Grzegorz80 Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Opublikowano 27 Sierpnia 2018 (edytowane) Witam. Pragnąc powiewu świeżości wymieniłem właśnie swoje XT M785 na nowe XT M8000. Nowe hamulce były zaopatrzone w, raczej tanie klocki , G02A na płytce aluminiowej. Pozbyłem się ich i wstawiłem, jeszcze w miarę dobre , moje stare metaliki z radiatorami J03C . Problem w tym , że teraz muszę wcisnąć klamkę znacznie głębiej by hamulce zadziałały. M785 były jak brzytwy, a M8000 są jak plastelina. Obrazowo ujmując... M785 były twarde i miały skok ok 15mm, a M8000 mają skok 30mm. Wiem, że klocki są w połowie wytarte, ale myślałem, że skok dopasowuje się automatycznie. Dodam tylko, że problem występuje w obu klamkach . Czy można coś z tym zrobić? Edytowane 27 Sierpnia 2018 przez Grzegorz80
eathan Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Na klamce masz regulację którą możesz skrócić ten skok.
Grzegorz80 Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Autor Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Pewnie masz na myśli regulację Free Stroke która w zasadzie nigdy u nikogo nie działała...
eathan Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Opublikowano 27 Sierpnia 2018 1 minutę temu, Grzegorz80 napisał: Pewnie masz na myśli regulację Free Stroke która w zasadzie nigdy u nikogo nie działała... U mnie w M8000 wystaje taka śruba z plastikowym motylkiem. Jej użycie w moim przypadku zmienia skok klamki. Działą to całkiem sensownie.
Grzegorz80 Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Autor Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Tak, ale to przybliża lub oddała klamkę od kierownicy. To żadna regulacja siły hamowania. Odległość klocków od tarczy pozostaje niezmieniona.
eathan Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Zgadza się. Pisałem o skoku klamki a nie sile.
Heboket Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Chyba będzie trzeba je odpowietrzyć
Gość Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Jak wyżej. Odpowietrzyć nie zaszkodzi. Mam M 7000, więc właściwie to samo. Heble nie działaja 0 - 1 czyli nie hamuje - hamuje. Na początku też miałem wrażenie, że są za gumowe i coś jest z nimi nie tak. Myliłem się gdyż taką mają modulacje siły hamowania i to nie wada.
Franz Mauer Opublikowano 28 Sierpnia 2018 Opublikowano 28 Sierpnia 2018 SLX i XT słyną właśnie z dobrej modulacji. XTRy działąją już bardzie zerojedynkowo.
Kruk Opublikowano 28 Sierpnia 2018 Opublikowano 28 Sierpnia 2018 Proste, klocki stare były ciut ciut zjechane przez co klamka musi wykonać więcej skoku do zaciśnięcia zacisku. Wkręć lejek w klamkę, wlej olej shimano, po pompuj klamkę z zaciskiem na tarczy i zrobi się i bardziej twardo i zmniejszy się skok klamki. Innego sposobu ni ma :).
Pinifarina Opublikowano 28 Sierpnia 2018 Opublikowano 28 Sierpnia 2018 Skok klamki jest uzależniony od odbijania klocków przez tarczę. Zeznania z początku opisu się nie zgadzają. Jeżeli wcześniejszy skok wynosił 1,5cm to nowy ma mieć 1,5 + grubość żłobów jakie stara tarcza z klockami dokonała. Ale to wartość marginalna 0,5mmx2strony max. Albo tarczę masz krzywą lub źle ustawiłeś zacisk. Sama sprężynka w klockach nie jest w stanie wcisnąć tłoczka/ów. Przyjrzał bym się bliżej rozmiarom kloców 785 i 8000. Czy, aby jest to to samo? Generalnie tak bo też mi zostały klocki metaliczne 785 i kupując przymierzyłem do M8000 żywicznych, ale może masz wadliwe produkcyjnie . Opis wskazywałby na odklejenie się klocka od aluminium lub przesuniecie klocka na wysokości
Grzegorz80 Opublikowano 29 Sierpnia 2018 Autor Opublikowano 29 Sierpnia 2018 Zamówiłem dziś nowe klocki żywiczne na radiatorach. Pewnie będą do końca tygodnia. Na rowerze wystawowym w sklepie znalazłem też hamulce M8000 i ......chodzą one znacznie lepiej. Twardo i pewnie, tak jak moje stare M785. Wiec ma to coś faktycznie z grubością klocka , albo trafił min się jakiś leżak magazynowy. Pomysł z dolewką oleju też wypróbuję . Pytanie tylko czy zrobić to po prostu przez lejek od góry czy przez zacisk od dołu. Niechciałbym zapowietrzyć. 17 godzin temu, Pinifarina napisał: Jeżeli wcześniejszy skok wynosił 1,5cm to nowy ma mieć 1,5 + grubość żłobów jakie stara tarcza z klockami dokonała. Ale to wartość marginalna 0,5mmx2strony max. Nie zupełnie bo ruch dźwigni i tłoczków nie jest 1:1 Skok klamki to 30mm, a zacisku... powiedzmy że 5mm . Mamy więc przełożenie coś koło 6:1 Czyli jeśli klocki zużyły mi się o 1mm to : 2 x 1mm x 6 daje skok klamki 12mm . I to by się u mnie wmiarę zgadzało . Ale wydawało mi się, że odległość klocków od tarczy zmniejsza się automatycznie proporcjonalnie do ich zużycia .
eathan Opublikowano 29 Sierpnia 2018 Opublikowano 29 Sierpnia 2018 32 minuty temu, Grzegorz80 napisał: Pomysł z dolewką oleju też wypróbuję . Pytanie tylko czy zrobić to po prostu przez lejek od góry czy przez zacisk od dołu. Niechciałbym zapowietrzyć. Od dołu. Na górze dajesz lejek a od dołu wciskasz olej. Przy okazji odpowietrz bo moje fabrycznie były zapowietrzone.
Pinifarina Opublikowano 29 Sierpnia 2018 Opublikowano 29 Sierpnia 2018 (edytowane) Mam M8000 z nowymi tarczami i wyjściowo jestem w stanie mieć już twarde hamowanie po 0,5cm skoku klamki (po modulacji pokrętłem o którym mowa powyżej). Tarczę uważam, za najważniejszą w tym układzie. Zauważyłem ze modele z otworami okrągłymi powodują ze klamka staje się miekka (domyślam się ze to kwestia nagaru który się na nim gromadzi w szybkim tempie a potem piszczą, RD6xxx SLX tarcze są wiotkie i łatwe do skrzywienia a potem klocki odbijają znacznie więcej ale za to są niepiskliwe. i seria 7xx 8xx XT kosztuje 2x więcej ale za to maja zalety SLX i są sztywne Więcej opisane w tym miejscu aby nie kopiować tych samych danych 2 godziny temu, Grzegorz80 napisał: Nie zupełnie bo ruch dźwigni i tłoczków nie jest 1:1 Odnoszę się tylko do dzwigni. Przełożenie to rzecz oczywista Edytowane 29 Sierpnia 2018 przez Pinifarina
Kruk Opublikowano 31 Sierpnia 2018 Opublikowano 31 Sierpnia 2018 Wiecie co, trzeba by zrobić takie kompendium wiedzy na temat hebli, co każdy użytkownik danej firmy powinien wiedzieć. To by ułatwiło nam pisania N'ty raz tego samego, zwłaszcza że niektórych z forum już to nudzi i drażni, a tak to wszystko w jednym miejscu. 1
Wozik Opublikowano 5 Grudnia 2019 Opublikowano 5 Grudnia 2019 Odpowiedź znajduje się tutaj: https://bike.shimano.com/pl-PL/technologies/component/details/free-stroke.html
Accent_Szaj Opublikowano 5 Grudnia 2019 Opublikowano 5 Grudnia 2019 Chłopak specjalnie założył konto,żeby odpowiedzieć . Na dzień dobry jeszcze wygrał złotą łopatę Bajka.Żyć nie umierać W dniu 31.08.2018 o 11:47, Kruk napisał: Wiecie co, trzeba by zrobić takie kompendium wiedzy na temat hebli, co każdy użytkownik danej firmy powinien wiedzieć. Jak odgrzebane,to co wy na stary pomysł @Kruk'a?
Kruk Opublikowano 5 Grudnia 2019 Opublikowano 5 Grudnia 2019 Nooo to będzie prawdziwy esej ale może zacznę go pisać i przy pomocy ludzi obcykanych też na forum poprawimy go tak, aby był w 100% rzetelny 1
Wozik Opublikowano 5 Grudnia 2019 Opublikowano 5 Grudnia 2019 48 minut temu, Accent_Szaj napisał: Chłopak specjalnie założył konto,żeby odpowiedzieć . Na dzień dobry jeszcze wygrał złotą łopatę Bajka.Żyć nie umierać Jak odgrzebane,to co wy na stary pomysł @Kruk'a? Nie no, zadałem najpierw pytanie i akurat mi po drodze z tematem
Accent_Szaj Opublikowano 6 Grudnia 2019 Opublikowano 6 Grudnia 2019 3 godziny temu, Kruk napisał: Nooo to będzie prawdziwy esej ale może zacznę go pisać i przy pomocy ludzi obcykanych też na forum poprawimy go tak, aby był w 100% rzetelny Jestem za
Huberto20 Opublikowano 6 Grudnia 2019 Opublikowano 6 Grudnia 2019 9 godzin temu, Accent_Szaj napisał: Jestem za Ja też
Accent_Szaj Opublikowano 13 Września 2020 Opublikowano 13 Września 2020 W dniu 5.12.2019 o 22:12, Kruk napisał: Nooo to będzie prawdziwy esej W dniu 6.12.2019 o 11:34, Huberto20 napisał: Ja też I powstał
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się