SHIMANO DEORE RD-M592 SGS SHADOW czy Shimano Alivio M4000 Shadow

[trollu]

wg mnie - to, że hak wydaje się prosty, nie oznacza że taki jest. Zaczniesz grzebać w napędzie a okaże się, że "jednak hak nie był prosty" i co wtedy. Rozbierz napęd, sprawdź hak, jeśli będzie pewność, że jest ok, to działasz dalej. 

Jeśli np wózek przerzutki jest krzywy - w świetle wymiany na nową przerzutkę - co Ci szkodzi spróbować ją wyprostować. Co do kompatybilności nowej - musisz wybrać przerzutkę 10s i tyle

[ahaja]

p3reev

Musisz zrobić jak pisze Trollu. Trzeba poznać przyczynę, bo nawet jak kupisz sobie najnowszego XTR'a ... to na krzywym haku również nie podziała.

Wstaw na nóżkę tylne koło roweru, kręć pedałami i zmieniaj biegi. Może przeregulować wystarczy.

[Gość]

Zacznij od rozebrania i dokładnego sprawdzenia haka...

Przerzutkę też możesz próbować odgiąć, ale stawiam na to, że hak jest zgięty, a nie ona.

[Kruk]

W dniu 2.09.2018 o 17:46, trollu napisał:

wg mnie - to, że hak wydaje się prosty, nie oznacza że taki jest. Zaczniesz grzebać w napędzie a okaże się, że "jednak hak nie był prosty" i co wtedy. Rozbierz napęd, sprawdź hak, jeśli będzie pewność, że jest ok, to działasz dalej. 

 Tak jak Trollu piszę, to że wydaje się, prosty wcale nie musi taki być, odkręć i sprawdź np na kawałku szkła,blatu czy lustra. Ja miałem wychył gdzieś o 0,5 milimetra co ani trochę nie było widoczne, przy przerzutkach ze sprzęgłem taka różnica jest bardzo odczuwalna i przerzutka może być nie do ustawienia. Polecam sprawdzić hak lub wymiana na nowy od razu.

[Mozej-MP]

W dniu 30.11.2017 o 10:49, Kolzwer205 napisał:

Posiadałem M4000 Shadow, konstrukcja moim zdaniem jest bardziej delikatna od Deore, po mniej więcej roku pojawiły się problemy z płynnym przerzucaniem pomiędzy 5-6 biegiem (linki, pancerze oczywiście wymieniane), pozostałe biegi wchodziły dobrze. Dwóch moich znajomych również posiadało ten sam model i spotkało się z identycznym problemem, tylko po krótszym okresie użytkowania (ja miałem założoną w trekkingu). Jak jest okazja myślę, że warto dorzucić do Deore, 

Temat dość stary, ale podzielę się swoim doświadczeniem (może ktoś również miał taki dylemat jak ja). 

Jakiś rok temu m.in. posiłkowałem się właśnie tym postem podczas serwisowania swojego roweru. Zachodziłem w głowę, skąd się wziął problem zmiany biegów 5-6 (zwłaszcza przechodzenia z 6 na 5 i czasami na 4). Linki sprawdzałem, zero brudu i linka lekko się przesuwa. Hak, na oko wydaje się prosty - a rower nigdy nie upadł (chyba). Luzów sama przerzutka też nie ma, więc w czym problem? No właśnie problem tkwił w pancerzach oraz lekko wykrzywionym haku. Dziś wymieniłem pancerze oraz linki przerzutek. Hak był jednak dekilatnie wygięty w stronę do koła. Wyprostowałem go stosując pomysł na dwa pręty gwintowane (link do tej metody znalazłem tu na forum). Podpytałem też żonę, czy kiedyś może podnosiła mój rower. Wspomniała, że kiedyś gdzieś pojechaliśmy i poszedłem chyba do sklepu. Silny podmuch wiatru wywrócił rower. Domyślam się, że wtedy mogło dojść do wygięcia haka. 

Może to było głupie, ale dwa tygodnie temu zakupiłem zupełnie nową M4000 na tył. Chciałem się przekonać i upewnić czy to właśnie problem tkwi w tym modelu, że z upływem czasu wspomiane wcześniej zmiany biegów występują. Po założeniu zupełnie nowej przerzutki i jej wygregulowaniu... problem zmiany biegów 5-6 nadal występował. To mnie utwierdziło, że problem wynika z obecnej instalacji. Dziś dotarły do mnie zamówione nowe graty. Wymieniłem linki i pancerze, hak naprostowałem, wyregulowałem i... wszystko działa! Biegi płynnie się zmieniają w obie strony. 

[Czesio505]

Witam zakupilem korbe 3rzedowa alivio 40-30-22 z tylu mam wolnobieg 7 i teraz pytanie jakie przezutki przod tyl udzwigna to wszystko? Bo domniemam ze te co mam turneja to slabo

[HEWRA]

Ja się tym posugerowałem, zamawiam i sprawdzam.
Liczę że Piotr78 ma tutaj racje i dzięki temu nie wymieniłem pogiętej przerzutki z powrotem na m4000 tak jak miałem : )