Odrestaurowanie 20-to letniego FISHER'a Leader'a

[PLUSHACK]

Witam serdecznie wszystkich SzajBajków

Jestem posiadaczem 20letniego wierzchowca Fisher Leader, który stał 15 lat w piwnicy i chciałbym go odrestaurować. Niestety jestem kompletnym lejkiem w temacie (co prawda rozebrałem do imienia  i złożyłem rower syna i działa ) ale przez SzajBajka  (a właściwie dzięki niemu) i wszystkie jego filmy, które obejrzałem na YT postanowiłem ogarnąć temat własnoręcznie niestety mam problemy z identyfikacja niektórych części pomimo grzebania u wujka google'a. Czy znalazłby się ktoś kto udzieliłby pomocy w tym projekcie? Może są zapaleńcy, którzy pomogli by laikowi poświęcając trochę swojego czasu i wiedzy?

Mam nadzieję że dobrze umieściłem temat.

Edytowane 2 Października 2020 przez PLUSHACK
Dodanie zdjęć

[Gość]

Powiedz mi po co chcesz to robić? Jeśli dla zajawki to ok, jeśli czysto użytkowo, to jest to ekonomicznie nieuzasadnione. Leżę teraz w domu, dochodząc do siebie po operacji. Czasu mam aż za dużo. Pisz do mnie śmiało przez PW, A jeszcze szybciej przez messengera. Znajdziesz mnie na FB jako "Zibi Cyclist".

[PLUSHACK]

Chciałbym to zrobić z kilku powodów. Po pierwsze chciałbym zrobić to by spróbować swoich sił w tym temacie, mam narzędzia i trochę materiałów. Nie chcę z niego zrobić strzały świetlistej na najnowszych częściach. Jak nadmieniłem zrobiłem serwis roweru mojego synka i wyszło całkiem nieźle jak na moje i zaoszczędziłem na oddawaniu do serwisu, więc złapałem bakcyla i chciałbym go rozwijać. Po drugie mam sentyment do tego rumaka. A po trzecie jak go zrobię będę jeździł . A to że nie jest uzasadnione ekonomicznie to mnie trochę przeraziłeś, to tak drogo wyjdzie? Bardzo dziękuję za okazane zainteresowanie i pozdrawiam. 

[Strek]

Jakiś czas temu sąsiad sprzedał mi za grosze starego trekkinga Pegasus Milano Gt. Chciałem mieć coś na dojazdy do pracy czego nie będzie żal na co dzień użytkować. Powiem Ci tak... na pierwszy ogień poszły linki przerzutek i hamulców. Potem okazało się że blaty korby są zjechane przez nie wymieniany rozciągnięty łańcuch a co za tym idzie i kaseta też była do wymiany. Korbę jako że była na kwadrat a zdaje mi się że taką masz wymieniłem kompletnie,  łańcuch naturalnie także. Manetki...wymiana. Przedni widelec tylko z nazwy amortyzował...wymiana...zanim poszła kierownica bo jak rozkręciłem była tak porysowana pod mostkiem że mogła wkrótce sprawić niespodziankę  . Z pierwotnego roweru zostały koła(opony wymiana😄) przerzutki,rama i hamulce których klocki były do wymiany. Nie kosztowało to wielkich pieniędzy bo starsze komponenty nie są aż tak drogie ale w sumie tanio nie było...Co zyskałem... trochę praktyki jak grzebać przy rowerze co przydaje się przy innych egzemplarzach które wkrótce się pojawiły...a ten złożony rower... żal byłoby się teraz z nim rozstawać...bardzo dobrze odwdzięcza się za włożoną pracę. Co do rozbiórki daj sobie czas... dużo znajdziesz u doktora YouTube. Z Twoich zdjęć trudno określić co będziesz musiał wymienić. Na początek rozbierz go na części, wyczyść i przesmaruj. Jeśli stal długo w piwnicy to nowe opony i linki będą najtańszą inwestycją.  

Edytowane 3 Października 2020 przez Strek

[maras52]

Cytat

zaoszczędziłem na oddawaniu do serwisu

I wiesz że śruba X jest dokręcona

[PLUSHACK]

W dniu 3.10.2020 o 03:10, maras52 napisał:

I wiesz że śruba X jest dokręcona

A to już wartość dodana, której nikt ci nie odbierze i bezcenne bezpieczeństwo :)

Dzięki uprzejmości i pomocy ze strony ZIBI Cyclist remont rumaka idzie całkiem sprawnie i wygląda to obiecująco :) 

Jeszcze raz dziękuje za poświęcony czas.

[Gość]

Wygląda co całkiem zachęcająco. Ciekawy jestem prób reanimacji amorka... Dawaj znać jak robota idzie i w razie czego jestem do dyspozycji

[PLUSHACK]

W dniu 14.10.2020 o 23:16, zibi_j1 napisał:

Wygląda co całkiem zachęcająco. Ciekawy jestem prób reanimacji amorka... Dawaj znać jak robota idzie i w razie czego jestem do dyspozycji

No prawdę powiedziawszy amor to jest wyzwanie i biorę się za niego jak pies za jeża. No ale mam nadzieję że wezmę byka za rogi ... a właściwie za widelec. Na tą chwilę nie bardzo wiem jak się za to wziąć bo nie ma żadnych śrub z wierzchu a od spodu są tylko dwie plastikowe zaślepki... Natomiast na szczycie prawej goleni jest takie podłużne okienko zaklejone przezroczystą naklejką. Ot i zagadka. Wrzucę foty później to może wspólnymi siłami coś ogarniemy. A jak nie to będzie jazda tyłkiem po nieoheblowanej desce .

[Gość]

Tam często śruby są na dnie goleni.
Poczytaj tutaj:
https://forum.szajbajk.pl/topic/10344-rocksy-by-zibi-siostra-rockiego-custom-na-ramie-rr-520-l-projekt-500/page/4/

[Strek]

Do mojego starego Suntoura potrzebowałem coś takiego

 https://rowerek.pl/product-pol-21797-Klucz-imbusowy-T-do-amortyzatorow-SR-SUNTOUR-5-x-35cm.html

[PLUSHACK]

No i stało się.... amorek to jakiś wynalazek w zasadzie bez śrub w goleniach podobno tylko na sprężynach jak podpowiada wujcio google a wygląda generalnie to tak jak na poniższych zdjęciach:

[PLUSHACK]

No to jedziem dalej. Na warsztat poszła kiera i kokpit, klamkomanetki (strasznie zafiałe) ale z efektu jestem dumny :).
 

[PLUSHACK]

No to jakby końcówka zabawy. A nawet początek nowej przygody rumak złożony pierwsza pojeżdżawka uskuteczniona teraz tylko trzeba dopicować i można szaleć

 

 

Edytowane 3 Listopada 2020 przez PLUSHACK