Przeróbka mtb 26" na cx 28"

[genio96]

Cześć,

przerabiam starego górala na kołach 26 cali na rower przełajowy 28 cali.
Mam problem z hamulcami ponieważ cantilevery, które były w tym rowerze nie dosięgają teraz do obręczy (jak na pierwszym zdjęciu).
Czy znacie jakieś hamulce (canti lub v-brake), w których klocki można umieścić wyżej?

W tylnym kole założyłem klocki najwyżej jak się da, jednak są ustawione pod kątem i rower hamuje bardzo słabo (zdjęcie poniżej).

[Gość]

Jak rama/widelec jest pod koła 26" to nie będzie to działać z kołami 28" i nic z tym nie zrobisz. A tak w ogóle to koła Ci się mieszczą?

[hanus]

Wstaw zdjęcia jeszcze raz, bo nic się nie wyświetla. Jakie dokładnie masz hamulce?

[genio96]

Koła się mieszczą bez problemu.

Hamulce to jakieś noname.

[hanus]

Oj ciężko będzie... Z przodu zawsze będzie można poszukać jakiegoś widła pasującego, ale z tyłu to nie wiem... A może hamulce szosowe w ostateczności? Tylko, czy to się sprawdzi w przełaju?

 

Ile w cm brakuje Ci do obręczy? I ile od piwotów hamulca masz podniesione klocki w swoich? Teraz tak patrzę, że u mnie w przełaju Tektro Oryx mają dość sporą regulację..

Edytowane 29 Sierpień 2017 przez hanus

[genio96]

Klocki mam podniesione o 4,5 cm do piwotów. Brakuje mi jeszcze 1,5 cm.

Myślałem, żeby ewentualnie wygiąć nieco (nie wiem jak to nazwać) ten pręcik, na którym trzyma się klocek tak, aby klocek był ustawiony prostopadle do obręczy. Może takie rozwiązanie się sprawdzi?

[hanus]

No to w moich hamulcach jest bardzo podobny zakres regulacji, może minimalnie większy, ale i tak za mały na pewno  

 

Hmm... A jakby spróbować powiększyć zakres regulacji jeśli hamulce by na to pozwoliły? Nawiercić, rozciąć? Tylko ciekawe dokąd jest ten metal w plastiku zatopiony

Edytowane 29 Sierpień 2017 przez hanus

[Gość]

Jak masz kumpla z Vkami to niech Ci da przymierzyć ale ja wciąż tego nie widzę... chyba że faktycznie typowo szosowe heble

[genio96]

V-brake nie pasują.

Skorzystałem z dodatkowego otworu w cantileverach, rozwierciłem go trochę i spiłowałem brzegi hamulca. Dodatkowo spiłowałem podkładki tak, żeby dobrze przylegały i wygiąłem "ramię" klocka. Na razie zrobiłem to tylko na próbę w tylnym kole i hamulec działa dość dobrze.Jak złożę cały rower to dam znać jak się sprawdza w terenie.

[Gość]

Ja bym wolał żeby moje hamulec hamowały dobrze a nie dość dobrze. Przymierz może jeszcze szosowe heble. Ja bym nie szedł w tworzenie dziwnych konstrukcji. Twój rower Twoje zdrowie...

Edytowane 31 Sierpień 2017 przez Gość

[remigiusz]

Są dwie możliwości,łatwa i tania-hamulce szosowe,mogą być kominowe,ale otwory trzeba rozwiercić. I trudna-kombinujesz jeszcze dwie pary piwotów i dwa bustery(najlepiej jakby wyciąć specjalnie do tego celu) do busterów mocujesz skombinowane piwoty i bustery z tymi piwotami przykręcasz do piwotów oryginalnych w ramie i na widłach.

Takie bustery z piwotami  w swojej ofercie mieli w Harfa-Harryson we Wrocławiu, ale to było jak v-breaki i inne tego typu wynalazki miały się dobrze.

[kristof1666]

https://montybikes.com/en/vbrake-brake-adapters/

http://www.bikekatalog.pl/2013//komponenty/1070/Accent.Adaptery.z.piwotami./

https://www.bikeshophub.com/product/xtracycle-26-to-700c-brake-post-conversion-adapter-p-1600.html

[Kacper 600]

Przy przeróbkach typu wiercenie czy wyginanie pamiętaj o bezpieczeństwie. Spróbuj z szosowymi. Widziałem takie przeróbki i działało bdb.

[Zalas]

Ja bym kupił najtańszy szosowy hebel na olx i przymierzył albo pożyczył od jakiegoś kolegi, jeżeli będzie pasować to celował bym w jakieś hamulce typu u-brake dual pivot.
Ciekawym rozwiązaniem jest też to co przedstawił @kristof1666

[aju]

Zobacz też vbreake z bmx-ów. Niektóre mają ogromną regulację klocka

np

[marpar]

Hej genio96,

Masz jakieś nowości dotyczacy tych hamulców? Probowales hamulcy szosowych? Mam podobny pomysł co do starego rowera 26" i jestem ciekaw jak to u Ciebie wypadło

Edytowane 17 Październik 2017 przez marpar

[Kacper 600]

Też jestem ciekaw. Zapodaj jakieś foty.