ROCK SHOX REBA 2019 BOOST - ZMIANA SKOKU

[newil]

Hej kręcący:)

Mam do Was pytanie za 100pkt. Może ktoś z  Was jest na bieżąco z serwisami nowych modeli Rock Shox'a- mam pytanie.

Potrzebuje zmienić skok w modelu 2019 Reba Boost- zmiana skoku 120 na 100mm.

Potrzebuje cały shaft- komory powietrznej na 100mm czy wystarczy w obecnej komorze powietrznej dołożyć dystans-

Dzięki za pomoc:)

[Red]

Shaft wymieniasz tylko przy zwiekszaniu skoku. Przy mniejszaniu po prostu wrzucasz dystans i masz mniejszy skok.

[vdcmike]

Niezależnie od tego czy zmniejszasz czy zwiększasz skok w rebie, sidzie, lyriku, yari, pike'u i revel'u trzeba wymienić airshaft.

[newil]

Dzieki za informajce.

Co wiem juz teraz, że niestety shafty przy solo air sa to wymiany- powód- komora negatywna=automat sytemu SOLO air.

Dual air ( miałem taki:) ) można było mieszać podkładkami. Niestety system Solo Air wymusza zmianę shaftu- zmiana skoku. 

[vdcmike]

No a recon, judy, xc30 a nawet 35 mają skok zmieniany podkładkami chociaż są solo-air

[Red]

Godzinę temu, vdcmike napisał:

No a recon, judy, xc30 a nawet 35 mają skok zmieniany podkładkami chociaż są solo-air

Bo wymiany shaft'u wymagały modele do 2015 włącznie.  Nowsze nie muszą przechodzić takiej operacji. Ja w każdym razie nie musiałem a mam model z 2018.

[vdcmike]

Nie. Nic się w tej kwestii nie zmieniło. Reba od 2012 do 2021 włącznie wymaga wymiany shaftu a gówniaki wspomniane powyżej zawsze się ogarniało podkładkami.

[Red]

Otóż nie. Do SID'a RLC A1 czy RL B1 jak i do mojej Reby A7 do wersji 100mm jak i 80mm idzie taki sam shaft. 

[newil]

1 godzinę temu, Red napisał:

Otóż nie. Do SID'a RLC A1 czy RL B1 jak i do mojej Reby A7 do wersji 100mm jak i 80mm idzie taki sam shaft. 

100-80mm owszem, masz racje! Niestety 120 na 80 czy 100mm już szaft. Dostałem info z Harfy.

[PiotrekGT]

4 godziny temu, vdcmike napisał:

No a recon, judy, xc30 a nawet 35 mają skok zmieniany podkładkami chociaż są solo-air

Jakie są różnice w shaftach recona vs reba, że recon nie wymaga zmiany shaftu? Chodzi mi o rozwiązania technologiczne a nie że coś tam różni się średnicą czy ma inną długość bo to wiadome. Pytanie z czystej ciekawości, ostatnio mocno edukuję się w widelcach RS. 

Po prostu wraz ze zmianą skoku zmienia się obj komory -? I jak jest realizowa kwestia wyrównania cisnień w obu komorach? 

[vdcmike]

@Red @newil Nie macie racji.  Konstrukcja Reby (jak i wszystkich SA i DbA SiDów, Lyrików, Pike'ów, Yarków i Reveli) jest taka, że nie ma opcji, żeby w tych samych goleniach górnych ten sam shaft umożliwiał osiągnięcie różnych skoków nominalnych. Tutaj macie shafty do m.in. A7 i jak zapewne zauważyliście jest to 5 różnych shaftów dla osiągnięcia 5 różnych skoków.

26b 11.4018.021.000 FORK SPRING SOLO AIR SHAFT - 120MM-27.5"/(29"A3+) NOT COMPATIBLE WITH PRE 2014/A3 29" (INCLUDES AIR SHAFT, PISTON & SEAL) - SIDB A2-A4(2013-2016)/REBA A3-A7(2013-2017)
26b 11.4018.021.001 FORK SPRING SOLO AIR SHAFT - 110MM-27.5"/29" (INCLUDES AIR SHAFT, PISTON & SEAL) - SIDB A2-A4(2013-2016)/REBA A3-A7(2013-2017)
26b 11.4018.021.002 FORK SPRING SOLO AIR SHAFT - 100MM-27.5"/29" (INCLUDES AIR SHAFT, PISTON & SEAL) - SIDB A2-A4(2013-2016)/REBA A3-A7(2013-2017)
26b 11.4018.021.003 FORK SPRING SOLO AIR SHAFT - 90MM-27.5"/29" (INCLUDES AIR SHAFT, PISTON & SEAL) - SIDB A2-A4(2013-2016)/REBA A3-A7(2013-2017)
26b 11.4018.021.004 FORK SPRING SOLO AIR SHAFT - 80MM-27.5"/29" (INCLUDES AIR SHAFT, PISTON & SEAL) - SIDB A2-A4(2013-2016)/REBA A3-A7(2013-2017) 

 

W nowszych jest analogicznie z tym, że są dodatkowo różne CSU i na dobrą sprawę Reba A8 80-100, 120 i 130-150 to trzy różne widelce. Nie mniej jednak nadal zmiana skoku w dowolną stronę (poza 120, w której zmiana jest nieprzewidziana przez producenta) odbywa się za pomocą różnej długości airshaftów.

 

@PiotrekGT W Rebie w lewej goleni na wysokości tłoka w jego dolnym, skrajnym położeniu jest wyfrezowana przetoka łącząca (w tej pozycji tłoka) komory +/-. W Reconie wyrównywanie ciśnień odbywa się przez zawór w tłoku, który otwiera się jeśli ten oprze się na tokenie do zmiany skoku (czyli również w dolnym skrajnym położeniu uwzględniając tokkeny). Tym samym macie odpowiedź czemu w Rebie nie można zmieniać skoku "podkładkami".

[PiotrekGT]

7 godzin temu, vdcmike napisał:

 

@PiotrekGT W Rebie w lewej goleni na wysokości tłoka w jego dolnym, skrajnym położeniu jest wyfrezowana przetoka łącząca (w tej pozycji tłoka) komory +/-. W Reconie wyrównywanie ciśnień odbywa się przez zawór w tłoku, który otwiera się jeśli ten oprze się na tokenie do zmiany skoku (czyli również w dolnym skrajnym położeniu uwzględniając tokkeny). Tym samym macie odpowiedź czemu w Rebie nie można zmieniać skoku "podkładkami".

Czyli tak jak się domyąlałem, reba konstrukcyjnie jak pike a w reconie zawór jak w rs 35.

[Accent_Szaj]

22 godziny temu, newil napisał:

zmiana skoku 120 na 100mm.

Że tak zapytam. Na kiego grzyba chcesz to zrobić? Mając więcej skoku masz same zalety.

Ustawiasz większy sag. Amor jest bardziej miękki i wybiera mniejsze nierówności. Również eliminujesz efekt przyklejania.

Czego się tak obawiasz,bo nie czaję

[vdcmike]

6 godzin temu, PiotrekGT napisał:

Czyli tak jak się domyąlałem, reba konstrukcyjnie jak pike a w reconie zawór jak w rs 35.

Tak, z pkt widzenia konstrukcji w RS są dwa rozwiązania wyrównywania ciśnienia pomiędzy komorami +/-. Budżetowe mają zawór a średnio/wysoko-półkowe przetokę.

Ciekawsze (ze względu na ich mnogość i zastosowane rozwiązania) niż sprężyny powietrzne są tłumiki w widłach .

[newil]

3 godziny temu, Accent_Szaj napisał:

Że tak zapytam. Na kiego grzyba chcesz to zrobić? Mając więcej skoku masz same zalety.

Ustawiasz większy sag. Amor jest bardziej miękki i wybiera mniejsze nierówności. Również eliminujesz efekt przyklejania.

Czego się tak obawiasz,bo nie czaję

Geometria ramy przewiduje 100mm a nie 120- ,wrzucając 120mm zamieniasz min.pochylenie główki, base wheels,td. Ramę będę miał za 2tygodnie, z ciekawości wrzucę z obecnym skokiem widelec ale obawiam się, że to bezsens- większy SAG nie oszuka tego. Ale chętnie wysłucham innych:) 

Dzięki Panowie ze liczne odpowiedzi:)

[vdcmike]

HTA o pół stopnia... Nawet nie zauważysz. Poza tym jak wspomniał @Accent_Szaj możesz ustawić większy SAG i odpowiednią progresję tak, że podczas jazdy będziesz miał wysokość nominalną główki jak w katalogu

Poza tym nie mam akurat żadnej Reby A8 120mm (a pewnie z taką przyjdzie Ci się mierzyć) pod ręką więc nie powiem Ci czy i jaki ew. shaft tam trzeba zapakować żeby ją skrócić.

Edytowane 3 Listopada 2020 przez vdcmike

[PiotrekGT]

Większy sag spowoduje tylko niepewne prowadzenie i nurkowanie przodem przy hamowaniu

No chyba, że faktycznie dowalic tokenów, wtedy będzie się stabilizował

 

Edytowane 3 Listopada 2020 przez PiotrekGT

[newil]

Godzinę temu, PiotrekGT napisał:

Większy sag spowoduje tylko niepewne prowadzenie i nurkowanie przodem przy hamowaniu

No chyba, że faktycznie dowalic tokenów, wtedy będzie się stabilizował

 

Nie mam doświadczenia z tokenami.... bedzie wekszy progres?

@vdcmike Dzieki! 

[PiotrekGT]

Tak, głownie o to chodzi w tokenach, zwiększasz progresję. Odczówalnie.

[Accent_Szaj]

11 godzin temu, newil napisał:

Geometria ramy

Tak jak napisał @vdcmike ,ja i @PiotrekGT. Nie zmieniaj tego shaftu,tylko ustaw sobie na sagu.Zrób 10%, a potem spuszczaj po 0,5bar, żeby było Ci idealnie.Przy większym sagu daj sobie jednego Tokena,aby amor ci nie dobijał.Czy zmienisz shaft,czy nie, będziesz musiał dać Tokena.

Tu masz aukcje

https://allegro.pl/oferta/rock-shox-token-widelca-32mm-solo-air-debonair-9838870275?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

Ja w życiu bym nie zmieniał. Z resztą, @Kruk również świadomie do ramy 100,dał 120mm. Same zalety,a tak jak napisał @vdcmike 

11 godzin temu, vdcmike napisał:

HTA o pół stopnia... Nawet nie zauważysz

 

[vdcmike]

Przy czym należy dodać; że te zmiany geometrii znajdą tylko gdy rower bez żadnego obciążenia. 

[Accent_Szaj]

1 godzinę temu, vdcmike napisał:

znajdą tylko gdy rower bez żadnego obciążenia. 

Tak,tak. Dlatego napisałem żeby ustawił amorka idealnie pod siebie(czytaj

-swoją wagę i styl jazdy).

[PiotrekGT]

Zakładam, że ta reba ma kilka podziałek sagowych, dla wielu skoków. Niech ustawi takie ciśnienie, że jak siądzie to gumka zatrzyma się na 10-15% podziałki 100mm. Prościej sie chyba nie da wytlumaczyć. Do tego wspomniane tokeny aby poprawić progresję i nie dobijać na większych nierównościach.

[Red]

Jak zostawił skok 120mm a gumka siądzie na 10-15% podziałki dla 100 to sag będzie na poziomie 28-30%. Nie przesada przypadkiem?

[PiotrekGT]

No to mówie, żeby dołożył tokeny aby naprawić progresję. 

Oczywiście nie musi ustawiać tak dużego sagu, może mniejszy, ja tak napisałem bo autor chce mieć tak jak na 100mm.

Edytowane 4 Listopada 2020 przez PiotrekGT