Romet Huragan 3 (2017)

[piterrrxd]

Kurcze jednak nie jest tak jak być powinno - o ile na małym blacie z przodu wszystkie tylne przełożenia działają cicho, to jak wrzucę na duży i przekroczę pewną kadencję (coś koło 80-100), to łańcuch zaczyna wydawać z siebie głośne dźwięki (brzęczenie itp). Biegi są w porządku, nic nie przeskakuje, wszystko działa jak złoto - tylko ten hałas... Im mniejsza koronka z tyłu, tym głośniej. Co ciekawe na ostatnim biegu, czyli 12 zębach problem znika. Jak wrzucę z powrotem na 13 zębów i więcej, to łańcuch odrazu "gra" jak szalony. Nie wiem czy to wina przerzutki, czy też samego łańcucha. Sprawdziłem wszystko, nic nie ociera. Łańcuch przesmarowałem dwa razy. Zgłupiałem już i nie wiem co z tym zrobić...

[piterrrxd]

Parę kosmetycznych zmian - drobne, czerwone akcenty, inne siodełko na próbę, łańcuch Shimano 601. Sztyca dalej chinol, bo braki w portfelu w tym miesiącu 

[Argi]

Bardzo ładny rower. Dodatkowo doceniam fakt, że podążyłeś podobną drogą co ja: polski rower z kiepską naklejką na ramie, ale na dobrych podzespołach.

BTW. Chciałbym kiedyś na własnej d..pie przekonać się, jak dobra jest (cokolwiek to znaczy) rama np. Treka, że rower tej firmy na podobnych podzespołach wyceniany jest prawie dwukrotnie drożej. Argument "świetna rama" jest, delikatnie mówiąc, niewystarczający.

[piterrrxd]

Nie mam niestety porównania do innych producentów. Przy carbonowych ramach pewnie są duże różnice, bo sam materiał daje duże pole do popisu. Jak patrzyłem na ceny Speców itd, to wybór szybko zawęził się do kilku modeli mniejszych marek - np brałem pod uwagę Tribana 540 na grupie 105, ale nie było rozmiarów. No i malowanie jakies takie nudne było w zeszłym roku 

Moim zdaniem mogli w tym modelu Rometa dać trochę wyższą główkę ramy, bo geo jest sportowe, a w kwocie 3tys raczej nikt nie szuka roweru do ścigania. Ewentualnie zostawić trochę dłuższą rurę sterową od widelca - dociąć w razie potrzeby to nie problem. Dodatkowo na start mamy kierownicę z dużym zasięgiem i dropem, co pogłębia agresywną geometrię. Cierpi na tym komfort. Dlatego też wybrałem rozmiar 54 mimo wysokiego wzrostu. Ciągle szukam swojej pozycji na dłuższe trasy, ale to też być może głównie przez dobór siodełka. Ponad to spróbuję krótszego mostka 80-90mm. Dałbym obecny na plus, ale wygląda to tak sobie Tylne widełki z dołu powinny być trochę wygięte - jeśli skręcimy stopę do środka, to można lekko ocierać piętą o tą rurkę. Otwory na pancerze w ramie powinny mieć jakieś gumowe uszczelnienie, bo potrafią na nierównościach się odezwać - na szczęście nie ma tragedii. Sama rama jest ładnie wykończona - zwłaszcza wygładzane spawy (poza supportem). Jak ze sztywnością nie mam pojęcia, bo to moja pierwsza szosa, więc i tak jest dla mnie bardzo sztywno  Jeśli chodzi o napęd, to wolałbym przełożenia 50 z przodu i 11-25 z tyłu, ale to wiadomo jak się zużyje można spróbować czegoś innego.

Btw - narazie licznikiem jest telefon z apką Runtastic Road Bike, stąd ten toporny uchwycik. W przyszłym roku zainwestuję w jakiś fajny licznik.

[Argi]

Mam podobnie, a nawet jeszcze gorzej. Przy przekroku 97cm każda rama będzie dla mnie "wyczynowa". Różnica między siodełkiem, a kierownicą dochodziła do 12cm. Musiałem odwrócić mostek i teraz jest niecałe 10cm. Prawda jest taka, że można długo wybierać geometrię i zyskasz raptem 2 cm na wysokości główki. A przy długiej nodze, przy tym samym wzroście, stracisz dwa - trzy razy tyle. I wbrew pozorom, nie można wybrać dużej ramy, bo oprócz dużego dropu, kierownica "odjedzie" do przodu. Wprawdzie główka w większych ramach jest wyższa, ale straty większe niż zyski

[Lopoko]

Witam wszystkich na forum:)

Edytowane 28 Maja 2018 przez Lopoko

[hanus]

@piterrrxd siemanko  Jak się sprawuje sztyca? Jest jakakolwiek różnica w jeździe porównując do fabrycznego alu? Ogólnie bardzo zastanawiam się nad zakupem jakieś... 

 

[piterrrxd]

@hanus szczerze to jakoś nie czuję jakiejś dużej różnicy względem aluminiowej. Tym bardziej że w tym roku używam innych spodenek z lepszą wkładką, przez co nie mam dobrego porównania. Może jakby była mocniej wysunięta i o mniejszej średnicy, to coś by się dało wyczuć, lub przy bardziej wyprostowanej pozycji gdzie mocniej naciskamy zadkiem.

Trzeba też dodać, że fabryczna sztyca była bardzo masywna. Jakaś fajna, cieniowana alu sztyca na pewno też lepiej będzie pracować od tego stockowego kloca

 

[FalconHeavy]

A widzisz, ciężko jest wszystkim dogodzić. Mi w tribanie nie podoba się zbyt wysoka pozycja i wysoka główka ramy. Jakie najszersze opony wejdą do Rometa?

[piterrrxd]

Ograniczeniem jest bardzo krótki, tylny trójkąt - jest mało miejsca między oponą i rurą podsiodłową. Mam 25c i jest ok 5mm luzy, więc 28 też powinny się zmieścić ale pewnie zależy to też od modelu i szerokości obręczy.

[piterrrxd]

Jako że pogoda w ten weekend nie dopisuje, to w końcu zabrałem się za mała przeróbkę wizualną - napis na rurze podsiodłowej. Zawsze tak jakoś pusto było w tym miejscu. Napis zrobiony z czarnej folii ochronnej samoprzylepnej

Edytowane 24 Czerwca 2018 przez piterrrxd

[piterrrxd]

Siodełko zmienione na Specialized Toupe Gel. Na dniach chyba spróbuję też zmienić mostek z 110 na 90mm, bo ciągle czuję zbyt duży nacisk na dłonie.

[Papynsky]

To ucisk i dyskomfort dłoni może być spowodowany zbyt długim reach'em? 

Pytam bo też mam problem z dłońmi na baranku.

[piterrrxd]

Na logike - im dalej musimy chwycić, tym mocniej się pochylamy, przez co większa masa idzie na dłonie. Dodatkowo pod innym kątem chwytamy kierownicę przy tym samym jej ustawieniu. Pierw spróbuję krótszy mostek, później może jeszcze inną kierownicę jak to nie pomoże - rometowa ma ok 90mm plus niezbyt compactowe gięcie.

[Darom]

A licznika jakiegoś używasz ? - fajny masz rowerek. Też mam Rometa tylko Mustanga 1. Podziwiam Cię, że masz taki fajny pomysł na swój rower. Ja to nie mam takich pomysłów. Kupiłeś sobie nowy rower i tak Cię samo naszło na takie zmiany ? czy wzorowałeś się na jakimś innym modelu ? gdzieś podpatrzyłeś ?

Edytowane 5 Lipca 2018 przez Darom

[piterrrxd]

@Darom narazie od biedy aplikacja Runtastic Road Bike na telefonie plus pulsometr Mio Cyclo. Zmiany raczej kosmetyczne, lubię jak całość do siebie pasuje. Jeśli chodzi o napis, to tegoroczne modele mają w tym miejscu prawie identyczne logo, stąd taki pomysł  Zebrałem wymiary tego miejsca na rurze, później projekt na komputerze, wydrukowałem kilka wariantów tego napisu (lustrzane odbicie) i podkleiłem na odwrocie samoprzylepnej folii zabezpieczającej. Później wyciąłem skalpelem i zostało to ładnie nakleić.

Edytowane 5 Lipca 2018 przez piterrrxd

[Argi]

14 godzin temu, piterrrxd napisał:

Na logike - im dalej musimy chwycić, tym mocniej się pochylamy, przez co większa masa idzie na dłonie. Dodatkowo pod innym kątem chwytamy kierownicę przy tym samym jej ustawieniu. Pierw spróbuję krótszy mostek, później może jeszcze inną kierownicę jak to nie pomoże - rometowa ma ok 90mm plus niezbyt compactowe gięcie.

Spróbuj odwrócić mostek na "plus". Zyskasz jakieś 2 cm wysokości. U mnie tak to się skończyło. Estetyka cierpi, ale problem zniknął całkowicie.

[piterrrxd]

@Argi to zostawiam już jako ostateczność, jeśli inne rozwiązania nie pomogą.

[piterrrxd]

Jakiś czas temu wpadła kierownica Pro LT Ergo Compact i niedawno siodełko Pro Falcon AF, które w końcu pozwala na jazdę bez odrętwienia pewnych części. Zmieniłem też opony na Conti Ultra Sport II. Micheliny Dynamic wytrzymały ok 3,5tys km, strasznie się "spłaszczyły" przez ten czas.

Edytowane 15 Września 2018 przez piterrrxd

[Kamil82]

fajny rower , 

[Gość]

W dniu 15.09.2018 o 20:39, piterrrxd napisał:

Jakiś czas temu wpadła kierownica Pro LT Ergo Compact i niedawno siodełko Pro Falcon AF, które w końcu pozwala na jazdę bez odrętwienia pewnych części. Zmieniłem też opony na Conti Ultra Sport II. Micheliny Dynamic wytrzymały ok 3,5tys km, strasznie się "spłaszczyły" przez ten czas.

wizualnie bardziej podobał mi sie z tą czerwoną owijka na końcach kierownicy. jesteś z tej owijki nadal zadowolony? jeśli możesz, podrzuć mi linka do sztycy. Może mi się przydać za jakiś czas

[piterrrxd]

@zibi_j1 ta owijka dwukolorowa była badziewna na dłuższą metę - bardzo słabo tłumiła wibracje, raczej taka niemiła w dotyku. Obecną Pro Sport kupiłem w zestawie z takimi podkładkami żelowymi tej samej firmy za 70zł i jest zdecydowanie lepszy chwyt.

Co do sztycy:

http://s.aliexpress.com/MV3Q3yyI

Jeśli masz siodełko bez dziury, to nie polecam - ciężko się montuje je w jarzemku przez tą śrubę wkręcaną od góry.

[Papynsky]

Jaka dokładnie kierownica wpadła, mógłbyś podać reach i drop?

[piterrrxd]

@Papynsky

https://www.pro-bikegear.com/global/en-gb/road/handlebars/PRO_HA_LTRERGO

Według producenta reach 70, drop 125. Cena ok 100zł.

[Papynsky]

I jak odczucia po przesiadce, jest lepiej, wygodniej?