Karol Opublikowano 10 Kwietnia 2018 Opublikowano 10 Kwietnia 2018 Dnia 12.04.2017 o 17:18, Spiner napisał: Triban 520 przyjmuje opony 32c. Spokojnie wejdą 35C:
Tuptam Opublikowano 10 Kwietnia 2018 Opublikowano 10 Kwietnia 2018 (edytowane) Dnia 12.04.2017 o 17:18, Spiner napisał: Triban 520 przyjmuje opony 32c. Jednak wtedy nie da rady zamontować błotników. Przy 28c można zamontować błotniki. a mnie się udało w wersji FB. Edytowane 10 Kwietnia 2018 przez Tuptam
de Villars Opublikowano 14 Września 2018 Opublikowano 14 Września 2018 (edytowane) Ma ktoś Vento 2.0 i mógłby sprawdzić jakie tam opony wejdą? Zrobiłem research po sklepach i rozstzrał odpowiedzi mnie zadziwił - na pytanie czy wejdą 32 mm semislick odpowiedzi były od "nie ma szans - max 28" po "spokojnie wejdą", a najbardziej mnei zadziwił tekst "nie wiem, trzeba by zmierzyć" (dodam że odpowiedź była ze sklepu który rzekomo ma ten model na stanie) Edytowane 14 Września 2018 przez de Villars
nctrns Opublikowano 14 Września 2018 Opublikowano 14 Września 2018 Kolega z pracy ma Vento 3.0 2018, z tyłu jest dużo miejsca, ale o dziwo w widelcu słabiutko. Na przód myślę maks 28. 1
Kamil82 Opublikowano 14 Września 2018 Opublikowano 14 Września 2018 (edytowane) chyba dobrze ze kupilem gravela , fabrycznie clementy 36c i jeszcze sporo miejsca kolega ma authora aure 55 i opony 28c i mowil ze wiecej nie wejdzie Edytowane 14 Września 2018 przez Kamil82
hanus Opublikowano 14 Września 2018 Opublikowano 14 Września 2018 Spokojnie wejdą 35C: 35c bez problemu Triban mojej dziewczyny
kaido2 Opublikowano 14 Września 2018 Opublikowano 14 Września 2018 Wszystko zależy tak na prawdę od profilu jaki opona będzie miała na danej szerokości obręczy. Triban 5, koła Mavic Cosmic Elite, obręcz 700x18 i 25 przy hamplach Tektro R540 ( b`twin chrom) to jest max. Nowe serie - wymiary wideł trójkąt te same, no i Tektro R539 ( b`twin black). Komfort nie jest zależny od szerokości opony, a od mieszanki oraz oplotu z jakiej ją wykonano i tak: Continental Ultra Sport 700x28c to potworny kaban w porównaniu do np Continental GP4000S ( SII) 700x23c. Typowa mieszanka v. Black Chilli - nie ma o czym nawet gadać.
Nemrod Opublikowano 14 Września 2018 Opublikowano 14 Września 2018 (edytowane) Ultra Sporty II 28c na obręczy 17c mają 30 mm. Co do komfortu to najważniejsze jest ciśnienie do jakiego pompuje się oponę. Im niżej opona pozwala zejść z ciśnieniem tym lepiej będzie się spisywała na gorszej nawierzchni. Żeby offtopu nie było. Cannondale Synapse 2013 : Z przodu na upartego to i 35c wejdzie, z tyłu 28 c bo 32c to już praktyczne po 1 mm po obu stronach dolnych rurek zostaje. Edytowane 14 Września 2018 przez Nemrod
Kamil82 Opublikowano 14 Września 2018 Opublikowano 14 Września 2018 kaido2 to jak opona tlumi zalezne jest od profilu ,szerokosci , mieszanki , oplotu oraz samego cisnienia w stosunku do wagi rowerzysty osobiscie jezdze na : i mimo aluminiowego widelca kilkanascie km trelinka czy brukiem nie powoduje bolu nadgarstkow
kaido2 Opublikowano 14 Września 2018 Opublikowano 14 Września 2018 No tak , zapomniałem, ciśnienie w jednych i drugich to samo. Szerokości i wysokości niekoniecznie, mieszanka, twardy kaban nawet na niższym ciśnieniu będzie kabanem. Na ból nadgarstków nie mogę narzekać, a codziennie pokonuję bruki nawet na 23c ( GP4000) na ciśnieniu 7- 8 bar i nie ma problemu.
Kamil82 Opublikowano 14 Września 2018 Opublikowano 14 Września 2018 36 minut temu, kaido2 napisał: Na ból nadgarstków nie mogę narzekać, a codziennie pokonuję bruki nawet na 23c ( GP4000) na ciśnieniu 7- 8 bar i nie ma problemu. zalezy ile i jakiego bruku ,
Nemrod Opublikowano 14 Września 2018 Opublikowano 14 Września 2018 (edytowane) No cóż jeżeli ktoś oponę 28c i 23c pompuje do tego samego ciśnienia to raczej większego komfortu nie uświadczy. Cała magia szerszych opon polega na tym, że umożliwiają jazdę na niższym ciśnieniu. Edytowane 14 Września 2018 przez Nemrod 1
Zajop Opublikowano 15 Września 2018 Opublikowano 15 Września 2018 A ja nie rozumiem tego pędu do jak najszerszych opon. Jeżdżę na 23c, do pracy też. I te 5km po bruku nie jest żadnym problemem. A jak jadę na dalszą trasę, to jadę po asfalcie, gdzie jest już całkiem komfortowo. Co prawda u mnie na podkarpaciu są piękne asfalty... 1
Eldo Opublikowano 15 Września 2018 Opublikowano 15 Września 2018 (edytowane) Jak sie ma w oponie 9 bar nawet 30mm nie zapewni komfortu. Cisnienie zalecane przez producenta opony mozna (a nawet powinno) sie naginac odpowiednio do wagi kierownika. Ja mam np 25C gdzie zalecane przez Pirelli cisnienie 6,6-7,5bar a smigam na 5,5bar gdzie roznica w komforcie jest ogromna do np 7bar 😏 Edytowane 15 Września 2018 przez Eldo
Argi Opublikowano 15 Września 2018 Opublikowano 15 Września 2018 Porównywanie komfortu w taki sposób nie ma najmniejszego sensu, ponieważ: - komfort dla każdego znaczy co innego; - każdy ma inne nadgarstki, inną tolerancję na ból To, że mnie nie boli nie jest zadnym odniesieniem dla nikogo, nawet inne rękawiczki mogą zrobić różnicę - każdy ma inną wagę, inną sylwetkę na rowerze, więc inny nacisk na dłonie i 4 litery' - ta sama opona może inaczej leżeć na różnych felgach. Zmienia się wtedy i szerokość i wysokość, a więc i pojemność. Nawet przy tym samym ciśnieniu będzie już inaczej. Myślę, że tutaj bezpieczniej będzie podać suche fakty: opona X na obręczy o szerokości Y wchodzi do roweru Z.
Eldo Opublikowano 15 Września 2018 Opublikowano 15 Września 2018 Nie biore pod uwage rodzaju komfortu tylko roznice w komforcie ktora czesto jest na niskim poziomie ze wzgledu na zbyt wysokie cisnienie bo producent napisal 8bar no to sruuu 8 w detke i jazda.
kaido2 Opublikowano 15 Września 2018 Opublikowano 15 Września 2018 20 godzin temu, Nemrod napisał: No cóż jeżeli ktoś oponę 28c i 23c pompuje do tego samego ciśnienia to raczej większego komfortu nie uświadczy. Cała magia szerszych opon polega na tym, że umożliwiają jazdę na niższym ciśnieniu. 21 godzin temu, kaido2 napisał: Komfort nie jest zależny od szerokości opony, a od mieszanki oraz oplotu z jakiej ją wykonano i tak: Continental Ultra Sport 700x28c to potworny kaban w porównaniu do np Continental GP4000S ( SII) 700x23c. Typowa mieszanka v. Black Chilli - nie ma o czym nawet gadać. Uświadczy nawet na tych cieńszych. Dodam, że na ciśnieniu minimalnym dla Conti Ultra Spor 28ct czyli 5,5 bar było tak samo ch..jowo, natomiast na 23c GP4000 i 8 bar zupełnie inna bajka.... 9 godzin temu, Eldo napisał: Nie biore pod uwage rodzaju komfortu tylko roznice w komforcie ktora czesto jest na niskim poziomie ze wzgledu na zbyt wysokie cisnienie bo producent napisal 8bar no to sruuu 8 w detke i jazda. Jeździłem na oponach gdzie max był 10 i 11 bar, nabijałem 8, bo ciśnienie stosuje zgodne do swojej wagi, jeżeli producent podaje inne to stosuję inne. Średnio interesuje mnie łapanie kapci, bo na jakimś kalafiorze dobiłem do obręczy.
Eldo Opublikowano 15 Września 2018 Opublikowano 15 Września 2018 Byc moze tak jest, miałem na obreczach w rozmiarze 23C z tego co pamietam opony Speca, Micheliny i Vittorie nastepnie Pirelli w rozmiarze 25 i 28 i docelowo zostawiłem P Zero 25C z cisnieniem 5,5 bar-a. Mieszanka daje sporo w zakretach do komfortu pewnie tez cos wnosi. Jednak ja osobiscie najwiekszy progress wyczółem przy nizszym cisnieniu.
kaido2 Opublikowano 15 Września 2018 Opublikowano 15 Września 2018 Są takie opony Np na Torbo Pro Speca, Vittoriach Rubino i Vittoriach Rubino Pro G+ przy ciśnieniu 6 bar w porównaniu do 8-miu różnica jest wyczuwalna. Ale na Turbo Pro nawet na 8-miu w moim przypadku dobrze się jedzie po bruku.
Nemrod Opublikowano 15 Września 2018 Opublikowano 15 Września 2018 Obecnie jeżdżę Pro One. Zalecane ciśnienie to 5-7,5 bara. Różnica między oponą napompowaną do 5,5 a do 7 bar jest bardzo duża gdy jedzie się po asfalcie kiepskiej jakości.
sinypl Opublikowano 16 Września 2018 Opublikowano 16 Września 2018 W dniu 14.09.2018 o 20:16, hanus napisał: 35c bez problemu Triban mojej dziewczyny "hanus" a co to za model opony? Chcę swojego Tribana przerobić na zimowego przelaja i myślałem o oponach o: 1. Schwalbe x-one 33 albo, 2. Vittoria Terreno Mix 33c Ale pytanie czy wejdą z takim bierznikiem?
hanus Opublikowano 16 Września 2018 Opublikowano 16 Września 2018 @sinypl to stare opony z mojego przełaja które przełożyłem do tribana dziewczyny. Na ściance napisane jest jedynie cst long life i tyle. Ciężko będzie je znaleźć. Ogólnie bardzo dobrze się spisywały Jeśli jesteś zainteresowany i ciekawy to mogę przymierzyć obecne opony Duro moe joe 35c z przełaja. One są dość agresywne 😉 Ale to tylko za specjalnym życzeniem 😀
sinypl Opublikowano 16 Września 2018 Opublikowano 16 Września 2018 2 godziny temu, hanus napisał: @sinypl to stare opony z mojego przełaja które przełożyłem do tribana dziewczyny. Na ściance napisane jest jedynie cst long life i tyle. Ciężko będzie je znaleźć. Ogólnie bardzo dobrze się spisywały Jeśli jesteś zainteresowany i ciekawy to mogę przymierzyć obecne opony Duro moe joe 35c z przełaja. One są dość agresywne 😉 Ale to tylko za specjalnym życzeniem 😀 hej, te Duro moe joe 35c faktycznie mają solidny bierznik, więc jak one wejdą to te co ja wymieniałem spokojnie też w takim razie w imieniu swoim i całego grona użytkowników `Tribana, którzy kombinują jak go wykorzystać zimą i czy na radę go wykrozystać w przełajach, proszę przymierz Moe Joe i wrzuć parę fot jak to wygląda... ja ze swojej strony deklaruję, że jak juz kupię schwalbe albo Vittorie na 33c to też wrzucę dla potomnych fotę poglądową ku chwale forum!
hanus Opublikowano 16 Września 2018 Opublikowano 16 Września 2018 @sinypl spoko w tygodniu zrobię podmiankę i wrzucę zdjęcia. Pozdrawiam 🚴🚵
hanus Opublikowano 17 Września 2018 Opublikowano 17 Września 2018 Proszę bardzo. Także nieco bardziej agresywne 35c wchodzi. Pozdrawiam wszystkich użytkowników tribana 520 1
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się