Marin Nicasio 2019 [budowa od początku]

[zuczek222]

Witam, zakupiłem niedawno Marin Nicasio, tylko i wyłącznie dla ramy (spodobała się i już) i postanowiłem go zmodyfikować pod siebie. Nie zdecydował bym się żeby nie zakup po cenie hurtowej w zaprzyjaźnionym sklepi. Cena katalogowa 2999zł jest jak dla mnie po prostu za wysoka w porównaniu do tego co dostajemy. 

Pierwsze co się rzuca w oczy po bliższych oględzinach to słabe koła i korba na kwadrat. 

Ramę rozebrałem i potraktowałem od wewnątrz środkiem do konserwacji zamkniętych profili.

Napęd zostawiam Shimano Claris, to rower na dojazd do pracy i pewnie wystarczy.

 

Będę wrzucał tu modyfikacje z przebudowy, sporo już sprzedane a części w drodze 

 

Aktualna specyfikacja 

Rama podwójnie cieniowana Cr-Mo.

Widelec Cr-Mo.

 

Klamkomanetki Shimano Claris.

Korba  Shimano Sora FC-3550 50/34 + Accent BB-EX-PRO

Przednia przerzutka Shimano Claris. 

Tylna przerzutka Shimano Claris. 

Kaseta Sunrace CSR86

Łańcuch Sunrace CNM89

 

Przednia piasta  NOVATEC NT-D041SB

Tylna piasta NOVATEC NT-D042SB

Obręcze i szprychy DT SWISS R 460 DISC + Cn Spoke 2-1.8-2

Opony Continental Grand Sport Race 700x32

Dętki, opaski Continental 

 

Hamulce mechaniczne TRP Spyre C

Tarcze Shimano SM-RT 66

Klocki Shimano B01S

 

Siodło Marin.

Sztyca podsiodłowa aluminiowa Marin.

Wspornik kierownicy aluminiowy Marin.

Kierownica aluminiowa Marin.

Stery FSA.

Linki ii pancerze Shimano

Pedały XLC PD-S15

 

 

Dziś zamontowałem korbę, czekam na obręcze i biorę się za zaplatanie kółek bo nie lubię systemowych.

 

[zuczek222]

Dziś zawitał z rana kurier, mam już hamulce i piasty

 

[Fimala]

W dniu 9.02.2019 o 20:51, zuczek222 napisał:

Witam, zakupiłem niedawno Marina Nicasio, tylko i wyłącznie dla ramy(spodobała się i już) i postanowiłem go zmodyfikować pod siebie. Nie zdecydował bym się żeby nie zakup po cenie hurtowej w zaprzyjaźnionym sklepi. Cena katalogowa 2999zł jest jak dla mnie po prostu za wysoka w porównaniu do tego co dostajemy. 

Pierwsze co się rzuca w oczy po bliższych oględzinach to słabe koła i korba na kwadrat. 

Ramę rozebrałem i potraktowałem od wewnątrz środkiem do konserwacji zamkniętych profili.

Napęd zostawiam Shimano Claris, to rower na dojazd do pracy i pewnie wystarczy.

 

Będę wrzucał tu modyfikacje z przebudowy, sporo już sprzedane a części w drodze 

 

Oto specyfikacja producenta, obok na co zamieniłem/zmienię 

Rama podwójnie cieniowana Cr-Mo.

Widelec Cr-Mo.

Korby FSA Tempo Compact - Shimano Sora FC-3550 50/34 + Accent BB-EX-PRO

Przednia przerzutka Shimano Claris. Zostaje

Tylna przerzutka Shimano Claris. Zostaje

Łańcuch KMC Z8. Zostaje

Przednia piasta Marin aluminiowa. NOVATEC NT-D041SB Wybrałem pancerne piasty świadomie☺️

Tylna piasta Marin aluminiowa. NOVATEC NT-D042SB

Obręcz przednia MARIN 19mm dwukomorowa, wzmacniana, aluminiowa. DT SWISS R 460 DISC + Cn Spoke 2-1.8-2

Obręcz tylna MARIN 19mm dwukomorowa, wzmacniana, aluminiowa. DT SWISS R 460 DISC

Opona przednia Schwalbe Spicer 700x30. Tu jeszcze się nie zdecydowałem 

Opona tylna Schwalbe Spicer 700x30. -//-

Klamkomanetki Shimano Claris. Zostaje

Hamulce mechaniczne Promax Render R 160mm.  TRP Spyre C

Siodło Marin.

Sztyca podsiodłowa aluminiowa Marin.

Wspornik kierownicy aluminiowy Marin.

Kierownica aluminiowa Marin.

Stery FSA.

Pedały platformowe. XLC PD-S15

 

 

Dziś zamontowałem korbę, czekam na obręcze i biorę się za zaplatanie kółek bo nie lubię systemowych.

 

Ciekawy motyw, dodam do obserwowanych

[zuczek222]

Wczoraj dojechało ogumienie i kółeczka do przerzutki Tacx

 

Edytowane 14 Lutego 2019 przez zuczek222

[zuczek222]

Dziś znalazłem chwilę i zrobiłem próbny zaplot aby zobaczyć czy dobrze przeliczyłem długość szprych. Wszystko OK więc można zamawiać cieniowane czarne szprychy.

Wszystko już doszło, zostały tylko szprychy,  więc można będzie zaraz składać do kupy.

 

Edytowane 17 Lutego 2019 przez zuczek222

[zuczek222]

Dziś w końcu wyjazd w teren na testy😁

[noren]

Super!
Też mi się ta rama podoba. Jakbym miał składać nowego commutera to celowalbym też w stalowa ramę. Niestety nie da się znaleźć takiej budżetowej ramy. Marin mógłby same ramy sprzedawać Taką np. Nicasio albo Muirwoods brałbym od razu. Jest nasza swojska Octane One Kode ale widzialem że cena poleciała w górę.

[zuczek222]

Poszło 120km w 2 dni, miałem już kilka rowerów szosowych i przełajowych ale z Marina jestem najbardziej zadowolony. Z clarisa jestem również zadowolony, wcześniej latalem na 4700 i 5800, względem Tiagry musiał bym liczyć biegi, żebym wiedział na czym kręcę. Rower będzie latał ok 1kkm miesięcznie tylko do pracy, będę opisywał jak znosi to napęd. 

Edytowane 2 Marca 2019 przez zuczek222

[jozinzb]

Cześć, dobra robota. Też podoba mi się ta rama, na równi z naszym Octane One Kode, ale jak zwróciłeś uwagę cena faktycznie mogłaby być niższa. Na korzyść Nicasio przemawia dla mnie to że na początek od razu są przełożenia a w OOK single speed w tej samej cenie. Jaki wybrałeś rozmiar przy jakim wzroście jeśli można spytać? 

[zuczek222]

175 rozmiar M

[noren]

Cześć, dobra robota. Też podoba mi się ta rama, na równi z naszym Octane One Kode, ale jak zwróciłeś uwagę cena faktycznie mogłaby być niższa. Na korzyść Nicasio przemawia dla mnie to że na początek od razu są przełożenia a w OOK single speed w tej samej cenie. Jaki wybrałeś rozmiar przy jakim wzroście jeśli można spytać? 

można samą ramę Octane One Kode kupić

[jozinzb]

7 minut temu, noren napisał:

można samą ramę Octane One Kode kupić

Wiem, tylko jeszcze dochodzi koszt uzbrojenia tego. Sam nie miałem okazji roweru składać i nie wiem ile to by wyszło.

 

16 minut temu, zuczek222 napisał:

175 rozmiar M

Ja mam 172cm, i będę musiał wybrać pomiędzy 52 a 54.

Ważyłeś może rower po zmianach? 

Edytowane 15 Marca 2019 przez jozinzb

[zuczek222]

Nie ważyłem, to rower na dojazdy do pracy i waga nie była tu priorytetem a wytrzymałość.

Jeśli liczysz gramy w rowerze to stalowa rama + widelec nie będzie dobrym kierunkiem.

Edytowane 16 Marca 2019 przez zuczek222

[jozinzb]

Aż tak nie liczę. Pytałem po prostu z ciekawości.

[zuczek222]

W pracy mam wagę wieszakową to zobaczę przy okazji

[zuczek222]

Kolejne km za mną, dziś szybki wypad z rana

[Yarooo]

Gdzie zamawiałeś hamulce i ile zapłaciłeś?

[zuczek222]

350 z przesyłką na All....o

[spidelli]

Witam,

trafiam tu odpryskowo, z wątku o modernizacji Tribana 100. Ilość kasy, jaką miałbym włożyć w ten rower (korba 50/34 na octalink, przerzutki, klamki, wolnobieg 8rz. a w dalszej perspektywie koło pod kasetę) licząc Clarisa na nowych częściach (nie chcę używek, bo rower ma mi służyć do jazdy a nie grzebania) sprawiło, że zacząłem myśleć o marinie. Do pełni szczęścia brakowałoby wymienić korbę na Clarisa z octalinkiem i opony na semi-slick 32. Czy da się w tę ramę wsadzić korbę na HT czy - tak jak w Tribanie - z przyczyn technologicznych nie jest to możliwe?

Dzięki i pozdrawiam

[zuczek222]

Jakbyś poświęcił choć minimum czasu na przejrzenie kilku postów tego wątku miałbyś gotową odpowiedz😃

[spidelli]

Nie no przeczytałem całość ale odpowiedzi nie znalazłem, stąd pytanie. Po samych hasłach typu Sora nie jestem w stanie wyłapać. Brak wiedzy.

Rozumiem, że pijesz do tego fragmentu:

 

 

Cytat

Accent BB-EX-PRO 

Czyli podejdzie HT2 

A rower ważyłeś?

Edytowane 8 Maja 2019 przez spidelli

[zuczek222]

Nie ważyłam, mam już nowy projekt i Nicasio niedługo trafi na sprzedaż aby dofinansować zakupy. 

[spidelli]

A dobrze kombinuję z tym HT?

[pavello]

1 godzinę temu, spidelli napisał:

A dobrze kombinuję z tym HT?

Octalink powinien wejść jeśli nie z fabrycznym BB, to po wymianie, która powinna być stosunkowo bezproblemowa w przeciwieństwie do tzw. press-fitu. Wkład supportu jest wkręcany, więc jego wymiana jest dużo łatwiejsza.

[spidelli]

@pavello

Dziękuję  Octalink raczej mi wystarczy ale tak przyszłościowo kombinuję z Hollowtech.

Zuczek222 podaje zestaw Sora FC-3550 50/34 + Accent BB-EX-PRO - a jeśli dobrze sprawdziłem to jest właśnie HT.