Uciekające tylne koło do lewej strony

[Bili]

Witam.

Rower Kross Level 4.0 tegoroczny, po pozytywnych doświadczeniach z poprzednim rowerem marki Kross w tym roku padł wybór na rower również tej marki.

Zakupiłem w lutym teraz pogoda co zaczyna umożliwiać jazdę i jeżdżę więcej.

Mam problem, że koło ucieka/ przekrzywia się do lewej strony jak na zdjęciu.

Oczywiście zgłosiłem to serwisowi i ponoć że za słabo dokręcony szybkozamykacz.

Problem wystąpił zaraz znowu i przypatrzyłem się, że jedna strona ośki opiera się na haku przerzutki a prawa dobra na haku ramy, jeśli dobrze to nazywam.

Po ponownym zgłoszeniu i tej uwadze wymieniono hak (że tamte się wytarł w dwa miesiące gdzie prawie nie jeździłem) na nowy niby troszkę było dobrze ale już widzę, że koło ucieka.

Da się ustawić koło idealnie, że odległości są równe, ale nacisk podczas jazdy opiera z powrotem koło na hak.

Nie wiem co mam dalej robić, serwis twierdzi że teraz będzie ok oni jeździli.

Zastanawiam się czy można by było dać dłuższą ośkę tak, aby obie strony opierały się na ramie.

Hak przerzutki tak jakby miał większą średnicę niż ten z ramy.

Może jakieś inne rady pomysły?

Znalazłem podobny temat: Podobny wątek

ale nie napisano jak ostatecznie rozwiązano albo czy nie.

Ramę sobie sprawdziłem nawet metodą na sznurki jak to opisywano i jest prosta, serwis też mówi że prosta.

Ewidentnie moim daniem ucieka na tym haku.

Według specyfikacji piasta tylnia to: GL-B43R-DS

Czy można dać dłuższą ośkę?

[Motke]

Jak dla mnie ta tylna piasta jest strasznie dziwna - przynajmniej na tych zdjęciach.

Wyjmij koło z ramy i zrób zdjęcia endcapów piasty.

"U" w ramie powinno mieć ok. 10.0 mm; tak samo endcap od piasty tylnej też ok 10.0 mm.
Ewentualny luz to ok. 0.1-0.2 mm; nie więcej.

A na tych zdjęciach wygląda na jakiś kosmiczny luz.

Dosłownie parę dni temu był podobny wątek ale dot. przedniego koła - ale tam to norma; widelec ma 10.0 mm a piasta zaledwie 9.0 mm więc są luzy.
Z tyłu nie powinno być takich luzów.

I znów polecę "wypełniacze"

Normalnie na tył powinien być cienki z puszki po piwie ale w twoim wypadku chyba jakiś grubszy.

 

[Bili]

Koło mogę wyjąć dopiero później bo mnie nie ma teraz w domu.

Na telefonie mam jeszcze takie zdjęcia, które zrobiłem, może tutaj będzie lepiej widać.

[TomekCorsa]

To jest wada fabryczna. Nadaje się na zwrot roweru ale nie będzie to łatwe bo ... taki kraj, he he. 

Na tył pomogą te blaszki.

A gdyby nawet udało się zwrócić to może być kłopot z zakupem nowego roweru.

Trzeba podjąć decyzję, jakąś.

[Bili]

2 godziny temu, TomekCorsa napisał:

To jest wada fabryczna. Nadaje się na zwrot roweru ale nie będzie to łatwe bo ... taki kraj, he he. 

Na tył pomogą te blaszki.

A gdyby nawet udało się zwrócić to może być kłopot z zakupem nowego roweru.

Trzeba podjąć decyzję, jakąś.

Ale co jest wadą?

Za krótka ośka czy co?

Nie można by dać dłuższej ośki, żeby opierała się na haku ramy?

Dlaczego może być kłopot z zakupem nowego?

[TomekCorsa]

Widać że oś jest krótka.

Gdyby się użyło tych blaszek to oś miałaby jedną całą powierzchnię.

Dlaczego samemu tak kombinować. To bubel producenta.

Tak nie da się jeździć na tym rowerze.

Kupić nowy rower aktualnie jest wyzwaniem.

Edytowane 1 Maja 2021 przez TomekCorsa

[Bili]

Dlatego zastanawiam się, żeby samemu kupić dłuższą ośkę i wymienić.

Tylko jaki wymiar?

[pepedombo]

Jakas przypadlosc krossow i to nawet tych nowszych  

Te blaszki sa nieglupie, przesuniecie wynika chyba z ruchu oski w haku. W B3 tez to mialem, ciezko ocenic czy w takim stopniu, ale ten problem zminimalizowalem na centrownicy. Potem rozwalilem hak i do dzis nie moge kupic prawidlowego. Latam na gw-7b-1, ktory zostal dopasowany pilnikiem... no i odstepy nadal mam rowne, pewnie do momentu az dokonam pelnego serwisu kola, ale wtedy pomysle nad podkladkami lub od nowa wszystko przeanalizuje jak to ladniej zrobic.

Bylem z tym tez kiedys w serwisie i znajomy rzucil cos o 'podkladkach', temat ucichl, ale moim zdaniem moze to byc lepsze rozwiazanie niz zabawy z cala oska.

[hektor_tm]

Też Kross, identyczny problem.

Rozwiązanie

 

[liftlodz]

Odesłałbym natychmiast taki rower do producenta.
Przecież to potencjale bardzo niebezpieczna wada, a blaszki z puszki po piwie jako rozwiązanie problemy to czyste druciarstwo.

[Danuel]

Ciekawe gdzie klepią takie ramy.

[Motke]

Jak dla mnie to bardziej winna jest ta gwintowana piasta niż ta rama.
Gdyby nie ten gwint to może wymiar byłby bardziej zbliżony do 10.0 mm.