Kross Level 8.0 2020

[mariuszm]

Suche dane:

Widelec:RockShox Recon RL R SA
Stery: FP-H856B2;1-1/8"-1.5"
Kierownica: Kross 720 MM 31.8
Wspornik kierownicy: Kross 60MM/31,8/-17st.

Manetka: Shimano SLX SL-M7100 1x12
Przerzutka tył: Shimano SLX RD-M7100 

Korba: Shimano FC-MT610 34T
Suport: Shimano BB-MT500 (pressfit)
Łańcuch: Shimano SLX CN-M7100
Kaseta: Shimano SLX CS-7100 (10-51)

Klamki hamulcowe: Shimano BL-MT501
Hamulce: Shimano BR-MT500

Koło przód: obręcz WTB ST I23, piasta: Shimano MT400 15x100
Koło tył: obręcz WTB ST I23, piasta: Shimano MT510 12x142

Opony: Schwalbe RAPID ROB 29X2.25 (druciak)

Siodełko: Selle Royal

Rozmiar: S/17
Waga roweru 12,5 kg (bez pedałów)

 

Po 4,5 roku i ponad 20tys. km ujeżdżania Złomka na kołach 26 cali wczoraj wjechało do salonu nowe i pachnące czarno-czerwone "coś" 😃 Na razie na liczniku ma niecałe 7km, tyle co ze sklepu do domu przez las (żeby sprawdzić jak się zachowuje rower poza asfaltem), wiec za dużo powiedzieć o nim nie mogę. Jeździ, skręca i hamuje 😂 Jeździ zaskakująco lekko i szybko. Skręca też dobrze, zapewne to zasługa niedużej ramy. Hamuje bosko, ale mam na tym polu tylko porównanie do v-brake Deore i tarczowych Altusa (M395-czy coś).

W weekend planuję dłuższą wyprawę w teren, aby lepiej się z nim zapoznać.

Rower osprzętowo wygląda na "kompletny", więc raczej długo będzie w stanie fabrycznym. Chyba że opony okazą się tak słabe jak fama niesie, to wówczas one wylecą jako pierwsze. Nie wiem jeszcze jakie, ale zapewne będzie to Maxxis Ikon 29x2.25 120TPI lub Vittoria Mezcal 29x2.25 G2.0. Podobno warte uwagi są też Fasttraki Speca, ale o tych gumach niewiele wiem.

Edytowane 11 Kwietnia 2020 przez mariuszm

[Rohis]

Bardzo ładny rower, mega podobny do mojej meridy, zobacz fotki. Super te małe ramy są. Oby się sprzęt dobrze sprawował!

Edytowane 14 Lutego 2020 przez Rohis

[Fimala]

31 minut temu, mariuszm napisał:

Suche dane:

Widelec:RockShox Recon RL R SA
Stery: FP-H856B2;1-1/8"-1.5"
Kierownica: Kross 720 MM 31.8
Wspornik kierownicy: Kross 80MM/31,8/-17st.

Manetka: Shimano SLX SL-M7100 1x12
Przerzutka tył: Shimano SLX SL-M7100 

Korba: Shimano FC-MT610 34T
Suport: Shimano BB-MT500 (pressfit)
Łańcuch: Shimano SLX CN-M7100
Kaseta: Shimano SLX CS-7100 (10-51)

Klamki hamulcowe: Shimano BL-MT501
Hamulce: Shimano BR-MT500

Koło przód: obręcz WTB ST I23, piasta: Shimano MT400 15x100
Koło tył: obręcz WTB ST I23, piasta: Shimano MT510 12x142

Opony: Schwalbe RAPID ROB 29X2.25 (druciak)

Siodełko: Selle Royal

Rozmiar: S/17
Waga roweru 12,5 kg (bez pedałów)

 

Po 4,5 roku i ponad 20tys. km ujeżdżania Złomka na kołach 26 cali wczoraj wjechało do salonu nowe i pachnące czarno-czerwone "coś" 😃 Na razie na liczniku ma niecałe 7km, tyle co ze sklepu do domu przez las (żeby sprawdzić rower jak się zachowuje poza asfaltem), wiec za dużo powiedzieć o nim nie mogę. Jeździ, skręca i hamuje 😂 Jeździ zaskakująco lekko i szybko. Skręca też dobrze, zapewne to zasługa niedużej ramy. Hamuje bosko, ale mam na tym polu tylko porównanie do v-brake Deore i tarczowych Altusa (M395-czy coś).

W weekend planuję dłuższą wyprawę w teren, aby lepiej się z nim zapoznać.

Rower osprzętowo wygląda na "kompletny", więc raczej długo będzie w stanie fabrycznym. Chyba że opony okazą się tak słabe jak fama niesie, to wówczas one wylecą jako pierwsze. Nie wiem jeszcze jakie, ale zapewne będzie to Maxxis Ikon 29x2.25 120TPI lub Vittoria Mezcal 29x2.25 G2.0. Podobno warte uwagi są też Fasttraki Speca, ale o tych gumach niewiele wiem.

Zrób od razu przegląd zerowy Amora bo tam pewnie prawie sucho. Kurde chętnie bym się przejechał po Wawerskich górkach MTBem

[mariuszm]

5 minut temu, Fimala napisał:

Zrób od razu przegląd zerowy Amora bo tam pewnie prawie sucho. Kurde chętnie bym się przejechał po Wawerskich górkach MTBem

Słyszałem, że oszczędzają na oleju.  I tak w ciągu 30 dni muszę ogarnąć serwis zerowy roweru to przy okazji poproszę, żeby zajrzeli do amora. 

[Gość]

Śliczny rower. Niech służy!

[Gość]

del

Edytowane 6 Stycznia 2021 przez Gość

[mariuszm]

 

18 minut temu, Tomek.G napisał:

Co do opon, to polecam Vittoria Barzo na przód i tył. Ewentualnie można wsadzić Mezcala na tył zamiast Barzo. Mezcale to takie uniwersalne opony, będą dobre i na asfalcie, i w terenie. Natomiast Barzo to opona typowo terenowa, po asfalcie idą słabo.

Barzo i Mezcale znam, bo używałem w 26-calowcu. Barzo rewelka, ale fakt - nie na asfalt. Nie wiem czy ten grafen w oponach cos daje czy tylko pic na wodę, bo jeździłem na starszych modelach.

 

18 minut temu, Tomek.G napisał:

Ciekawe dlaczego Kross postanowił wsadzić do roweru za 5000zł najtańszy model RS Recona (no chyba, że to Recon gold)

Nie wiem czy ten recon to gold czy inny, bo trudno mi się połapać. Wg numeru seryjnego to ten https://www.sram.com/en/rockshox/models/fs-rcn-rl-a2 na tłumiku MotionControl. Na szczęście nie musiałem dawać za niego kwoty katalogowej  😁

22 minuty temu, Łabędź napisał:

Śliczny rower. Niech służy!

Dzięki 😀

[CoolBreeze]

W kolorach mojego Scociszcza
Niech cię dobrze po bezdrożach niesie

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

[mariuszm]

Nowym bajkiem mam już nalatane blisko 300km po lasach i nie tylko. Na razie wszystko działa jak należy. Moje obawy odnośnie napędu 1x12 okazały się bezpodstawne; da się na tym napędzie podjechać wszędzie gdzie potrzebuję na Mazowszu a z korbą 34T z przełożeniem 34x12 (więc jeszcze jedna koronka zapasu jest) przy zdrowej kadencji 90-95 spokojnie da się pojechać (i utrzymać) ok. 35km/h co jak dla mnie jest prędkością więcej niż wystarczającą. Jak poczuję potrzebę szybciej to zainwestuję w szosę 😃

Rower służy mi też jako transport do pracy, więc przebiegi będzie miał zacne. Zastanawiam się czy bawić się w rotowanie łańuchów, np. co 500km, czy jeździć na jednym do rozciągnięcia  do 0.5% i wówczas zmienić na nowy. Do tej pory,  przy 3x9, nie bawiłem się w rotację tylko przy 0.75% zmieniałem łańcuch na nowy i tyle - kaseta starczała na 3-4 łańcuchy. Ale teraz koszt kasety jest jakby nie patrzeć ciut wyższy 😁

Bardzo pozytywnie zaskoczyły mnie hamulce BR-MT500. Wystacza lekkie naciśnięcie klamek jednym palcem, aby mnie wyhamowało. Fabrycznie są tam najtańsze tarcze RT10, które mimo sztywnych osi, potrafią zabrzęczeć na mocniejszych wertepach, ale poczekam aż się zajadą i wymienię wtedy na coś bardziej sensownego, minim RT54.  

Edytowane 2 Marca 2020 przez mariuszm

[Gość]

del

Edytowane 6 Stycznia 2021 przez Gość

[mariuszm]

14 godzin temu, Tomek.G napisał:

W tych hamulcach masz fabryczne okładziny? ile ważysz?

Tak, na razie wszystko jest fabryczne. Ważę 85kg.

Nie mam zbyt dużego doświadczenia w hamulcach. Jak testowałem rower z BR-M315  (merida z 2018) to się mocno zawiodłem, bo hamowały słabiej niż moje, wówczas, vbrake Deore. Jeździłem też trochę na rowerze z hamulcami BR-M395, więc też poziom Altus/Acera i było odczuwalnie lepiej niż M315, ale też bez szału. Mam wrażenie, że w BR-MT500 robotę robią klamki z ServoWave, bo hamulce jako całość nie są jakimś topem, raczej pierwsze przyzwoite, których nie trzeba od razu modować lub zmieniać.  

Nie wierzę, że hamulce poziomu Altusa i Deore hamują tak samo, bo sam to sprawdziłem, przynajmniej w  XC; może przy bardziej ostrej jeździe, w górach Deorki się słabiej sprawdzają i lepiej wówczas zainwestować w SLX M7000, ale na pewno nie można ich przyrównać do Altusa. 

[otwieracz]

Cześć. Mam w planach ten model, ale nie mam jak się przymierzyć przed zakupem. Tym bardziej że te nowe ramy Krossa są jakieś dziwne. Normalnie brałbym 19 cali, rura podsiodłowa 480 a według rozmiarówki Krossa mam brać S (17 cali) na wzrost 172-182. Mam 176 cm. wzrostu, ale przekrok 85cm.. W S-ce rura podsiodłowa ma 440 i mam obawy czy nie wyjadę ze sztycą w kosmos... Bardzo mnie też wkurza to że niektórzy producenci zapominają dodać w opisie wysokości ramy, tak jak mamy tutaj i nie wiem czy na rozmiarze M nie będę obijał sobie jajek. Dlatego chciałbym zapytać jaki masz wzrost i przekrok by wyrobić sobie chociaż jakieś połowiczne zdanie na temat tej rozmiarówki. A rowerek fajny, i szkoda mi odpuszczać i szukać czegoś innego...

[mariuszm]

  

13 godzin temu, otwieracz napisał:

Dlatego chciałbym zapytać jaki masz wzrost i przekrok by wyrobić sobie chociaż jakieś połowiczne zdanie na temat tej rozmiarówki.

 

Mam 176cm wzrostu i 84cm w przekroju, i rozmiar 17(S) pasuje mi idealnie. Mój kolega ma starszy model B8 i też ma 17cali (wtedy u Kross'a było to M) przy jego 180cm sztycy starcza

Jeździłem też na Meridzie i dla mojego wzrostu najlepsze było 17cali, tyle że Merida określa to jako M.

Edytowane 11 Kwietnia 2020 przez mariuszm

[PiotrekGT]

Moim zdaniem S jest za maly na 176 ale to tylko moje zdanie, nie trzeba się z nim zgadzać ;).

Większość hardtaili XC ma wciąż ten sam problem... wysoko polozone górne rury i wysokie podsiodłówki uniemozliwiajace dobranie roweru długoscia zamiast wysykoscia.

[leejoonidas]

11 minut temu, PiotrekGT napisał:

Moim zdaniem S jest za maly na 176 ale to tylko moje zdanie, nie trzeba się z nim zgadzać ;).

Ja się nie zgadzam z Twoim zdaniem, dlatego że aby coś powiedzieć na temat tego produktu to trzeba go mieć lub w czasie przeszłym  brzmi to tak: "miałem go". A u Ciebie to ani jedno, ani drugie pewnie nigdy nie miało miejsca.

Na obu rozmiarach ramy jeździłem i dawniej rozmiar ramy M w Krossie to dzisiejsze S, ale to już ktoś wyżej napisał. Dzisiejszy rozmiar S  w ramach Krossa jest dedykowany dla osób o wzroście w okolicach 172-182, nawet na stronie Firmy Kross pod tym modelem roweru tabela wyraźnie o tym mówi. Kiedyś rozmiar S był dedykowany dla osób o wzroście w okolicach 165cm.

[PiotrekGT]

@leejoonidaswg mnie jest prostu za krótki dla osoby 176cm. sam jeżdżę na dłuższym rowerze przy 171 i moglbym miec jeszcze dluzszy o centymetr. Mam też drugi rower przy którego zakupie nie zwracalem takiej uwagi na długość i po czasie uważam, że moglby być dłuższy. Ale powtarzam jeszcze raz ze to tylko moje zdanie i nikomu nie nakazuje kupować M czy tam S ;).

[mariuszm]

Pytanie dotyczyło konkretnego modelu w konkretnym rozmiarze, a nie tego jaki Ty rozmiar preferujesz. Poza tym bazowanie na numeracji literowej S/M/L nie biorąc pod uwagę jaki rzeczywisty rozmiar znajduje się pod daną literką u danego producenta (a tu jest pełna dowolność) to pomyłka.

[PiotrekGT]

Też mówię o konkretnym modelu jakim jest ten Level, w ogóle nie sugeruję się literkami bo to nie ma sensu. Zwróciłem uwage na fakt, że sugerowanie się tym, co producent pisze, że np S jest dla ludzi 172-182cm trzeba brac z przymrużeniem oka. Liczby te nie mają odzwierciedlenja w liczbach, które są troche niżej w tej tabeli. Może komuś, kto trafi na ten wątek i będzie na kupnie się przyda taka informacja i zwróci na to uwagę, przymierzy się do innego rozmiaru niż producent mu każe i okaże się że lepiej mu pasuje. Poza tym, definicja czy ktoś potrzebuje bardziej sportowej pozycji czy mniej, też będzie miała znaczenie. Tym postem zakańczam już tą dyskusję bo ona jest o rowerze użytkownika i nie chcę jej zaśmiecać.

[otwieracz]

Kurde... nie pomagacie 🙂 Wszystko rozbija się o wysokość górnej rury w M-ce. Rozmiar wyżej oznacza bardziej wygodną pozycję (mniej sportową). teoretycznie można zniwelować różnicę krótszym mostkiem. Patrząc na rozmiar S na zdjęciu wyżej to mostek wygląda mi na bardzo krótki, więc jeśli w M-ce będzie podobnie to może oznaczać mały problem. W S-ce można zamienić na dłuższy w razie czego. To tak okiem amatora.  

[mariuszm]

29 minut temu, otwieracz napisał:

Patrząc na rozmiar S na zdjęciu wyżej to mostek wygląda mi na bardzo krótki, więc jeśli w M-ce będzie podobnie to może oznaczać mały problem. W S-ce można zamienić na dłuższy w razie czego.

Masz identyczny wzrost jak ja i tylko (a może aż?) 1cm większy przekrok, a dla mnie rozmiar 17 jest idealny. Oczywiście dochodzi jeszcze kwestia indywidualnego odczucia i jaką pozycje się preferuje. Nie jestem specjalnie wygimnastykowany i zbyt sportowej pozycji nie lubię, np. nowe Rockridery, które są chwalone za nowoczesną sportową geo, kompletnie mi nie podeszły.  Na Rockriderach czułem się jak rozciągnięta żaba, ale wierzę, że wielu może to pasować. Podobne odczucia miałem przy Meridzie BigNine 500 Lite (też 17 cali) - też za mocno położony. Zasadniczo wielu producentow podaje rozmiar 17-17.5 przy 29er'ach dla osób z naszym rozmiarem, ale oczywiście zawsze może ktoś woleć większy rower  🙂

Mostek w rowerze o rozmiarze 17 ma 60mm i mam go ustawiony fabrycznie na -17 stopni. Nie wiem czy przy większych rozmiarach jest dluższy.  Zasadniczo jednak łatwiej jest dopasować do siebie mniejszą ramę (przez zmianę mostka, sztycy) niż zbyt dużą.

W poprzednim rowerze z kołem 26 cali i rozmiarze 19 cali  długo szukałem odpowiedniej pozycji zmieniając mostki, kierownicę i przesuwając siodełko. Byłem przygotowany, że i w tym przypadku będzie mnie to czekać. A jednak nie. W ustawieniach roweru nie zmieniłem nic, nie licząc wysunięcia sztycy. Moje ciało od razu zgrało sie geometrią roweru - mocno mnie to zaskoczyło.

Mogę dla Ciebie wymierzyć swój rower na wysokość, długość i co tam uznasz za istotne dla Ciebie, jeżeli Ci to pomoże w decyzji. 

 

[Michal2008]

11 godzin temu, PiotrekGT napisał:

wg mnie jest prostu za krótki dla osoby 176cm.

Moim zdaniem też jest oczywiście za krótki, jak kross podaje przedział wzrostu 172-182 dla TT 592 to nie mam pytań... chyba, że mają jakiś nieład na stronie co nie jednokrotnie miało miejsce...

 

I szczerze radzę się jednak przymierzyć, żeby potem nie było płaczu i naprawiania błędów mostkiem, siodłem itd... 

Edytowane 11 Kwietnia 2020 przez Michal2008

[Accent_Szaj]

Bardzo ładny rower,bardzo lubię to połączenie kolorów. Osprzętowo, też Kross nie poskąpił 

Heble są naprawdę jedną z najważniejszych części,a przy tych można przefrunąć przez kierownice  

Napisz czy to jest carbon,czy alu?

@mariuszm  niech ci służy.

[mariuszm]

3 minuty temu, Accent_Szaj napisał:

Napisz czy to jest carbon,czy alu?

To aluminiowa rama, bardzo ładnie zrobiona. Wprawdzie osoboście wolę odcienie szarości i czerni, ale ta czerwień ujdzie, już mi sie opatrzyła i nawet podoba 😂

5 minut temu, Accent_Szaj napisał:

Heble są naprawdę jedną z najważniejszych części,a przy tych można przefrunąć przez kierownice

Jeszcze mi się nie zdarzyło, ale fakt - są bardzo dobre. Obecnie lepszych mi nie potrzeba.

Dzięki 😀

[Accent_Szaj]

4 minuty temu, mariuszm napisał:

To aluminiowa rama, bardzo ładnie zrobiona.

Oj zgadzam się.Pięknie to wyprowadzili. Naprawdę wygląda jak karbon. Cudo

5 minut temu, mariuszm napisał:

odcienie szarości i czerni,

Właśnie mój ma takie kolorki  

 

 

[evcia_lina]

Piękny rower !

Dużej ilości km na nim życzę