Piasty na sztywna os, do ramy na zaciski

[staszek.s]

No właśnie...da się jakoś? Zmieniam rower, kupilem Speca Crux e5, i potrzebuje 2gi komplet kół... Tyle ze tam sa tarcze na 6 śrub, ale mocowanie kola na zacisk, szybkozamykacz...Nie widzę nigdzie takich kół, w sensownej cenie i na waska opone...

Nie musza  byc lekkie..ale moje 90kg  waży...

Sa natomiast kola na thru axle...Da się to bezpiecznie zamontować? Jakies przejściówki, adaptery?

 

[IOO]

Niektóre piasty da się przerobić, np dt i część novateców.

A kół pod tarcze i QR też jest sporo.

[SzpiceR]

22 minuty temu, staszek.s napisał:

Nie widzę nigdzie takich kół, w sensownej cenie i na waska opone...

Najpierw napisz co to jest sensowna cena. Bo zaraz się okaże, że to 500 plnów

BTW nie wiem jak szukasz ale wszystkie najpopularniejsze kola występują w konfiguracji qr+6 śrub, np vision 30

[staszek.s]

Cóż...amator jestem...takie 500 było by ok...trochę wiecej tez...ale powyżej 1k juz nie bardzo Póki co patrzylem na alle i olx..... bieda trochę...

[Motke]

2 godziny temu, staszek.s napisał:

No właśnie...da się jakoś?

Twoim problemem jest to, że pewnie do koła chcesz dać kasetę 11speed szosową.

Pod MTB jest spory wybór piast uniwersalnych 142/135 na oś 12 mm. Bębenek niestety trzeba by było lekko ściachać na tokarce.

2 godziny temu, staszek.s napisał:

Sa natomiast kola na thru axle...Da się to bezpiecznie zamontować? Jakies przejściówki, adaptery?

Upewnij się najpierw czy bębenek jest pod kasety szosowe.

[staszek.s]

Mam założona kasetę 10rz tiagry. 9rz sram szosowe tez pasuje. 11ki nie mam i nie planuje  

[Motke]

Godzinę temu, staszek.s napisał:

Mam założona kasetę 10rz tiagry. 9rz sram szosowe tez pasuje. 11ki nie mam i nie planuje  

Piasty tył: https://rowerowy.com/sklep/czesci/piasty?&filter[sort]=3&filter[95]=%2C7%2C

Ośki/adaptery:
https://rowerowy.com/sklep/czesci/piasty/zaciski-piast/prod/reverse-axle-qr
https://rowerowy.com/sklep/czesci/piasty/osie-piast/prod/dartmoor-reel-reel-pro-adapter
 

Obręcz jaką już chcesz + szprychy + nyple

Na koniec montaż https://rowerowy.com/skladak (chyba +35 zł za montaż) i masz tylne koło

[Kruk]

Jeśli masz szybko zamykacz to nie ma innej opcji jak tylko Thru bolt.

Najrozsądniejszą opcją będzie piasta novateca D772sb lub D792SB.

Piasta ta da możliwość thru bolt po zakupie osi i jest przystosowana do 11 rzędowych kaset szosowych w razie potrzeby.

Np.

1.pod center lock:

http://www.rowerowyraj.pl/piasty-mtb-tylnie/2409-piasta-tyl-novatec-d792sb-cl-czarna-32-otwory.html

 i ośka:

http://www.rowerowyraj.pl/piasty-czesci-i-akcesoria/1710-os-piasty-tyl-novatec-cld772sb-qr-10-mm-aluminium.html

2. Pod 6 śrub:

http://www.rowerowyraj.pl/piasty-mtb-tylnie/1979-piasta-tyl-novatec-d792sb-czarna-283236-otworow.html

i ośka:

http://www.rowerowyraj.pl/piasty-czesci-i-akcesoria/2377-os-piasty-tyl-novatec-d792sb-10-mm-aluminium.html

A oś przelotową do Thru bolt polecam:

https://www.cyklomania.pl/dt-swiss-zacisk-tyl-mtb-thru-bolt-10-135mm-alu,id4016.html

Taki zestaw będzie super.

[staszek.s]

Noo to ładne jest Podziękował...;)

A opcja pt kola używane? Jeśli sa na sztywna os...np na Novatecu, da się cos pokombinować żeby u mnie założyć??;) 

[Kruk]

Jeśli wiesz jakie to piasty to musisz poszukać na stronie producenta.

Ja wiem że niektóre Novateci, DT swissy i chyba Hope mają piasty pod Thru bolt.

[staszek.s]

Dobra... to inaczej... Stwierdziłem, że póki co mnie nie stać na kompletne koła...

Będę reanimować te co mam.

Specialized AXIS Sport - po 24 szprychy przód/tył , tarcze 6 śrubek...

No i nie umiem znaleźć czegoś w miarę dostępnego... Na Aliexpres już prędzej, ale czas oczekiwania dość długi.

 

[kaido2]

W dniu 1.02.2020 o 08:47, staszek.s napisał:

.Nie widzę nigdzie takich kół, w sensownej cenie i na waska opone..

 

 

W dniu 1.02.2020 o 10:10, staszek.s napisał:

Cóż...amator jestem...takie 500 było by ok.

https://pl.aliexpress.com/item/33002039676.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1d8f5c0fB3By8v

 

Koła nie do zarżnięcia.

Edytowane 3 Lutego 2020 przez kaido2

[staszek.s]

Dzięki za link

Teraz tak...widzę ze mam 2 opcje...

1- cale kola, takie jak np z powyższego linku...Tu ilość szprychy nie gra roli bo kupuje cale kola, no może poza moja waga...90kg zobowiazuje;) Tu raczej bym całował w 32 szprychy...minus to czas - 6 tygodni to sporo, plus ewentualny VAT

2 - same piasty. Tu koniecznie 24 szprychy bo wykorzystam obręcze od axisow;) I znów...na albo sa...ale czas...a w pl nie widzę w rozsądnej dla mnie cenie

ehhh trzeba będzie chyba zaczekać...:( 

[Kruk]

No niestety piasty na 24 szprychy dzisiaj ciężko dostać, a przy Twojej wadze na pewno bym w taką ilość nie szedł jak idzie o rower górski.

Zmień koło będzie najlepiej coś na 28-32 szprychy .

[kaido2]

3 godziny temu, staszek.s napisał:

Dzięki za link

Teraz tak...widzę ze mam 2 opcje...

1- cale kola, takie jak np z powyższego linku...Tu ilość szprychy nie gra roli bo kupuje cale kola, no może poza moja waga...90kg zobowiazuje;)

Te koła to spokojnie wytrzymają.

[jaro0011]

A może składane u nas kółka? Piasty sobie możesz skonfigurować pod QR:

https://daveo.pl//kola_dt_370_dt_453d_29erpillar_psr_tb2016-1593i

https://fitwheels.eu/kola-dt-swiss-370-straightpull-444d-1770g-29-p-20.html

 

[Kruk]

Wiadomo, pytanie kluczowe jaki budżet i czego człowiek oczekuje od kół

[staszek.s]

Dobra... widze ze wszyscy starają się pomóc, za co jestem bardzo wdzięczny, więc postaram się jeszcze raz, konkretnie, wyjaśnić w czym rzecz

Do tej pory jeździłem na szosie Scott Speedster40 - typowa, fajna lekka szosa z geometrią endurance. Koła miałem oryginalne Syncross od Scotta, a później dokupiłem Fulcrumy (ale jakieś niskie - nie wiem który to numer).

Jeżdżę wyłącznie amatorsko, nie ścigam się, ważę 90kg, trasy maksymalnie 60-80 km, bez specjalnego patrzenia na czas.

Gdy miałem juz 2 komplety kół, to na Fulcrumach były typowe 25ki wyłącznie na trasy asfaltowe, a na Syncrossach, 28ki z bieżnikiem na trasy typu las, ścieżki itp...

Ale te 28 to i tak było troche mało, poza tym rower dość delikatny na takie nawierzchnie...

Teraz kupiłem Speca Crux, czyli typową przełajkę, a Scott czeka na nowego dobrego człowieka.

Plan był, żeby zostawić opony 35 cx na kołach Axis na których kupiłem Cruxa, a za jakis czas dokupić jakieś wąskie typowo pod oponę szosową. Tak, wiem że przełaj na szosę nie jest idealny, ale z szosowymi oponami mi wystarczy

Kłopot pojawił się w trakcie przeglądu roweru - piasty mają już dość, chwilę jeszcze sie pokręcą ale trzeba myśleć o wymianie. Kulki w łożyskach wymieniłem, ale bieżnie są juz zmęczone a na to nie poradzę.

Tak więc plan jest taki - w pierwszej kolejności wymienić piasty w tych kołach które mam (24H, tarcza na 6 otworów), również ze względu na to że obręcze są mocne i przeznaczone do przełaja. Tyle że mam kłopot ze znalezieniem odpowiednich cenowo piast o takich parametrach.

etap drugi, to dokupienie 2go kompletu kół pod oponę szosową, i tu zapewne skończy się na kołach składanych lub jakis innych z cena w okolicach tego tysiąca. Tu juz wiem że cos można znaleść , zwłaszcza że nie będą mnie ograniczać parametry piasty.

[IOO]

20 minut temu, staszek.s napisał:

Tak więc plan jest taki - w pierwszej kolejności wymienić piasty w tych kołach które mam (24H, tarcza na 6 otworów), również ze względu na to że obręcze są mocne i przeznaczone do przełaja. Tyle że mam kłopot ze znalezieniem odpowiednich cenowo piast o takich parametrach.

Możesz spróbować napisać lub zadzwonić, najlepiej jedni i drugie, do Krakowskiego Bike Garaże. Na pewno mieli szeroki wybór piast pod 28H ale jak rozmawiałem o innej liczbie szprych to mówili że też są osiągalne. Piasty od chińczyka ale sprawdzonego.

[jaro0011]

Pytanie tylko czy warto bawić się w wymianę piast w takich budżetowych kołach? Może taniej wyjdzie kupić nowe koła...

Chyba że sam bawisz się w zaplatanie to wtedy można :)

[Kruk]

Chyba masz farta Kolego   

https://allegro.pl/oferta/piasta-tyl-reynolds-mtb-6-srub-qr-24h-60-7629379236

Nówka, trochę ponad 200, na maszynach, dobra firma, a sprzedawca zaufany, ostatnio o nim pisałem na forum. A że czerwona...no cóż, nie można mieć wszytkiego.

[staszek.s]

Dzięki za link, ale chyba jednak posłucham rad i kupię całe koła...

I teraz... czy zestaw: piasty Novatec D791 (przód), D792 (tył), oraz obręcze DT Swiss R500db  będzie ok ?:) cena coś poniżej tysiąca.

[kaido2]

Kup te koła które podziękowałem .

[staszek.s]

Namiętnie kupuje w Azji, ale koła, skoro decyduję się na nowe, wolę jednak w PL i z gwarancją... No i czas też ma znaczenie

[staszek.s]

No to wstępnie:

https://fitwheels.eu/kola-dt-swiss-370-straightpull-is-r460-db-1645g-p-49.html

lub

https://fitwheels.eu/kola-dt-swiss-350-straightpull-cl-r460-db-1645g-p-35.html

I pierwszy pytajnik... czy piasty Dt350 są na prawdę o tyle lepsze od DT370, że warto dopłacić 1/4 lub połowę ceny ?

Wiem (czytałem) że ratchet jest lepszy nić klasyczne zapadki, ale czy ja, kompletny amator z ambicjami, na prawdę poczuję i wykorzystam tą różnicę?

A różnica ratchet 18T vs 54T? Wiem, ilość ząbków w zębatce...ale... co to mi zmienia ?:)

Dodatkowo - trochę mnie boli to że doczytałem, że przy wersji piasty z ratchet'em, już nie kupię kasety powiedzmy hg500 bo uszkodzi mega delikatny bębenek, kosztujący tyle co pół koła, tylko... no właśnie... np jaka kaseta byłaby odpowiednia? Mówimy o 11-42/46 10rz. A do DT370? Każda podejdzie??