Gość Opublikowano 1 Października 2017 Opublikowano 1 Października 2017 22 godziny temu, Monia1991 napisał: mam w drugim rowerze deore xt wiem jak to chodzi A SRAMowskiego osprzętu nie brałaś w ogóle pod uwagę? Gratuluję zawziętości, ja bym się chyba już ze trzy razy poddał. Powodzenia, mam nadzieję, że ta rama naprawdę warta jest aż takiego zachodu.
hanus Opublikowano 2 Października 2017 Opublikowano 2 Października 2017 wiec hedna korbe z zebatkami udalo mi sie wykrecic dryga ani drgnie... i niestety mam drugi broblem z suportem probowalam wykrecic z tej str co zeszla korba ale sa tam niestety zeby zjechane klucz wogole sie bie trzymal nie wiem czy to tez da rade jakos wypilowac to cos alw twardy plastik... Nie mam juz sily do tegoo roweru...[/img]Spróbuj zrobić wgłębienie na śrubokręt. I wtedy śrubokręt z młotkiem i próbuj odkręcić... Przynajmniej ja bym tak próbował
Monia1991 Opublikowano 2 Października 2017 Autor Opublikowano 2 Października 2017 wglebienie na srubokret tzn w ktorym miejscu?
Red Opublikowano 2 Października 2017 Opublikowano 2 Października 2017 WTF ... plastik? Faktycznie może być problem z przyspawaniem Korby z plastiku widziałem ale nie nakrętkę do supportu.OfftopSuporty na kwadrat Buhel'a namiętnie wsadzane do rowerów za 1000-1200zł jakiś czas temu miały miski z plastiku (strasznie lipnego zresztą) oraz łożyska ZZ czyli z metalowymi dekielkami (czy jak to nazwać bo uszczelnieniem to na pewno nie było). Rozlazły się po 200km. Nawiasem to w makrokaszach trafiają się nylonowe... miski piast. Co ciekawe nie jest to jakiejś przeciętnej jakości. Powiedziałbym że do "komunalnego" roweru są wystarczające.Koniec offtop'u
Monia1991 Opublikowano 2 Października 2017 Autor Opublikowano 2 Października 2017 4 godziny temu, Red napisał: Offtop Suporty na kwadrat Buhel'a namiętnie wsadzane do rowerów za 1000-1200zł jakiś czas temu miały miski z plastiku (strasznie lipnego zresztą) oraz łożyska ZZ czyli z metalowymi dekielkami (czy jak to nazwać bo uszczelnieniem to na pewno nie było). Rozlazły się po 200km. Nawiasem to w makrokaszach trafiają się nylonowe... miski piast. Co ciekawe nie jest to jakiejś przeciętnej jakości. Powiedziałbym że do "komunalnego" roweru są wystarczające. Koniec offtop'u To cos takiego ten rower był na kijowo ch komponentach i ma swoje lata wszystko poszło do kosza ale rame bardzo Lubie przeszła wiele..
Andrzej Sawicki Opublikowano 2 Października 2017 Opublikowano 2 Października 2017 Na pewno pomógłby serwis rowerowy. Ja wiem, że to nie modne, ale czasem naprawdę lepiej zapłacić komuś, kto robił to 100+ razy.
hanus Opublikowano 3 Października 2017 Opublikowano 3 Października 2017 (edytowane) 21 godzin temu, Monia1991 napisał: wglebienie na srubokret tzn w ktorym miejscu? Coś takiego myślę... Ale czy to dobre rozwiązanie to nie wiem, bo nie widzę jak to dokładnie wygląda... A może da radę to złapać w imadło i w ten sposób spróbować odkręcić? Ale jakiś serwis rowerowy powinien wiedzieć jak się za to zabrać Edytowane 3 Października 2017 przez hanus
Red Opublikowano 3 Października 2017 Opublikowano 3 Października 2017 Jeśli już to żabką hydrauliczną czy podobnym kluczem. Ale ogólnie to Andrzej ma rację i warto przejść się do serwisu bo możliwe że mają jakieś patent na to.
Gość Opublikowano 4 Października 2017 Opublikowano 4 Października 2017 Dnia 30.09.2017 o 11:14, Yan napisał: Kaset MTB 11 rzędowa powinna wejść na bębenek przystosowany pod 8, 9 i 10rz. XT z tego co wiem nie dostaniesz pod 10rz a przynajmniej nie z najnowszej linii. Deore 10rz z linii m6000 jest już na tyle nowoczesne, że kupienie starszego XT to raczej zły pomysł. Zastanów się do czego chcesz używać roweru. Shimano XT jest twardsze i bardziej nastawione na wyścigi (ciężej chodzi ale lepiej czujesz jak przełączasz biegi). SLX jest przyjaźniejsze dla turystów czy jazdy rekreacyjne. Posiadam SLXa i mogę polecić. Zwykłe Deore jest na pewno tańsze w utrzymaniu w przypadku wypraw może być łatwiej o części zamienne. Podobno można mieszać manetki i przerzutki 8, 9 i 10rz - sam miałem 9rz przerzutkę Deore połączoną z manetką 8rz Alivio. No nie wiem A tak poważnie jak ma być nowe, to dobrym pomysłem będzie cała grupa M6000.
Monia1991 Opublikowano 4 Października 2017 Autor Opublikowano 4 Października 2017 47 minut temu, SpiderMAN napisał: No nie wiem A tak poważnie jak ma być nowe, to dobrym pomysłem będzie cała grupa M6000. take wlasnie myslalam o M6000 ... support to ten z lozyskami zewbetrznymi ni pustym srodkiem bo korba jest zintegrowana z zebatkami osia suportu prawda? Jak te suporty sie nazywaja i czy jest tylko jeden wymiar czy wiecej? A M610?
Gość Opublikowano 4 Października 2017 Opublikowano 4 Października 2017 Hollowtech II https://www.google.pl/search?q=support+hollowtech&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b-ab&gfe_rd=cr&dcr=0&ei=o4vUWdTmF63i8Ae6orjoDg Zębatki nie są zintegrowane, są wymienne...
Monia1991 Opublikowano 4 Października 2017 Autor Opublikowano 4 Października 2017 mqm jakies kola alekrims x2100 czy cos takiego nie wiem czy wklasac jw do tego czy kupic cos innego co polecacie wiem ze mavic sa dobre ale noze jest cos tanszego a tez wytrzymalego?
Red Opublikowano 4 Października 2017 Opublikowano 4 Października 2017 Alexrims x2100 to bardzo wytrzymała obręcz. Używałem jej 5 lat w 26er, kiedy różne cuda do głowy wpadały. Nigdy jej nie scentrwałem. O ile pamiętam to jest ona za 36 szprych a teraz kłopot dostać taką obręcz i pewnie na horyzoncie pojawiłyby się też nowe piasty.
Monia1991 Opublikowano 4 Października 2017 Autor Opublikowano 4 Października 2017 to zostawie kola juz przeserwisoowalam piasty jak na piasty ktore pewnie nie byly nigdy serwisowane sa w niezlym stanie..
Monia1991 Opublikowano 6 Października 2017 Autor Opublikowano 6 Października 2017 udalo sie panowie w serwisie bardzo sie meczyli ale dali rade:) suport wykrecony dzis sciagam farbe z rowerku 2
Red Opublikowano 6 Października 2017 Opublikowano 6 Października 2017 Zapomniałeś sterów wybić. Chyba ?
Monia1991 Opublikowano 6 Października 2017 Autor Opublikowano 6 Października 2017 stery właśnie pomyślałam o Tym przy ściąganiu lakieru nie wiem czy lepiej nie było by wybić ...
Puncu Opublikowano 6 Października 2017 Opublikowano 6 Października 2017 No lepiej by było. Zwłaszcza jak będziesz chciała rower malować proszkowo
Monia1991 Opublikowano 7 Października 2017 Autor Opublikowano 7 Października 2017 nie sama wszystko będę malować raczej
Puncu Opublikowano 7 Października 2017 Opublikowano 7 Października 2017 Mimo wszystko ja bym wybił. Jak coś robić to od początku do końca tak jak powinno być.
Monia1991 Opublikowano 7 Października 2017 Autor Opublikowano 7 Października 2017 Okej ale juz nie bede do serwisu zawozić jakies pomysły;p? narazie wyglada to tak
Red Opublikowano 7 Października 2017 Opublikowano 7 Października 2017 Zabezpiecz piwoty hamulca przed malowaniem. Właściwie powinno się je wykręcić ale z doświadczenia wiem że siedzą dość mocno bo są montowane na kleju. Mogłabyś je uszkodzić przy odkręcaniu. Niestety przy samym malowaniu nie pomogę bo nie malowałem nigdy ramy. Ale podobno aby farba ładnie złapała musi być ciepła ? Może [mention=2]SzajBajk[/mention] sam się udzieli bo chyba coś takiego robił.
Monia1991 Opublikowano 7 Października 2017 Autor Opublikowano 7 Października 2017 jednak zmiana planu rama idzie do malowania proszkowego:)
Puncu Opublikowano 7 Października 2017 Opublikowano 7 Października 2017 (edytowane) 16 minut temu, Monia1991 napisał: jednak zmiana planu rama idzie do malowania proszkowego:) W takim razie odkręć piwoty, jak dobrze pamiętam kluczem płaskim 7mm. A stery osobiście wybijam starą sterówką, ale rozumiem że nie każdy taką ma Wcześniej używałem deski i młotka Btw. Malujesz w Colorexie? Edytowane 7 Października 2017 przez Puncu
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się