Cube Reaction TM 2019

[Tommy]

Witam !

Chciałbym przedstawić Wam moją nową maszynę. Jest to Cube Reaction TM z tego roku, który zakupiłem niecałe dwa tygodnie temu za 1000€ w Niemczech (był o stówke przeceniony).

Jest to mój czwarty rower górski. Wszystkie poprzednie były na gorszym osprzęcie i ogólnie mówiąc z "niższej półki".

Gdzie jeżdżę?

WSZĘDZIE ! Od krótkich odcinków do pracy, po górskie szlaki, lasy, wertepy i hopki (totalnie amatorsko).

Dlaczego ten?

Zawsze podobały mi się bajki o agresywnym kształcie jak Dartmoor Hornet - zawsze o nim marzyłem, lecz tutaj gdzie mieszkam są praktycznie nie dostępne w sklepach, a nie kupiłbym roweru bez wcześniejszej przejażdżki, dlatego szukałem czegoś podobnego i...znalazłem.

Zamówiłem go na testy w rozmiarze ramy 22 i na kołach 27,5 (mam 190 cm wzrostu i 90 kg wagi) w jednym ze sklepów w Niemczech, w którym kiedyś kupiłem już dwa rowery. Spodobał mi się od pierwszego wejrzenia. Rozmiar ramy spasował idealnie. 

Specyfikacja:

Rama (rozmiar 22):

Aluminium Lite, taperowana główka

Widelec:

X-Fusion RC32, skok 130mm

Stery:

FSA Orbit l-T

Mostek:

Newmen Evolution 318.20, 760mm

Kierownica:

Newmen Evolution 318.20, 760mm

Gripy:

CUBE Race Grip 

Przerzutka tył:

Shimano Deore RD-M6000

Manetki:

Shimano Deore SL-M6000

Hamulce:

Shimano BR-MT400 (tarcze 180/180)

Korba:

Race Face Ride Cinch, 32 zęby, 170mm

Łańcuch:

KMC X10

Kaseta:

Shimano Deore CS-HG500

Piasta przód:

Shimano HB-MT400

Piasta tył:

Shimano FH-MT400-B

Fele:

Rodi TRYP 35

Opony:

Kenda Kujo 2,6

Pedały:

Cube PP MTB

Siodełko:

Natural Fit Active

Sztyca:

CUBE Dropper Post

Waga:

14,2 kg

W tej cenie był na przykład Cube'a Reaction Pro na osprzęcie XT i SLX z Reconem, ale jednak wybrałem tego wariata (rozumiecie, czasami tak bywa 🤷‍♂️)

Wziąłem go trochę w ciemno, bo jest w nim dużo niewiadomych, jak np. amor, o którym praktycznie brak jakichkolwiek opinii na necie. O felgach i mostku też niewiele wiem, ale to można zawsze wymienić. Chciałem mieć w końcu "bazę" do dalszych modyfikacji.

Wrażenia z jazdy:

Mam go niedługo i dopiero testuje, ale jeździ mi się dobrze (jeszcze nie bardzo dobrze). Amor powietrzny pracuje elegancko i wydaje się być dobrze wykonany. Ma blokade skoku i regulacje poziomu odbicia. Rama jest sztywniutka i rozmiarem mi odpowiada. Obawiałem się trochę przesiadki na napęd 1x10 z napędu 3x8, ale kiedyś miałem okazję przejechać się rowerkiem z takim właśnie napędem i urzekła mnie jego prostota...jeździ się super, chodź wiadomo, że wyścigówka to to nie jest.

Przerzutka tylna Deore działa świetnie (w porównaniu do moich poprzednich (Acery). Biegi zmienia się płynnie i przyjemnie. Bardzo spodobała mi się regulowana sztyca (bo nigdy takiej nie miałem 😄), która przydaje się na każdej trasie. 

Hamulce Shimano BR-MT 400 niestety są za słabe do tego roweru, który też swoje waży. Opony Kenda "El Capo" o szerokości 2,6 dobrze spisują się w terenie, lecz gorzej jest na asfalcie, gdzie strasznie spowalniają rower. Siodełko też takie sobie. 

Z zakupu jestem zadowolony i na pewno z czasem będe go "dopieszczał", żeby jeździło mi się jeszcze lepiej 😊

Co w planach?

Przede wszystkim przeszczep hebli Deore M6000 z mojego starego konia, zmiana oponek prawdopodobnie na Continental Race King, wymiana platform (które przełożyłem już z poprzedniego bajka), ponieważ są strasznie ciężkie. Zastanawiam się jeszcze nad zmianą siodła, bo te seryjne mnie mega uwiera 😄

To chyba tyle w skrócie 😀 Chętnie poczytam Wasze sugestie i opinie na temat tego sprzętu oraz porad, co warto by było jeszcze poprawić 😉

 

Pozdrawiam cieplutko i zapraszam do obejrzenia zdjęć poniżej ✌

Edytowane 21 Września 2019 przez Tommy

[ahaja]

Baaaaardzo mi się podoba.

Nieco za duży dla mnie, ale możesz jeździć ... 😉

Upewnij się, bo może to wersja militarna z jakimiś ukrytymi atrybutami ... 😉

Gratulacje i szerokości życzę.

[Tommy]

Przednia Deorka już na miejscu. Teraz czeka mnie zabawa z przeciąganiem linek do tylnego hebla 🤦‍♂️

[Tommy]

Misja przeciągania linki do tylnego hamulca zakończona powodzeniem.

 

Opisze króciutko jakim sposobem to zrobiłem, może przyda się komuś na przyszłość...

Wewnątrz mojej ramy znajdują się dwie prowadnice (przy wyjściu pod ramą i przy drugim wyjściu u góry przy kierownicy), które trzymają linki. Uciąłem pancerz przy zacisku hamulca, który chciałem wyjąć i przykleiłem do niego solidnie taśmą klejącą nową linke i najzwyczajniej w świecie przeciągłem ostrożnie obie linki od góry. Bez problemu przeszły przez prowadnice. Zostało zamontować nowe piny i oliwki, dokręcić wszystko i odpowietrzyć cały system.

 

Jak widać cała operacja jest dość prosta (przynajmniej w przypadku mojej ramy).

 

Pozdróweczki ✌

[Accent_Szaj]

Fajny Bajk

Odnośnie hamulców,   wystarczyło 

W dniu 23.09.2019 o 11:38, Tommy napisał:

zamontować nowe piny i oliwki, dokręcić wszystko i odpowietrzyć cały system.

Przewody w obu heblach są identyczne

Edytowane 24 Września 2019 przez Accent_Szaj

[Tommy]

8 godzin temu, Accent_Szaj napisał:

Fajny Bajk

Odnośnie hamulców,   wystarczyło 

Przewody w obu helach są identyczne

Już wszystko zamontowane 👍

 

Następny krok to nowe oponki (prawdopodobnie Schwalbe Racing Ralph na tył i Racing Ray na przód).

[Accent_Szaj]

Godzinę temu, Tommy napisał:

Schwalbe Racing Ralph na tył i Racing Ray

Mam taki układ u siebie,zaraz jadę testować.Wcześniej miałem 2x Ralph i rower był trochę niestabilny na zakrętach  

[Tommy]

38 minut temu, Accent_Szaj napisał:

Mam taki układ u siebie,zaraz jadę testować.Wcześniej miałem 2x Ralph i rower był trochę niestabilny na zakrętach  

To daj znać jak się jeździ 😉 

[Tommy]

Takie coś znalazłem w mojej ramie. Podejrzewam, że ma to na celu niwelowanie stukania linek o rame wewnątrz.

Trochę dziwne, że jest to taki druciak, a nie jakaś gąbeczka, czy coś.

Spotkał się ktoś już kiedyś z takim rozwiązaniem? 🤔

[invictus]

Mam Cube Attention SL i też przewody w ramie, ale nie wiem co tam siedzi w środku.

Lepiej powiedz jak Ty tam zajrzałeś i to wyciągnąłeś?

[-Marcin-]

Mam Cube Raction C:62 Eagle 2018 i jak otworzę zaślepki na linki to w środku widać frędzelki. Więc podejrzewam, że też mam w środku coś takiego jak wyżej. W każdym razie rowerem jeżdżę po głównie w górach i po wertepach i jeszcze nie usłyszałem ani razu by linki stukały o ramę.

[Accent_Szaj]

W dniu 24.09.2019 o 12:36, Tommy napisał:

To daj znać jak się jeździ 😉 

Bajka.Rower idealnie się prowadzi,jeszcze muszę troszkę pojeździć,bo brak zaufania pozostał,ale już dużo szybciej biorę zakręty  .

Drugi Ralph idzie do piwnicy,jak stargam pierwszego ,zawsze będzie na podmiankę

4 godziny temu, Tommy napisał:

Spotkał się ktoś już kiedyś z takim rozwiązaniem? 🤔

Gąbki nie przeciągniesz,a takie coś bez problemu 

[Tommy]

5 godzin temu, invictus napisał:

Mam Cube Attention SL i też przewody w ramie, ale nie wiem co tam siedzi w środku.

Lepiej powiedz jak Ty tam zajrzałeś i to wyciągnąłeś?

Podczas wymiany linek te plastikowe prowadnice wpadły mi do wnętrza ramy i byłem zmuszony wyjąć tego druciaka, żeby móc wyciągnąć te prowadnice. Ten druciak ma na obu końcach takie jakby oczka (widoczne na zdjęciu powyżej), więc wystarczy je czymś złapać i wyciągnąć.

Sprawdzę podczas jazdy czy linki obijają o ramę bez tego "zabezpieczenia".

4 godziny temu, -Marcin- napisał:

Mam Cube Raction C:62 Eagle 2018 i jak otworzę zaślepki na linki to w środku widać frędzelki. Więc podejrzewam, że też mam w środku coś takiego jak wyżej. W każdym razie rowerem jeżdżę po głównie w górach i po wertepach i jeszcze nie usłyszałem ani razu by linki stukały o ramę.

Prawdopodobnie masz to samo 😉

1 godzinę temu, Accent_Szaj napisał:

Bajka.Rower idealnie się prowadzi,jeszcze muszę troszkę pojeździć,bo brak zaufania pozostał,ale już dużo szybciej biorę zakręty  .

Drugi Ralph idzie do piwnicy,jak stargam pierwszego ,zawsze będzie na podmiankę

Gąbki nie przeciągniesz,a takie coś bez problemu 

Dzięki za info. Zamawiam Ralpha na tył i Ray'a na przód ✌

Edytowane 25 Września 2019 przez Tommy

[Tommy]

Okazało się, że ten druciak z ramy jest niezbędny, żeby nic nie stukało.

 

Pojeździłem już trochę na tym rowerku i jestem bardzo zadowolony. Coraz bardziej przyzwyczajam się do napędu 1x10. Brakuje trochę blokady amora z kierownicy. Opony Kendy 2.6 w terenie spisują się znakomicie, ale i tak zostaną wymienione na 2.25.

 

Poniżej przesyłam kilka ostatnich fotek mojego "bandziora" 😍

[Accent_Szaj]

Ładnie wygląda. 

Na prawdę fajne fotki

 

[M.C]

Rower wygląda pięknie! Aż czasami żałuję, że nigdy nie miałem MTB. Widziałem podobnego w sklepie ale w wersji pomarańczowej i od razu mi wpadł w oko.

[Grzegorz_Macko]

Malowanie jest ekstra, jak już ktoś zauważył, wojskowy model do zadań specjalnych.

[Tommy]

Czas na nowe buciki 😍

[eathan]

3 godziny temu, Tommy napisał:

Czas na nowe buciki 😍

Też ostatnio zakładałem. Bardzo fajne oponki. Na mocny błocie tył z lekka tańczy. Za to zaskakuje przód, który pozwala na wyprowadzenia roweru na prostą. 

[Accent_Szaj]

W dniu 20.11.2019 o 10:51, Tommy napisał:

Czas na nowe buciki 😍

I świetnie.

Ja po paru miechach testowania uważam że ray i ralph to idealny duet.

Edytowane 15 Kwietnia 2020 przez Accent_Szaj

[Tommy]

52 minuty temu, Accent_Szaj napisał:

I świetnie.

Ja oi paru miechach testowania uważam że ray i ralph to idealny duet.

A posiadasz zwykłe, czy tą niby ulepszoną wersje EVO?

 

Ja zastanawiałem się właśnie nad tymi droższymi, ale postanowiłem, że sprawdze najpierw te zwykłe i ewentualnie jak zużyje te, to zakupie EVO.

[eathan]

23 minuty temu, Tommy napisał:

A posiadasz zwykłe, czy tą niby ulepszoną wersje EVO?

Ja zastanawiałem się właśnie nad tymi droższymi, ale postanowiłem, że sprawdze najpierw te zwykłe i ewentualnie jak zużyje te, to zakupie EVO.

U mnie wylądowały zwykłe, czyli linia performance. Z takiego samego powodu jak u Ciebie. Uznałem, że tańsze=cięższe i liczę, że przez to wytrzymają więcej niż wersją z paskami kolorowymi.

[Accent_Szaj]

Ta sama wersja co u was.

 

[mpr]

Cześć,

fajny rower - sam się zastanawiam nad takim. Czy wymiana opon na węższe miała jakiś poważny wpływ na masę? 

[Tommy]

W dniu 21.11.2019 o 11:52, mpr napisał:

Cześć,

fajny rower - sam się zastanawiam nad takim. Czy wymiana opon na węższe miała jakiś poważny wpływ na masę? 

Tak, miała. Nowe opony są lżejsze od szerszych poprzedników o jakieś 1300g.

Tak prezentuje się rowerek po zmianie laci 😍