[hamulec] XT 8120 - problem z nieodbijającymi tłoczkami, puchnącą klamką i ocieraniem. Zagwozdka roku.

[Kruk]

Serio? Noo jak tak robię, ale to idiotycznie genialne w swojej prostocie. Mało komu by się chciało tak bawić. Taki mój "patent", ale działa to chyba nie takie głupie  

[Accent_Szaj]

Naprawdę rewelacyjne  Ja kombinowałem z trytytką,ale ona nie jest elastyczna.Ile się namęczyłem,to teraz będzie bajecznie proste  

[Wojtek O.]

Ciekawy wątek. osobiście mam tarcze ICESTOP i moim zdaniem jest świetna. Bardzo sztywna. A to że odrobinę grubsza to nie jest problem.

[Kruk]

10 minut temu, Wojtek O. napisał:

Ciekawy wątek. osobiście mam tarcze ICESTOP i moim zdaniem jest świetna. Bardzo sztywna. A to że odrobinę grubsza to nie jest problem.

Pewnie że nie jest to problem. problem raczej leży w w ilości oleju, jakby zrobić tak jak piszę jest duża szansa że klocki by miały odpowiedni luz   ale czekamy na to co autor napisze. 

[Wojtek O.]

Mnie bardziej chodziło tylko o to iż moim zdaniem to tarcza którą warto mieć.

[rd5]

Próbuję ustawić zacisk wg filmu Szajbajka ale idzie ciężko, jest dosłownie po milimetrze luzu z każdej strony. Tak ma być? Czy rozepchać jakoś tłoczki? Gumkę używam do lekkiego zaciśnięcia klamki tak?

[Accent_Szaj]

6 minut temu, rd5 napisał:

Tak ma być?

Tak ma być!

Wszyscy mówiliśmy,że lekko nie będzie,ba nawet mówiłem,że po tygodniu dwóch(jak wszystko się ułoży),szykuję się powtórka z rozrywki.Dlatego mówiłem,żebyś sobie opanował tą umiejętność,bo Ci się przyda.

 

Tu masz cały wątek o ustawianiu  Grunt to się nie poddawać

 

[Wojtek O.]

Niestety ułożenie hebi poprawia się w kółko. Szczególnie jak zmuszony jesteś zdejmować koło. Trochę lepiej jest jak masz sztywną oś. Bo powiem że codzień zdejmuje przednie koło i jak dotąd nie musiałem poprawiać.

[rd5]

Ja to robię z zamontowanym kołem, prawidłowo, tak? Nie rozpychać tłoczków?

[Rowerowa Szajba]

Ja zdejmowałem koło na szybkozamykacz i ponownie zamontowałem i udało sie bez korekty ustawienia tarcz:) 

[Wojtek O.]

Czasem sie udaje że nie trzeba korygować jednak u mnie zazwyczaj cos było nie teges

[Accent_Szaj]

Godzinę temu, rd5 napisał:

Ja to robię z zamontowanym kołem,

Tak dobrze. Przecież napisałeś, że robisz zgodnie z filmem Szaja,więc git

 

[rd5]

Witajcie,

odpowietrzanie od od zacisku na początku idzie fajnie, później jak pompuję w obie strony to lubi się odczepić rurka od strzykawki albo od zaworu przy zacisku. Dlaczego nie robią strzykawki od razu z rurką na stałe? Próbuję od klamki, przykręciłem strzykawkę z olejem pompuję, naciskam klamkę i wyciągam i tak w kółko dziesiątki razy. Czy jak odkręcę strzykawkę a jeszcze nie zakręcę tego zaworu to może się zapowietrzyć? Chyba nie. Ktoś ma złotą radę na odpowietrzanie od str klamki?

Ustawienie zacisku z przodu dokończę pewnie jutro i dam wtedy znać

[Rowerowa Szajba]

Fajnie jest postukac na całej długości w przewód to tez pomaga w wyzbyciu sie pecherzyków powietrza jesli jakies są.

[rd5]

Stukam  Postawiłem też rower lekko pionowo, kierownicą do góry

[Rowerowa Szajba]

Tylko klamka z przykręconą strzykawka do zbiorniczka musi byc poziomo.

[rd5]

Jest poziomo, słabo coś idzie ogólnie no zobaczymy. Patrząc na to jak pracują serwisy nie mam wątpliwości, że to nie wina hamulców  Tego się nie da w 2 minuty zrobić.

[Kruk]

2 minuty temu, rd5 napisał:

Jest poziomo, słabo coś idzie ogólnie no zobaczymy. Patrząc na to jak pracują serwisy nie mam wątpliwości, że to nie wina hamulców  Tego się nie da w 2 minuty zrobić.

Jak przepuścisz olej to zakręć zawór, lekko odciągnij tłoczek strzykawki i wtedy zdejmij wężyk, miej pod nim chusteczkę czy inny papier.

Klamkę odpowietrzasz tylko wkręcając lejek i naciskasz klamkę,nachylasz ją i znów naciskasz, możesz postrzelać z niej, popukaj w przewód i klamkę np rączką od śrubokręta. 

[rd5]

Panowie poległem na odpowietrzaniu. parę razy było blisko ale coś popsułem i w efekcie klamka wpada. Uznałem, że po dwóch dniach daję sobie spokój i będę szukał pomocy na forum albo w serwisach. Jeżeli ktoś jest z Wawy albo zna w Wawie normalny serwis to temat aktualny

[Accent_Szaj]

No to szkoda.

Jeszcze spróbuj jednej rzeczy.

Po przelaniu 2x. Zakręć odpowietrznik(To ten gdzie wchodzi strzykawka z wężykiem)

Zdejmij wężyk i nie zdejmuj lejka z olejem z klamki. Nacisnij parę razy klamkę,aż stwardnieje. Dopiero teraz zdemontój lejek z klamki i zakręć korek na klamce  

[rd5]

Mam wrazenie, ze moze ten zestaw jest badziewny bo rurka zeskakuje ciagle z odpowietrznika, ciezko ja utrzymac

[Rowerowa Szajba]

U mnie to samo jest. Jedną ręką trzymałem rurkę. Druga ręka wpompowywalem olej. Następnie trzymałem wężyk żeby nie wypadl i dokrecalem śrubę przy zacisku. 

[Accent_Szaj]

To kup sobie w zoologicznym rurkę do akwarium a w aptece strzykawke,a z zestawu zostaw tylko lejek

Ja tak mam i nic mi nie zaskakuje 

[rd5]

Jutro tak zrobie, wlasnie mi to przyszlo do glowy. W lejku gwint ukrecilem ale pewnie taki lejek mozna tez dostac w sklepach stacjonarnych. Zwykla strzykawka z apteki jest lepsza moim zdaniem

[Rowerowa Szajba]

3 minuty temu, Accent_Szaj napisał:

To kup sobie w zoologicznym rurkę do akwarium a w aptece strzykawke,a z zestawu zostaw tylko lejek

Ja tak mam i nic mi nie zaskakuje 

U mnie w M6000 jest schowane to miejsce podłączenia rurki i też mi wyskoczyło

 Ale dałem rady. Jedną reka rurkę trzymałem, druga olej wpompowywalem. Następnie strzykawka sobie dyndała nie puszczając wężyka i imusem dokrecalem śrubę. Oczywiście olej cały nie wpompowywalem żeby powietrze tam nie poszło. Coś oleju trzeba zostawić w strzykawce.