprawnie wskazówek.

Kupiłem ten Licznik właśnie ze względu na nawigację. Od trzech lat mieszkam w terenie kompletnie mi obcym (Niemcy). Przez ten czas nauczyłem się sieci dróg w okolicy, ale czasem chcę pojechać gdzieś dalej i nie chcę zatrzymywać się cały czas, żeby spojrzeć na mapę. Szukałem więc jakiegoś licznika z prostą nawigacją TbT. Lezyne wydawał się idealny - niedrogi a przy okazji masa innych przydatnych funkcji, jak np: właśnie powiadomienia. Niestety najważniejsza dla mnie funkcja, można właściwie powiedzieć, w ogóle nie działa. Dlatego odsyłam go z powrotem do Lezyne.

Fajnie by było, gdybyś MarkuB opisał co takiego podobało Ci się w Wahoo, co nie podoba Ci się w Lezyne (oprócz tego, że ślad Breadcrumb nie jest pokazywany na tle mapy). W drugą stronę już to opisałeś, a pytam dlatego, że to własnie najprawdopodobniej na Wahoo ELMNT Bolt zamierzam się przesiąść, kiedy pozbędę się Lezyne. Ja i pewnie inni użytkownicy również będą wdzięczni  A teraz idę pokręcić w miejscu, bo na zewnątrz już ciemno i zimno