Piasta jak rozebrać

[Gość]

 

W związku z tym że padły łożyska u młodego w rowerze rozebrałem piastę okazało się że obydwa łożyska są do wymiany

Jednak nie wiem lub nie chce na siłę rozebrać bębenka, może ktoś rozbierał i podpowie jak się do tego dobrać by nie zepsuć

W osi jest z jednej strony imbus z drugiej strony na osi jest wejście na klucz 17, wklejam poniżej foty jak to wygląd może ktoś coś pomoże(PS idę na piwko)

 

 

Edytowane 20 Maja 2019 przez Gość
błąd ort

[Gość]

Klucz płaski i imbus. Wkładasz imbus w gniazdo i odkręcasz konusy płaskim ot wsio.

 

P.S.

Wypij moje zdrowie 😉

[elmapeto]

Dokładnie. Najpierw odkrecasz konusy. Potem imbusem bębenek.

[Gość]

20 godzin temu, PrzeLuka napisał:

Klucz płaski i imbus. Wkładasz imbus w gniazdo i odkręcasz konusy płaskim ot wsio.
 
P.S.
Wypij moje zdrowie 

Tam nie ma w którymś prawego gwintu?
Od strony bębenka

Edytowane 20 Maja 2019 przez Gość

[Gość]

W obydwu konusach powinien być prawy. Nie są skręcane z dużą siłą, więc bez obaw. To nie kulki i konusy z kontrami. 

[Gość]

I się udało dzięki @PrzeLukaza pomoc kurde jest tam 5 łożysk😝

Edytowane 20 Maja 2019 przez Gość

[Gość]

2 minuty temu, piter614 napisał:

kurde jest tam 5 łożysk

Nie pożałowali 😉

 

[Gość]

Dobrze ze tylko dwa są do wymiany te które są w bębenku są dobre lekko się kręcą
To jest w samej piaście
Zostało zwyczajnie zmasakrowane

 

Łożyska kupiłem w sklepie koszt 22 zł jedno
6903 nr łożyska

 

20 godzin temu, PrzeLuka napisał:

 
P.S.
Wypij moje zdrowie 

 

Wypite

 

Edytowane 20 Maja 2019 przez Gość

[Gość]

Dzięki za szybkie doradztwo piasta śmiga

Do tej piast można wsadzić benbenek taki by tak pięknie głośno cykała?

Co wy na to @PrzeLuka@Kruk  Czy się raczej nie opłaca?

Poniżej link do piasty

https://www.thebikevillage.com/bujes/7509-buje-de-recambio-giant-gdc-1528-12x142mm-2140121620706.html

Edytowane 20 Maja 2019 przez Gość

[Kruk]

Hmyyy...

Głośność cykania piasty zależy m.in. od ilości smaru jak i jego konsystencji ( ja stosuje ten fluorescencyjny Shimano co jest dość rzadki ), ilości zapadek w bębenku, ilości zapadek na bieżni po której zapadki pracują, siły napięcia sprężynki samych zapadek.

Ze swojego doświadczenia w mojej D772Sb jak nałożyłem ten smar shimanowski to zrobiła się głośniejsza.

Tak myślę, że jeśli dałbyś taki smar jak piszę, napiął sprężynkę od zapadek to jej głośność by się zwiększyła znacznie. Nie mniej czy jest szansa na znalezienie odpowiedniego bębenka do tej piasty, z większą ilością zapadek to chyba by było jak nie awykonalne zadanie to baaaardzo trudno. Każdy producent lubi stosować swoje rozwiązania które nie są kompatybilne z innymi. W bębenkach nakręcanych o dziwo było łatwiej coś dobrać.

[Gość]

@KrukPodlinkuj jak możesz ten smar

Ja dałem inny jaki miałem skf ale jest troszkę gęsty

https://allegro.pl/oferta/smar-do-piast-piasty-shimano-nexus-100-g-bialy-6790071688?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_UZSD_pla_sport_turystyka_rowery_akcesoria&ev_adgr=Rowery+i+akcesoria&gclid=Cj0KCQjwoInnBRDDARIsANBVyATC0mzVb4DEXyix-kJzHkNS9PZehjdvR1O2NJX2jpt8Wu5zEuDSW0EaAjmyEALw_wcB

@KrukCzy mowa tutaj o takim ?

[Kruk]

O taki:

https://rowerowy.com/sklep/narzedzia-serwis/oleje-i-smary/smary/prod/shimano-ws8000403

Jest dość rzadki jak się go rozetrze w palcach, możesz też zrobić tak aby na nakrętki dać tego smaru i parę kropel oleju do łańcucha i wymieszać, na pewno jeszcze bardziej będzie śliski.

 

[Gość]

@piter614 zamiast smaru na zapadki kapnij oliwką i będzie tak 👍

[Gość]

Miałem olej silnikowy mogłem przesmarowac
No nie pomyślałem

[Kruk]

tak też można zrobić

[Gość]

A dostanę sprężyne na bębenek?
Czy to ciężka sprawa
Chyba że ta co mam scisnąć mocniej by mocniej zapadki dociskała, ale czy nie pęknie?
Taka mnie wzięła myśl

[elmapeto]

Ja polecam jednak bardziej smar niż oliwkę. Trudniej go wypłukać. Osobiście jeżdżę przy kazdej  pogodzie cały rok i jestem zdania ,że nie trzeba myjki wysokociśnieniowej aby woda dostała się do bębenka,a wtedy nieszczęście gotowe. 

Ja bym nie kombinował że sprężynką.

[Kruk]

Po prostu kombinerkami mocniej ją ściśnij z każdej strony po trochę, pewnie by dało się dobrać jakąś ale to prosty kawałek drutu zawiniętego w kółko, przy lepszych piastach są sprężynki malutkie, ale tutaj nie o tym

Jeśli Piterowi zależy na głośnej pracy to trzeba nagiąć ten drucik do środka i dać bardzo śliski smar aby nie obciążał zapadek i to też z umiarem, a na deszcz i błoto trzeba albo uważać albo częściej serwisować piastę

[elmapeto]

Za dzieciaka przyczepiało się do tylnego trójkąta kartę czy coś podobnego ,żeby stukało o szprychy w czasie jazdy;-) pamiętacie?

[Kruk]

Serio ja tego nie robiłem  

[Gość]

Ja tak robiłem jak jeździłem Wigry 3
Kruku to nie do mojego roweru tylko do młodego jak będę miał jutro czas rozbióre ta piaste na trzeźwo

[Kruk]

heheh okey

[Gość]

@elmapeto wszystko zależy od stopnia szczelności piasty. Ja na ten przykład daje oliwkę, bo piastę mam epicko szczelną, więc się nie boje, że zapadki będą pracować na sucho.

[User56sz]

Zrób sobie sam gęstość smaru i oleju, będziesz pan zadowolony.

 

[elmapeto]

6 godzin temu, PrzeLuka napisał:

@elmapeto wszystko zależy od stopnia szczelności piasty. Ja na ten przykład daje oliwkę, bo piastę mam epicko szczelną, więc się nie boje, że zapadki będą pracować na sucho.

Nie brałem pod uwagę ,że jedna może być bardziej szczelna ,a inna mniej. Masz rację.