Sr Suntour - Kolekcja 2020 r.

[ACTIVIA]

Ze względu sporych pytań dotyczących nowości kolekcji Suntour to zakładam ten  temat

Temat ten jest otwarty dla wszystkich

Na dzień dobry to od 2020 wejdzie nowość. Będzie tym nowy system powietrzny w amorach, polegający pozbawieniu jakichkolwiek sprężyn negatywnych. Suntour już powoli przechodzi na system powietrzny obydwóch komór natomiast niestety lecz będzie występował od modeli Axon w górę

[Gość]

Z ciekawości zapytam. Czy fizycznie będzie wykonalne zamontowanie nowej sprężyny w wcześniejszych rocznikach? Czy laga jest tak przebudowana, że w ogóle nie będzie takie możliwości?

[ACTIVIA]

Ten system będzie montowany od modeli Axon lecz od wersji Elite z goleniami 34mm,  Suntour bardzo rozbudowuje amorki dopasowując do potęgi produkowanych rowerów przez to  jest skupiony najwięcej na E-bike

[Gość]

Aha, czyli nie wprowadzają tego jako ogólnego standardu w wyższych modelach. Trochę szkoda ale pewnie to kwestia czasu i ta technologia skapnie także na niższe modele. Suntour technologicznie zawsze był "niekonwencjonalny", więc nigdy nie wiadomo.

[ACTIVIA]

I z tym się zgodzę

Najciekawszy temat to jest Durolux na 2021 w wersji Dual Air z rurami goleniowymi 38mm i osią boost

TAKŻE INFORMACJA DLA WSZYSTKICH:

Przed zakupem zagranicznych rowerów to trzeba sprawdzić jaka sterówka podchodzi pod ramę. Od niedawna weszły do montażu rury sterowe taper gdzie na dole jest średnica nie 1,5" a aż 1,8" przez co żadnych sterów czy redukcji nie idzie potem dostać i potem jest problem chcąc wymienić amor ze sterówką taper standard

[Gość]

Lagi 38 mm (choć chyba Fox ma w ofercie już 40 mm?) i sterówka 1,8". Rowery niedługo zamienią się w motory ale przy e-bikeach takie rozwiązania są zrozumiałe.

[Kruk]

Ja pierdziule  

ramy boost 148 i 110 osie sztywne, sterówki 1,8 cala, 38 mm lagi, niedługo rowery rowery do XC - Trail będą jak rowery DH  to w DH będą stery 2,5 cala hehehehe ;D 

Noo i w końcu SR ma negatywną powietrzną, brawo. 

[ACTIVIA]

Także powoli będą przechodzić na zaciski co w RS a nie na Q-LOC jak do tej pory

[Kruk]

W koooońcu...bo q-loc jest ciężki   Niech tylko jeszcze tłumik będzie serwisowalny to będzie już nad czym konkretnie myśleć

[Gość]

Wiemy przecież, że serwisowalne tłumiki to nie jest nic obcego dla Suntour. Przyczyn nie stosowania tego powszechnie możemy się tylko domyślać.

[ACTIVIA]

Mi akurat udało się załatwić od Suntoura komplet narzędzi do serwisu tłumików

[Gość]

Zazdraszczam 🙂

[Kruk]

Ale raczej zwykły zjadacz chleba takich nie dostanie, a za to wiele osób kocha Rock shoxy ( nie liczę chargerów) za prostotę serwisu tłumika i dostępność części. 

[ACTIVIA]

W tym się zgodzę bo do Suntoura żeby mieć cały asortyment to trzeba sięgać daleko, natomiast co do RS to części zamienne mają od ręki do wszystkiego

[Gość]

Jest trochę zabawy z dopasowaniem rocznika w przypadku RS ale to szczegół. Co do Suntoura chyba nikt poza Toba nie ogarnia tego na naszym podwórku (w Poznaniu ktoś chyba jeszcze jest ale mogę się mylić).

W każdym razie dobrze wiedzieć, że coś się tam rusza i kto wie co przyniesie przyszłość.

[ACTIVIA]

Narzędzia które otrzymałem od Suntoura

   

 

Edytowane 1 Grudnia 2019 przez ACTIVIA

[MaŃciO]

W dniu 1.12.2019 o 11:40, PrzeLuka napisał:

Lagi 38 mm (choć chyba Fox ma w ofercie już 40 mm?)

W Fox'sie w modelach do DH i FR są golenie 49mm i to już od dawna

 

W dniu 1.12.2019 o 14:20, Kruk napisał:

W koooońcu...bo q-loc jest ciężki

Ale wytrzymały i najszybszy, bo te z RS to jak by były wykonane z puszki po piwie, z gooownianego alumiium

[Kruk]

10 minut temu, MaŃciO napisał:

W dniu 1.12.2019 o 14:20, Kruk napisał:

W koooońcu...bo q-loc jest ciężki

Ale wytrzymały i najszybszy, bo te z RS to jak by były wykonane z puszki po piwie, z gooownianego alumiium

Aaaa i pewnie mówisz o maxle lite  Dlatego lepsze modele mają Maxle Ultimate, którą jest bardzo szybka w wymianie i nic się nie wyrabia jak w maxle lite.

[MaŃciO]

26 minut temu, Kruk napisał:

Aaaa i pewnie mówisz o maxle lite

Tak o to mi chodz

26 minut temu, Kruk napisał:

 Dlatego lepsze modele mają Maxle Ultimate,

Lepsze to znaczy jakie?

28 minut temu, Kruk napisał:

którą jest bardzo szybka w wymianie

Napewno nie tak szybka jak Q-LOC

 

14 minut temu, unknow01 napisał:

Spotkał się ktoś z oskami tytanowymi?

Nic nie słyszałem, ale przypuszczam że w Chińskim allegro coś się znajdzie😁, no i z tego co wiem to Suntour ma swoją oś tytanową (a raczej z domieszką tytanu) Q-LOC2 Ti 69 -70g

[Kruk]

Teraz, MaŃciO napisał:

23 minuty temu, Kruk napisał:

którą jest bardzo szybka w wymianie

Napewno nie tak szybka jak Q-LOC

Jeśli ktoś robi zawody w najszybsze zmienianie koła może to ma wtedy sens, a tak po RWS DT oś Maxle Ultimate są moim zdaniem najlepszymi na rynku. 

[MaŃciO]

17 minut temu, Kruk napisał:

Jeśli ktoś robi zawody w najszybsze zmienianie koła może to ma wtedy sens

Nie chodzi robieniu zawodów, choć czasami kiedy liczy się czas ma to znaczenie kiedy Ty będziesz drałował z osią ja już będę ściągał oponę.

 

22 minuty temu, Kruk napisał:

a tak po RWS DT oś Maxle Ultimate są moim zdaniem najlepszymi na rynku. 

RWS'a mam w dwóch rowerach i muszę przyznać że jest to bardzo dobre rozwiązanie.

[Kruk]

Noo to oś Ultimate tylko rączkę odciągasz i odkręcasz. 

Co do wyścigów, to nie ścigam się. Patrze ze względów logicznych i praktycznych i po moich analizach oś DT RWS i Maxle ultimate są najlepsze.Szybkie i lekkie. Oczywiście ośki na imbus są jeszcze lżejsze ale ja lubię mieć rączkę przy ośce. 

Edytowane 3 Grudnia 2019 przez Kruk

[Kruk]

Jakby q-loc był lżejszy to by można myśleć jak idzie o amory do XC.

W enduro i DH może to być lepsze rozwiązanie.

[MaŃciO]

6 godzin temu, Kruk napisał:

Jakby q-loc był lżejszy to by można myśleć jak idzie o amory do XC.

No to napisałem wcześniej że jest Q-LOC2 TI i waży jakieś 69/70 g (dokładnie 67.9 u mnie na wadze), a druga sprawa jak potrzebujesz lekkości na poziomie światowym to w poprzednim poście sam napisałeś że najlżejsze są ośki na imbus. Kolejna sprawa zwykły Q-LOC2 waży 127g (chyba) a MAXLE Ultimate 74,8 (nie pamiętam) czyli 52,2 g w osi obrotu koła, czyli tak naprawdę różnica żadna.

[ACTIVIA]

9 godzin temu, unknow01 napisał:

A żeby nie było smutno, Rokfork za 200 zeta

https://pl.aliexpress.com/item/33032992899.html

 

Jest też hero fork z ABS :

https://pl.aliexpress.com/item/32865951074.html

 

Odnośnie Sountura uważam że niema co patrzeć na markę , przecież wszystkie roki i lisy robią skośni, tak jak telefony czy inne są coraz lepsi.. a Sountour pewnie więcej zarabia na produkcji OEM dla markowych ale swoje na boku robi, ..

 

Miałem w ręku obydwa modele i nie polecam. Tuleje to sam plastik. Anoda na lagach to tylko miękka anoda i szybko schodzi. Co do ABS to jest tam tylko sama nazwa lecz nic ten amorek w sobie takiego coś nie ma

Edytowane 3 Grudnia 2019 przez ACTIVIA