Kruk Opublikowano 30 Lipca 2019 Opublikowano 30 Lipca 2019 Pierwsze zapięcie na pewno wytrzymałe i wystarczy do takiego roweru jak składasz Twojej. Drugie będzie chyba lżejsze. Jeśli nity są dobrze zrobione to będzie równie dobry co pierwszy z linku. Minus jest taki że no takie rozwiązanie ma ograniczone ruchy .
avertos Opublikowano 30 Lipca 2019 Autor Opublikowano 30 Lipca 2019 (edytowane) Ale ja akurat te zapiecie chce kupic dla siebie jednak, do roweru za 10 koła, do zakupów przy biedronce bo mam juz jedno ale to wazy 2kg i zostawiam je w pracy, a czasem jak mam wolne i trzeba gdzies podjechac to musze miec jakies tez swoje przy sobie do tego unibike na tej ramie accent peak to wystarczy najtansze ale nie linkowe Poszukalem troche i dla swojego roweru znalazlem polaczenie zapiecia z alarmem :O co myslicie?https://alltheway.pl/zapiecia-skladane/3597-zapiecie-skladane-abus-bordo-6000-90cm-sh-4003318778384.html Edytowane 30 Lipca 2019 przez avertos
avertos Opublikowano 31 Lipca 2019 Autor Opublikowano 31 Lipca 2019 Kupiłem jednak U-Locka za 120zł:https://www.centrumrowerowe.pl/zapiecie-u-lock-onguard-pitbull-dt-8005-z-linka-pd16097/ I zainwestowałem 480 zł w ubezpieczenie (CUK) roweru przed kradzieżą + w tej cenie OC i NWW (od nieszczęśliwych wypadków). Jest to kwota na rok. Jak za rower warty 10k to mysle ze warto Uważam że to dużo lepsza opcja, bo nawet jak zainwestujesz w zabezpieczenie za 600zł to i tak jak ktoś będzie chciał to je ukradnie, nawet jak po bułki do sklepu. Jak mi ukradną rower to oddają wartość roweru (9900 PLN -5%) także 9500 mam w kieszeni 😉 + OC od wypadków/zadrapań roweru itp + jak cos mi sie stanie, zlamie noge, to daja hajs, miodzo Duzo lepiej sie z tym czuje, niz nawet jakbym kupił setki zabezpieczeń, w razie co sobie kupie odnowiony ten sam lub inny rower 😄
Kruk Opublikowano 31 Lipca 2019 Opublikowano 31 Lipca 2019 Super, dobra decyzja. Pytanie tylko czy zmiany w rowerze nie zmieniają czegoś w ubezpieczeniu?
avertos Opublikowano 31 Lipca 2019 Autor Opublikowano 31 Lipca 2019 1 godzinę temu, Kruk napisał: Pytanie tylko czy zmiany w rowerze nie zmieniają czegoś w ubezpieczeniu? NIe mam pojecia, musiałbym dopytać, ale jak niby by to sprawdzili? + nie zamierzam nic zmieniac lub nawet nie wiem co, oprocz ew mostka moze
Kruk Opublikowano 31 Lipca 2019 Opublikowano 31 Lipca 2019 Zaaawsze coś się znajdzie do zmiany wierz mi Spróbuj zapytać, bo to jest ciekawe czy np wymiana kierownicy czy siodełka coś by zmieniło. 1
avertos Opublikowano 1 Sierpnia 2019 Autor Opublikowano 1 Sierpnia 2019 (edytowane) Rozmawiałem z nimi i np wymiana siodełka, czy kierownicy na inną nie wpływa na warunki ubezpieczenia, wtedy jak mi ukradną rower to Pan powiedział że jestem do przodu bo nawet jak kierownica bedzie wtedy tansza to zwracaja mi i tak kwote wartosci roweru, ale jak zamontuje drozsza kierownice to wtedy wartosc sie niestety nie zwieksza bo liczy sie paragon. Jezeli chodzi o przypiecie to musi byc rower przypiety do specjalnych do tego miejsc, czyli slupy rowerowe jak to przy sklepach, jak bedzie do slupa od tych wózków to nie kwalifikuje sie -> BARDZO DOBRA INFORMACJA, bo tego nie wiedzialem. Czyli jak przypne go do bramy to sie nie zalicza, slabo Rower o wartości: 1 - 3 000 musi być zapięty: • zapięcia na linkę stalową, spiralną, pancerną • łańcuchy z zamkiem • zapięcia kabłąkowe (szeklowe) z zamkiem • zabezpieczenia składane 3 000 – 20 000 • łańcuchy z utwardzanej stali o grubości min. 8 mm z zamkiem • zabezpieczenia składane o grubości min. 5 mm • zapięcia kabłąkowe (szeklowe) ze stali z podwójnie blokowanym zamkiem ze stali specjalnie hartowanej - tutaj ciekawe bo żaden z moich ulocków (tych lepszych nawet) nie ma wspomniane o tym ze zamek jest podwójnie blokowany:https://alltheway.pl/u-lock/3111-zapiecie-u-lock-onguard-pitbull-dt-8005-linka-120-cm-7290001280058.htmlhttps://alltheway.pl/u-lock/3108-zapiecie-u-lock-onguard-brute-ls-8000-7290001280003.html tylko jest info o nowym cylindrze blokowania Najlepiej wiec miec zapiecie skladane bo ma najbardziej lajtowe warunki + jest lekkie do wożenia Edytowane 1 Sierpnia 2019 przez avertos
Kruk Opublikowano 1 Sierpnia 2019 Opublikowano 1 Sierpnia 2019 Aa widzisz ile jest informacji dodatkowych Mnie ciekawi jak to rower składany lub używany ale drogi, to co wtedy? Czy podaje się kwotę na ile się chce ubezpieczyć rower czy jakiś rzeczoznawca ocenia ;D
avertos Opublikowano 3 Sierpnia 2019 Autor Opublikowano 3 Sierpnia 2019 (edytowane) Wracając do tematu wymiany ramy z tego unibike na rame accenta to okazalo sie ze nie pasuja stery z tego unibike do accenta, polecono mi pojscie do tokarza i zrobienie tego najtaniej za 50zl~ ale na drugi dzien sklep dzwoni i mowi ze ma jakies stare stery do accenta 3 letnie, warte 200zl i dadza mi je za 100zl, nie wiem skad wiec pisano mi ze koszt sterów to paredziesiąt złotych ale okej. Edytowane 3 Sierpnia 2019 przez avertos
Kruk Opublikowano 3 Sierpnia 2019 Opublikowano 3 Sierpnia 2019 O_O przecież tam są stery tapered normalne w tym accencie.... w ..uja chcą Cię coś zrobić przecież accent ma półzintegrowane tapered. Masz specyfikacje tej ramy: https://velo.pl/czesci/ramy/ramy-mtb/accent/peak-275 "Stery: pół-zintegrowane taper 44/56 mmę to standard, chcą Ci wcisnąć jakiś staroć co mają na stanie ja pierdziule... Tutaj masz za 100 złotych z hakiem nowiutkie maszynowe stery bardzo dobrej jakości: https://www.centrumrowerowe.pl/stery-accent-hsi-exe-pd17761/?v_Id=123895&gclid=CjwKCAjw4ZTqBRBZEiwAHHxpfu-NICsubzvq7ZPvgr09H_-13hU4Wtr53iCQ64gal0pNkT9Rrf0d6hoCdpQQAvD_BwE
avertos Opublikowano 3 Sierpnia 2019 Autor Opublikowano 3 Sierpnia 2019 (edytowane) 46 minut temu, Kruk napisał: O_O przecież tam są stery tapered normalne w tym accencie.... Tzn? To co w kulki lecieli? akurat nie nagrała mi sie rozmowa bo przypadkiem wyłączyłem program do nagrywania, ehhhh, tak czy siak sam sie dziwil i 10min o tym mowil brzmiał poważnie i widac ze sie sam nawet tym przejął. Po krótce mówił ze sterów nie da rady zamontowac bo są jak dobrze pamietam za duze o pare mm, i da rade jakos to wcisnac ale po prostu rama moze pęknąć, nowe stery mi powiedzial ze do accenta to 200zl i stad polecil tokarza bo to najtansza i najlepsza opcja za 50zl, na drugi dzien dzwonia i mowia ze ma stery do tego accenta jakies stare 3 letnie, warte 200zl ale no z szefowa ustali ze za 100zl moga sprzedac. Ja tez patrze na necie i widze ze one warte sa max 100zl, takze nie wiem o co chodzi, jak moge ich sprawdzic teraz? Nie znam sie i powiedzialem ze kasa nie gra roli ale to nie oznacza ze maja mi cos wciskac, eh ;/ co robic? Unibike:KOMPLET STEROWY: AHEAD FSA ORBIT 1.5 / 1-1/8/1.5" / WEWNĘTRZNY To są stery unibike, moze dlatego nie pasuja, bo tu nic nie ma o tapered Link do unibike: http://sklep.k2rowery.pl/rower-unibike-flite-275-2016-p-1771.html Stery accent peaka: pół-zintegrowane taper 44/56 mmhttps://velo.pl/czesci/ramy/ramy-mtb/accent/peak-275 @Kruk sprawdz priv, wysłałem Ci coś priv Edytowane 3 Sierpnia 2019 przez avertos
Kruk Opublikowano 3 Sierpnia 2019 Opublikowano 3 Sierpnia 2019 Sprawa wyjaśniona już na PW na całe szczęście nie chciano Kolegi oszukać, bo stery dobrej jakości, bo wina leżała po stronie starych sterów z byle jaką obróbką, były za szerokie o 0.3 mm i Serwisant dobrze zrobił że ich nie wprasował na chama skoro nie chciały wejść! Jakby były wcześniej lepsze stery kupione to pewnie nie byłoby w ogóle zamieszania 1
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się