Skocz do zawartości

Bagażnik samochodowy na dach


sonax

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam,

Wybieram się na przedłużony weekend majowy z Warszawy nad Zalew Soliński (Bieszczady). Zamierzam zabrać 2 swoje rowery - MTB i szosę. 
Mam założony bagażnik dachowy Thule + 2 uchwyty Thule FreeRide 532. 
Czy na tak długą podróż warto jakoś dodatkowo zabezpieczyć rowery? Kolega wspominał mi, że widział u kogoś na samochodzie dodatkową porzeczkę na wysokości kierownic rowerów, która nadawała większą sztywność ładunkowi.

Macie jakieś doświadczenia? Chętnie przeczytam porady :)

Opublikowano (edytowane)

Warto jeszcze pomyśleć o założeniu dodatkowych pasków na koła one też polepszają stabilność

0000paski.jpg

Edytowane przez alfine-11
Opublikowano

Jako ciekawostkę napiszę że z kumplem przewoziliśmy 2 zjazdówki na dachu i to na oryginalnym bagażniku bez żadnych poprzeczek :P Spięte linki dawał radę nie spadły! jedynie spalanie się zwiększyło :D

1601354_820458431339929_6851888601231946230_n.jpg

Opublikowano
19 godzin temu, alfine-11 napisał:

Warto jeszcze pomyśleć o założeniu dodatkowych pasków na koła one też polepszają stabilność

 

O tym też myślałem, tylko zamierzałem użyć trytytek (opasek zaciskowych) w dużym rozmiarze.

Opublikowano

Tytyrytek nie warto te mocne i duże przy częstym zapinaniu dwóch rowerów po roku będą kosztować więcej niż cztery dobrej jakości dedykowane paski i do tego ciągle potrzeba mieć cążki pod ręką :(

Opublikowano
1 godzinę temu, alfine-11 napisał:

Tytyrytek nie warto te mocne i duże przy częstym zapinaniu dwóch rowerów po roku będą kosztować więcej niż cztery dobrej jakości dedykowane paski i do tego ciągle potrzeba mieć cążki pod ręką :(

Zamierzam je zastosować tylko na ten dalszy wyjazd z dwoma rowerami. Na krótkich przejażdżkach (do 30-40 km max.) chyba zaufam samym uchwytom. 
A co do "bocznych", to też o tym pomyślałem, gdy zobaczyłem w biedrze za jakieś grosze i są już w samochodzie na stałe :)

  • 4 miesiące temu...
Opublikowano

Witam chciałby się dowiedzieć czy ktoś próbował montować bagażnik dachowy do Mercedesa A klasy, w dachu nie ma otworów aby swobodnie zamontować taki bagażnik, zauważyłem że są takie bagażniki (wujek google mi pokazał ) ale ceny są kosmiczne  a ja nie dysponuję dużym budżetem, znalazłem też coś na allegro w rozsądnej cenie ale nie potrafię sobie wyobrazić samego montażu czy ktoś z was posiada taki samochód z zamontowanym bagażnikiem na dachu, z góry dziękuję za odpowiedź, pozdrawiam 

Opublikowano

Bagażnik zwykle składa się z poprzeczek montowanych na dachu, a do nich montujesz co Ci potrzeba: box (potocznie zwany trumną), uchwyty na rower. Skontaktuj się z firmą sprzedającą bagażniki, a na pewno znajdą model pasujący do Twojego auta i to wcale nie musi być np. drogi Thule.

4010_2.jpg

Bagażnik montujesz w relingach, które biegną  od przedniej do tylnej szyby na wysokosci drzwi.

Wersja budżetowa: http://www.motoautko.pl/product-pol-25368-Bagaznik-na-dach-C15-PLUS-1-3-ST-Mercedes-A-klasa-W176-od-2012-uniw.html?gclid=EAIaIQobChMIy4Oas7Lb1QIVohbTCh2DrAesEAQYBCABEgKQUPD_BwE

 

https://www.bagazniki.pl/pl/p/Bagaznik-bazowy-MERCEDES-A-klasa-I-98-04-CRUZ-931378-ALU-T108/1236

Musisz znaleźć tylko odpowiedni rodzaj dla swojego rocznika auta.

  • 1 rok później...
Opublikowano

Witam! 

Przymierzam się do zakupu bagażnika samochodowego na dach, gdyż wożenie roweru na zawody w bagażniku już mnie męczy a chciałbym jednak mieć jeszcze miejsce i wolną tylną kanapę. W związku z tym szukam porady i opinii osób, które z takowych korzystają. 

Wytyczne: Posiadam Audi a4 b6 avant z relingami. Potrzebuję belek bocznych i mocowania na rower. Rozmyślałem opcję mocowania klasycznego (za ramę) lub mocowania za widelec (oś qr15) - koło ląduje w bagażniku. 

Drugie rozwiązanie wydaje mi się bardziej stabilne. Niższy środek ciężkości i pewniejsze mocowanie. 

Widziałem głównie produkty Thule i Elite. 

Jakie rozwiązanie w rozsądnej cenie wybrać? Jakiej marki? 

 

Wybrałem ten dział gdyż nie znalazłem działu bardziej odpowiadającego temu tematowi. 

 

Opublikowano

Używam Thule ProRide 598 i pomimo, że wrzucam rower na wysoki samochód, to montaż roweru jest banalny a zabezpieczenie pewne.  Nie jest to najtańszy uchwyt, ale wg mnie warty ceny.

  • Lubię to! 1
  • Pomógł 1
Opublikowano

Też polecam ten model albo wcześniejszy (i sporo tańszy) ProRide 591. W kwestii wygody mocowania roweru dwie półki wyżej niż pozostałe uchwyty.

  • Pomógł 1
  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano

Mam dokładnie takie samo autko A4 B6 z relingami, mam belki bazowe wpasowane w relingi AGURI (model chyba prestige)

do tego 2 xTHULE (stary model TOUR bodajże) + 1xTHULE  ProRide 598 (spisuje się bardzo dobrze łatwy montaż, nie kupuj 591 bo łatwo rower z niego wyjąć)

 

  • Pomógł 1
  • 11 miesięcy temu...
Opublikowano

Ja również polecam Thule proride mam akurat 4szt model 591. Super jakoś i bardzo stabilne.
Zdarzają się dobre okazję na olx.
Ja kupiłem 4szt nówka za. 950zl.

  • 9 miesięcy temu...
Opublikowano (edytowane)

Jestę archeologię.

Jestem prawie zdecydowane na któryś z bagażników Thule na ośkę, jednak nurtuje mnie jedna rzecz: czy przeciążenia boczne (czy to przy skręcie czy silnym wietrze bocznym) nie stanowią problemu przy tego typu mocowaniu? Podczas jazdy na oś, piastę i amortyzator działają inne siły niż podczas przewożenia, stąd się zastanawiałem czy nie ma jakichś bagażników z dodatkową stabilizacją, żeby chwycić za sztycę. Niestety, klasyczne szczęki nie wchodzą w grę ponieważ mam karbonową ramę.

Edytowane przez kkoyot
Opublikowano
2 godziny temu, kkoyot napisał:

Jestę archeologię.

Jestem prawie zdecydowane na któryś z bagażników Thule na ośkę, jednak nurtuje mnie jedna rzecz: czy przeciążenia boczne (czy to przy skręcie czy silnym wietrze bocznym) nie stanowią problemu przy tego typu mocowaniu? Podczas jazdy na oś, piastę i amortyzator działają inne siły niż podczas przewożenia, stąd się zastanawiałem czy nie ma jakichś bagażników z dodatkową stabilizacją, żeby chwycić za sztycę. Niestety, klasyczne szczęki nie wchodzą w grę ponieważ mam karbonową ramę.

Ja swoja karbonowa szose woze w Thule 598. Z tego co wiem on jest do tego przystosowany.
Przyjrzyj sie na zdjeciu, w uchwycie masz cos na ksztalt plastra miodu, zeby za mocno nie scisnac.
Do tego w pokretle jest ogranicznik jak w kluczach dynamometrycznych i nie da sie na sile dokrecac.

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...