egzo23 Opublikowano 7 Lutego 2019 Opublikowano 7 Lutego 2019 Witam .Przedstawiam wam moje nowe cudo.Rower powstał po przekładce części z gianta contend 2 . Z małymi zmianami . Rama: Cinelli Experience S 52Widelec: Cinelli taper . Rura alu, dół węgiel .Stery: columbus taper Napęd: Shimano tiagra 4700. Korba 50-34 I kaseta 11-34Hamulce: Shimano 105 5600 Koła: Fulcrum racing 5 lgOpony: Vittoria rubino pro G+ 25mmDętki: Vittoria Kierownica: Ritchey comp evo 420mmMostek: Ritchey classic 90mmSztyca: Ritchey classic Zaciski kół I sztycy: KCNC Owijka: Cinelli squareSiodełko: Selle Italia C2Pedały: Dartmoor steam pro Linki i pancerze: Jagwire road elite sealed Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka 4
Fimala Opublikowano 7 Lutego 2019 Opublikowano 7 Lutego 2019 Witam .Przedstawiam wam moje nowe cudo.Rower powstał po przekładce części z gianta contend 2 . Z małymi zmianami . Rama: Cinelli Experience S 52Widelec: Cinelli taper . Rura alu, dół węgiel .Stery: columbus taper Napęd: Shimano tiagra 4700. Korba 50-34 I kaseta 11-34Hamulce: Shimano 105 5600 Koła: Fulcrum racing 5 lgOpony: Vittoria rubino pro G+ 25mmDętki: Vittoria Kierownica: Ritchey comp evo 420mmMostek: Ritchey classic 90mmSztyca: Ritchey classic Zaciski kół I sztycy: KCNC Owijka: Fizik endurance classic Siodełko: Selle Italia C2Pedały: Dartmoor steam pro Linki i pancerze: Jagwire road elite sealed Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka Fajna włoszka. Tez mysle o szosie. Zwłaszcza o jakiejs wloszce...Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
leejoonidas Opublikowano 7 Lutego 2019 Opublikowano 7 Lutego 2019 (edytowane) To jest ten Cinelli co się nad nim zastanawiałeś kilka dni temu? Fajny, całość tworzy ładne dla oka proporcje. Jeździłeś już na nim? Jak wygląda komfort i dopasowanie ramy względem poprzedniej większej wersji ramy? Edytowane 8 Lutego 2019 przez leejoonidas
egzo23 Opublikowano 7 Lutego 2019 Autor Opublikowano 7 Lutego 2019 Tak . To dokładnie ten .Dziś montowałem . Jeździł tylko na trenażerze. Ergonomia jest znacznie na plus .Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
Antyszprycha Opublikowano 8 Lutego 2019 Opublikowano 8 Lutego 2019 Podoba mi się baaardzo ! I to też mój rozmiar hehe.... Pytanie tylko czy czasem kiera 42cm nie jest za szeroka ?
egzo23 Opublikowano 8 Lutego 2019 Autor Opublikowano 8 Lutego 2019 Wyjdzie w praniu .Ale nie sądzę .Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
Nemrod Opublikowano 8 Lutego 2019 Opublikowano 8 Lutego 2019 (edytowane) Fajnie wyszło. Co do kiery to ja przy podobnym wzroście mam kiery 42 w szosie i 44 w przełajce i szczerze gdybym nie wiedział, ze są inne to bym różnicy nie zauważył. Przymierzałem się też do 40 jak wymieniałem kierownice w szosie ale ta była zdecydowanie za wąska i już nieco musiałem się "skulić". Tylko, ze to tez kwestia budowy ciała, ale ogólnie jest trend do zwiększania szerokości kierownic podobnie zresztą jak opon he,he... Edytowane 8 Lutego 2019 przez Nemrod
egzo23 Opublikowano 8 Lutego 2019 Autor Opublikowano 8 Lutego 2019 Jeszcze 1 fotka z domu Przejechałem dziś 5km . Zimno . Ale musiałem Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
egzo23 Opublikowano 9 Lutego 2019 Autor Opublikowano 9 Lutego 2019 Trochę pokręcone.Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
kaido2 Opublikowano 9 Lutego 2019 Opublikowano 9 Lutego 2019 W dniu 8.02.2019 o 10:51, Nemrod napisał: Przymierzałem się też do 40 jak wymieniałem kierownice w szosie ale ta była zdecydowanie za wąska i już nieco musiałem się "skulić". Mierzysz barki i dobierasz odpowiednio kierę, ale tak na prawdę 2 cm w tą , czy we w tą nie robi różnicy. Używam kierownic szosowych od 38 do 44 w zależności do czego ten rower służy i nie mam odczuwam problemu typu skulenie, czy jakieś tam inne zjawiska typu niedotlenianie ( to już jest w ogóle bzdura). Przy węższych może wystąpić problem ze sterownością, ale wystarczy pojeździć trochę na kurierkach i problem znika. Jedyny problem, gdzie może być zachwiany komfort to muskulatura, czyli budowa o której wspomniałeś
Nemrod Opublikowano 9 Lutego 2019 Opublikowano 9 Lutego 2019 No właśnie ja przy 172 cm wzrostu mam około 110 cm obwodu w klatce...także ktoś drobniejszy może i nie odczuwa dyskomfortu i przy 38 jak kolega. Dla mie już przy 40 było nieco mniej wygodnie niż przy szerszej kierze.
egzo23 Opublikowano 10 Lutego 2019 Autor Opublikowano 10 Lutego 2019 O proszę .[mention=7261]Kaido2[/mention] Pojawiasz ty się jeszcze coś na zegarkowym ? Co sądzisz o mojej przesiadce z 54 na 52 ? Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
kaido2 Opublikowano 10 Lutego 2019 Opublikowano 10 Lutego 2019 (edytowane) 19 godzin temu, Nemrod napisał: No właśnie ja przy 172 cm wzrostu mam około 110 cm obwodu w klatce...także ktoś drobniejszy może i nie odczuwa dyskomfortu i przy 38 jak kolega. Dla mie już przy 40 było nieco mniej wygodnie niż przy szerszej kierze. Tak tylko żeby też nie przeginać z tym w drugą stronę i jednak trzymać się szerokość barków = szerokość kiery, bo znów sterowność no i spadchron zaczyna się robić jak przy wyprostowanej pozycji rodem z Wigry 3. 3 godziny temu, egzo23 napisał: O proszę .[mention=7261]Kaido2[/mention] Pojawiasz ty się jeszcze coś na zegarkowym ? Co sądzisz o mojej przesiadce z 54 na 52 ? Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka A po co? Napisałem co mam do powiedzenia i dziękuje, jestem konsekwetny, albo rybki, albo pipki, podejście zerojedynkowe bardzo ułatwia mi wiele spraw Zero wq..u, ciśnieniowań i takie tam, szkoda mi czasu i energi. Z ludźmi kontakt mam więc dobrze jest, włażę tam jak mam info, że PW i tyle. Kto wie, że jest coś takiego jak PW i nie boi się pytać ten jest do przodu Odnośnie przesiadki to wiesz co? To tak jakby pytać przechodni, czy buty mnie nie cisną? Takie sprawy sa raczej indywidualne. Geo i rozmiar pasuje to tylko jeździć i się cieszyć I na zdrowie! Reszta to kwestia gustu. Edytowane 10 Lutego 2019 przez kaido2
egzo23 Opublikowano 10 Lutego 2019 Autor Opublikowano 10 Lutego 2019 Cinelli jest przede wsztkim krótsze od gianta. I to najbardziej czuć .Bo na wysokość to różnica 2 cm w wysokości sztycy .Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
kaido2 Opublikowano 11 Lutego 2019 Opublikowano 11 Lutego 2019 Dobra, a teraz napisz mi czy sięgałeś na luzie dolnego chwytu?
egzo23 Opublikowano 11 Lutego 2019 Autor Opublikowano 11 Lutego 2019 Tak.Ale mogłem tak jechać maksymalnie kilka minut .A teraz na luzie pół godziny .Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
kaido2 Opublikowano 11 Lutego 2019 Opublikowano 11 Lutego 2019 Czyli nie tak, bo albo napięty jak struna, albo coś nie teges z ustawieniem kiera siodło. Nie wnikam, ale ważne, że cel został osiągnięty.
egzo23 Opublikowano 13 Lutego 2019 Autor Opublikowano 13 Lutego 2019 OwijkaWysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka 1
egzo23 Opublikowano 13 Lutego 2019 Autor Opublikowano 13 Lutego 2019 Cinelli squareWysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
Papynsky Opublikowano 13 Lutego 2019 Opublikowano 13 Lutego 2019 Ciekawy wzór! Nie wiesz czy występuje w innych kolorach? 😕
egzo23 Opublikowano 13 Lutego 2019 Autor Opublikowano 13 Lutego 2019 Raczej nie .Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
kaido2 Opublikowano 13 Lutego 2019 Opublikowano 13 Lutego 2019 (edytowane) 4 godziny temu, egzo23 napisał: Cinelli square Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka Spoko, za tyle to ja mam porządne klamki. Inna sprawa, jak ten rower ma być używany, to ten wzorek lada moment będzie upierdo..ny. Jak dla mnie to szkoda hajsu. Edytowane 13 Lutego 2019 przez kaido2
egzo23 Opublikowano 13 Lutego 2019 Autor Opublikowano 13 Lutego 2019 Fakt, że droga jak jasna cholera . Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się