Składam rower - kilka pytań.

[Robert!]

Witam

Rozważam złożenie rowera. Znalazłem ramę cube AIM sl 29 w cenie 800zl. Na tą ramę zamierzam zamontować napęd xt z hamulcami xt oraz widelec amortyzowany powietrzno olejowy z manitou markhora. Chciałbym aby cena całego rowera nie przekroczyła 5500.

 

Czy wskazana rama jest najlepsza w tej cenie? Czy może poszukać rowera używanego o dobrych parametrach? 

Jakie koła polecicie? 

Nadmieniam, że rower służy mi głównie do jazdy po ścieżkach leśnych, polnych itp. Czasem jadę 60-100 km dziennie drogami przez wioski itp. Nie biorę udziałów w zawodach, nie zjeżdżam z gór itp. Chcę po prostu dobry, lekki rower. 

 

Dziękuję z góry za wszelką pomoc 

 

 

[Gość]

Godzinę temu, Robert! napisał:

rowera

Wiem, że nie na taką pomoc liczysz, ale pozwól, że pomogę Ci w prawidłowej deklinacji: mówi się "roweru", nie "rowera". 

Forma "rowera" (jako odpowiedź na pytanie kogo? czego?) zastrzeżona jest tylko jako nazwa własna, dla samochodów marki Rover. 

Pzdr. 

Edytowane 29 Sierpnia 2020 przez Gość

[Gość]

Wstępnie wiesz co chcesz jaki napęd jakie kola?
Generalnie jak masz wiedzę możesz to łatwo przeliczyć
Koła
Stery
Kiera
Pododawać będziesz wiedział
Np koła można złożyć samemu lub kupić jakieś całe złożone używane

[vdcmike]

Rama którą sobie wybrałeś to taka chińska budżetówka jakich na portalach aukcyjnych zatrzęsienie w cenie do 400zł. W cube jakieś przeciętne ramy którymi sobie warto głowę zawracać to ltd i reaction. Tak czy inaczej nawet w tych modelach ramy są krótkie jak na swój wzrost co powoduje, że zastosowanie raczej rekreacyjne.

[kaido2]

No nie, lepiej jest zlać temat, dać przyzwolenie i tłumaczyć, że to nie ktoś leje na mnie z mostu tylko pada ciepły deszcz. Czy przeginamy ja może i tak, jest akcja jest reakcja, a jeżeli chodzi o ortografię to właśnie Wojtek wyręczył moderatora.

[ahaja]

Rama bez sztywnej osi z tyłu ... znaczy stara. Popatrz sobie na np Accent Peak TA 29.

Zastanów się nad tymi hamulcami XT - to jakieś 800-900zł za kpl. - do takiej jazdy wystarczą prostsze  modele. Może na przód dać coś z 4 tłoczkami a na tył z 2 bo wystarczy. Poza tym jakość tych XT w stosunku do ceny jest mocno dyskusyjna.

[Raf93]

No i nadszedł ten dzień.

Poznajcie „Blackie”

[AMZ]

Witam wszystkich. Doszedłem do etapu, w którym muszę na nowo poskładać rower (przesiadka z 26' na 29'). Nie chcę wydawać więcej jak 3 000 zł (montaż wykonam sam). I tutaj możliwe są dwie drogi. Albo cały nowy albo ze starego przełożę część gratów w tym:

 

• mostek + kierownica (richey WCS)
• przerzutka tył Deore XT
• Przerzutka przód Alivio
• piasta tył Sram X9
• Piasta przód Deore XT
• hamulce V-break Avid-a
• ewentualnie kaseta, korba (kwadrat), łańcuch - łańcuch jeszcze się nie naciągnął ładnie leży na blacie 48T.
• Ja - 180 cm 80 kg 

 

Trochę szukałem i od kilku lat sporo się pozmieniało i totalnie nie jestem na bieżąco. Ostatnio więcej jeżdżę po mieście ale od czasu do czasu lubię wjechać na poznańską cytadelę i trochę poszaleć. Kusi mnie też powrót do lokalnych zawodów XC. Przy konfiguracji napędu zależy mi na prędkości maksymalnej więc przełożenie 3,5:1 to jest takie minimum jakie chciałbym osiągnąć.

[Accent_Szaj]

To bym zostawił.

17 minut temu, AMZ napisał:

• mostek + kierownica (richey WCS)
• przerzutka tył Deore XT
• Przerzutka przód Alivio

Są to części które wsadzisz do każdej ramy.

Napisz modele przerzutek.

17 minut temu, AMZ napisał:

zawodów XC.

Po czym piszesz

17 minut temu, AMZ napisał:

przełożenie 3,5:1 to jest takie minimum jakie chciałbym osiągnąć.

Przecież nie wypuścisz się na zawody z 3x

Taki napęd byłby z sensem 38/28 11-42(40),ale masz wtedy 3,45

Jak się choć trochę znasz,to zobacz na używki.

Może faktycznie kupić jakiś używany rower i wymienić niektóre rzeczy 

[AMZ]

18 minut temu, Accent_Szaj napisał:

Napisz modele przerzutek.

• RD-M772
• FD-M413

 

Co do przełożenia to w ruchu miejskim 50 km/h to na niektórych odcinkach normalne tempo i po to wolę mieć małą rezerwę. Patrząc po katalogach kusi mnie żeby za rok wymienić napęd na SLX-a. Korba 36/26 i kaseta 10/51 da właściwe przełożenie na miasto i da radę w terenie.

 

Tak jak szukam ramy tak widzę, że czeka mnie przejście na hamulce tarczowe czy mi się to podoba czy nie a to trochę stawia pod znakiem zapytania opłacalność składania z części. Licząc pobieżnie to rama i amortyzator będą kosztowały około 2 000 zł i za pozostały 1 000 musiałbym kupić koła i hamulce zakładając, że w tym roku nie ruszę napędu i za rok zrobię co pisałem wyżej.

Szukając po rowerach używanych to jako dobra baza ten kusi

https://allegro.pl/oferta/rower-cube-eagle-acid-29-1x12-nx-rockshox-29-9741867457

Napęd bym za rok wymienił pod siebie (wiem tutaj przedniej przerzutki nie założę) i pozostaje kwestia hamulców. Te nie wyglądają na zbyt dobre i przynajmniej przód bym od razu wymienił. Co o takiej koncepcji myślicie?

[Accent_Szaj]

2 godziny temu, AMZ napisał:

w ruchu miejskim 50 km/h to na niektórych odcinkach normalne tempo i po to wolę mieć małą rezerwę.

Tylko 3x da Ci takie przełożenie,ale twoje przerzutki są właśnie pod 3x9

2 godziny temu, AMZ napisał:

Korba 36/26 i kaseta 10/51 da właściwe przełożenie na miasto i da radę w terenie.

Nie ma takiej możliwości. 2x na SLX to 26/36 i 10-45. Kaseta 10-51 Jest do 1x

2 godziny temu, AMZ napisał:

Licząc pobieżnie

Obliczenia się zgadzają .

2 godziny temu, AMZ napisał:

wiem tutaj przedniej przerzutki nie założę

Założysz,ma nawet wew prowadzenie i miejsce pod nią.

Baza bardzo dobra.

[Gość]

Możesz zrobił np
28/38 tył 11-46 w napędzie 2x10

[Accent_Szaj]

16 minut temu, piter614 napisał:

28/38 tył 11-46

Piter 46 jest do 1x

I dalej przełożenie twarde 3,45

[AMZ]

3 minuty temu, Accent_Szaj napisał:

Tylko 3x da Ci takie przełożenie,ale twoje przerzutki są właśnie pod 3x9

Z tym się nie zgodzę. Ne raz liczyłem i skrajne tempo kręcenia jakie osiągam i jestem w stanie utrzymać przez kilka minut to 2 obroty korbą na sekundę. Liczmy dalej:

29' * 2,54 cm * 3,14 = 231,3 cm obwodu koła (około)

Przekładnia przy wskazanym napędzie SLX-a to 36/10 czyli jeden obrót korby to 3,6 obrotu koła.

231,3 cm * 3,6 * 2 (ilość cykli na sekundę) = 1 665 cm/s = 60 km/h

 

Baza by była pozostaje kwestia jaki hamulec dać na przód. Całe życie korzystałem z V-break i temat tarcz to taka czarna magia. Tak jak na szybko przejrzałem co jest dostępne w przedziale 300 do 400 zł to Avid Elixir 3 z tarczą 200 mm wygląda dobrze.

https://allegro.pl/oferta/hamulec-avid-elixir-3-grafit-adapter-tarcza-200mm-9244413164

 

[Accent_Szaj]

28 minut temu, AMZ napisał:

36/10 czyli jeden obrót korby to 3,6 obrotu koła.

Tak,ale ja liczyłem 38/11. 36/10 to nie przy 3k na cały rower  

31 minut temu, AMZ napisał:

hamulec dać na przód

M6000 jest najlepszą opcją cena/jakość.Nawet nie masz co innego szukać  

[DarekH]

Słuchaj, po co Ci taka prędkość ? Serio 50kmh, a na jakim odcinku to osiągasz i utrzymujesz...na mtb dla tych 2 min chcesz budować cały napęd?  Szaju dobrze radzi, Deore M6000 to bardzo fajny napęd, w erze 1x można dostać kompletną grupę z drugie ręki za na prawdę śmieszne pieniądze. Zakres użyteczny bardzo fajny... napęd sprawdzony, bezawaryjny. 

Kaseta 10-51 jest tylko do jednoblatu... nie ogaraniesz wózkiem takiej rozpiętości, tzn może to skleisz ale to nie będzie działało tak jak powinno. 

[Gość]

Piter 46 jest do 1x
I dalej przełożenie twarde 3,45

Może i jest ale ja mam tak i jak dla mnie jest bardzo dobrze

[komandosek]

Witam wszystkich. Doszedłem do etapu, w którym muszę na nowo poskładać rower (przesiadka z 26' na 29'). Nie chcę wydawać więcej jak 3 000 zł (montaż wykonam sam). I tutaj możliwe są dwie drogi. Albo cały nowy albo ze starego przełożę część gratów w tym:
 

• mostek + kierownica (richey WCS)
• przerzutka tył Deore XT
• Przerzutka przód Alivio
• piasta tył Sram X9
• Piasta przód Deore XT
• hamulce V-break Avid-a
• ewentualnie kaseta, korba (kwadrat), łańcuch - łańcuch jeszcze się nie naciągnął ładnie leży na blacie 48T.
• Ja - 180 cm 80 kg 

 
Trochę szukałem i od kilku lat sporo się pozmieniało i totalnie nie jestem na bieżąco. Ostatnio więcej jeżdżę po mieście ale od czasu do czasu lubię wjechać na poznańską cytadelę i trochę poszaleć. Kusi mnie też powrót do lokalnych zawodów XC. Przy konfiguracji napędu zależy mi na prędkości maksymalnej więc przełożenie 3,5:1 to jest takie minimum jakie chciałbym osiągnąć.

Żadna z tych części się nie przyda. Sprzedaj cały rower i kup cały rower. Tak wyjdzie najlepiej

[komandosek]

Mostek kierownica się nie przyda bo mostek prawie na pewno będzie za długi do nowoczesnej ramy a kierownica zbyt krótka.

Jak chcesz składać to składaj. Proponował bym zacząć od dobrej ramy. Accent sprzedaje fajne ramy, za 1400zl kupisz nową ramę z nowymi standardami i dobrą geometrią. Nawet też w fajnym malowaniu.
Do tego bym polował na używane części w jak najlepszym stanie
Accent Peak 29 Boost

Na części też można popatrzeć na aliexpress czy eBay. Jak się nie boisz to karbonowa kierownica sztyca czy piankowe gripy za 5zl czekają

[AMZ]

Dziękuję wszystkim za pomoc. Ostatecznie kupiłem wstawionego wcześniej Cube-a. Przełożyłem mostek, kierownicę, chwyty, pedały i wymieniłem przedni hamulec na M6000. Hamuje dużo lepiej niż wcześniej ale i tak z sentymentem będę wspominał swoje V-ki :).

 

Stary rower na allegro ale przy tej konfiguracji coś mi się wydaje, że będę musiał go sprzedać w częściach.

 

Jeszcze raz dzięki za podpowiedzi a poniżej mój nabytek.

[Wazon]

Witam. Posiadam ramę ritchey 29er rozmiar M. Wybrałem już Amor i koła moje pytanie czy będzie to razem ze sobą pasowało. 

Głównie chodzi mi o to czy dam radę spasować te oto koła. 

WCS Vantage 27,5 / 650B

Kierownica Vantage 2015 jest tak zaawansowana, jak to tylko możliwe, ale ma wspólne DNA z wcześniejszymi modelami Ritchey, które w latach 90-tych walczyły na liczne podium Pucharu Świata i Pucharu Świata. Wyposażony w nowy, szerszy profil obręczy OCR i niewiarygodnie wytrzymały nowy stop, Vantage zajmuje czołową pozycję pod względem wagi, sztywności i trwałości.
 

Opatentowana obręcz ze stopu lotniczego klasy lotniczej zapewnia wiodącą w swojej klasie odporność na uderzenia

Bezdętkowa obręcz o szerokości wewnętrznej 21 mm zwiększa objętość powietrza i zmniejsza ugięcie ściany bocznej podczas jazdy na dużych oponach

Profil OCR (Off Center Rim) o wysokości 24 mm ogranicza rozwieranie kół i poprawia kąt usztywnienia szprych, zapewniając mocniejszą, sztywniejszą bocznie konstrukcję

Ritchey zaprojektował kute na zimno piasty WCS z przewymiarowanymi łożyskami maszynowymi najwyższej jakości

Tylna piasta wymienialna między standardową QR i osią przelotową 142x12

Piasta przednia z możliwością zamiany między 20mm / 15mm / standardowy QR

Zbudowany przez techników kół mistrzowskich Ritchey ze szprychami i nyplami DT Competition

Łatwy w serwisowaniu przy użyciu standardowych komponentów i narzędzi

Shimano Centerlock Disc Brake Mount (adaptery na 6 śrub sprzedawane osobno)

Dostępny sterownik SRAM XX1 (XD)

1.597g (zestaw)

do tej ramy co na zdjęciach a amortyzator to rock shox reba rl . Amortyzator Rock Shox Reba RL 27,5" SA 100mm 15x100 OneLoc - 2020

 

Edytowane 16 Listopada 2020 przez Wazon

[DarekH]

Rama z trójkątem na ośkę QR, więc czytając opis, wygląda, że piasty są gotowe to powinno to wszystko banglać. Szerokość obręczy 21mm to bez szału w obecnych trendach. Ale dramatu też nie ma. 

[Accent_Szaj]

2 godziny temu, Wazon napisał:

Posiadam ramę ritchey

Kolego wysil się trochę i pisz w tematach które są już założone

 

[Wazon]

38 minut temu, DarekH napisał:

Rama z trójkątem na ośkę QR, więc czytając opis, wygląda, że piasty są gotowe to powinno to wszystko banglać. Szerokość obręczy 21mm to bez szału w obecnych trendach. Ale dramatu też nie ma. 

Dzięki.wlasnie tak też opis rozumiem ale nie byłem pewien więc stąd moje pytanie. Dzięki

 

41 minut temu, DarekH napisał:

Rama z trójkątem na ośkę QR, więc czytając opis, wygląda, że piasty są gotowe to powinno to wszystko banglać. Szerokość obręczy 21mm to bez szału w obecnych trendach. Ale dramatu też nie ma. 

Nie wiem czemu ale linki się nie chciały załadować do stron. No ale opis skopiowałem cały. Jeśli chodzi o Amor to rock shox reba rl będzie też pasować? 15x110 bodajże

3 minuty temu, Wazon napisał:

Dzięki.wlasnie tak też opis rozumiem ale nie byłem pewien więc stąd moje pytanie. Dzięki

 

Nie wiem czemu ale linki się nie chciały załadować do stron. No ale opis skopiowałem cały. Jeśli chodzi o Amor to rock shox reba rl będzie też pasować? 15x110 bodajże

W opisie przedniej piasty pisze o zmianie z 20mm na 15mm i qr ale to po przez wcs wantage II adapter?

[Accent_Szaj]

17 godzin temu, Wazon napisał:

spasować te oto koła. 

WCS Vantage 27,5 / 650B

Nie rób tego. Mówię Ci,bo sam tak zrobiłem i wiem,że to jest błąd.

W geo ramy masz takie coś jak BB. Jest to odległość obniżenia osi supportu względem osi kół. W 29" wartość ta jest większa. 

Czyli prześwit pomiędzy pedałami,a ziemia będzie bardzo mały.

Skończyło się na tym ze zmieniłem ramę na 27,5