Hak do Kross level 4.0

[MQover]

Witam,

Dziś się stanęło, las, dość gruby patyk, prędkość średnia i trach-poszedl hak przerzutki tylnej. Na szczęście tylko hak. Reklamówka która miałem na grzyby (jakby były) uratowała mi życie bo podwiazalem przerzutkę i jako tako dojechałem do domu spowrotem 2 km. Mniejsza o to.

Jaki hak pasuje do levela 4.0 2018. Szukałem w necie i wersja dp-6 jest do roczników 2017. Czy ten model będzie też pasować do mojego jak na zdjeciu? Pozdrawiam

[Heboket]

Jestem w 99 procentach przekonany, że ten będzie pasować 😊

Dla pewności warto porównać go z hakiem z serwisu 😉

[PiotHi-Piotrek]

18 godzin temu, MQover napisał:

Witam,

Dziś się stanęło, las, dość gruby patyk, prędkość średnia i trach-poszedl hak przerzutki tylnej. Na szczęście tylko hak. Reklamówka która miałem na grzyby (jakby były) uratowała mi życie bo podwiazalem przerzutkę i jako tako dojechałem do domu spowrotem 2 km. Mniejsza o to.

Jaki hak pasuje do levela 4.0 2018. Szukałem w necie i wersja dp-6 jest do roczników 2017. Czy ten model będzie też pasować do mojego jak na zdjeciu? Pozdrawiam

https://allegro.pl/hak-ramy-przerzutki-kross-dp-6-level-evado-i7488690086.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&ev_campaign=_UZSD_pla_sport_turystyka_rowery_akcesoria&ev_adgr=Rowery+i+akcesoria&ev_ln=PRODUCT+GROUP&gclid=CjwKCAjwzenbBRB3EiwAItS-u9RObqv87L73L6EyAb1bQbGOqiNOAUtYeaUZcUZumawkZmUfHfqMJxoCzCQQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds&dclid=CM2-tJXL-9wCFZUTGAodivsHGA

Ten powinien pasować lepiej się upewnij !!!

[Michaelo000]

Coś te haki są słabej jakości w moim levelu 4.0 identyczne pęknięcie w tym samym miejscu 😕

Edytowane 11 Września 2018 przez Michaelo000

[MQover]

Wydaje mi się że to jest celowo zaprojektowane. Pęka w tym słabym punkcie, żeby zapobiec uszkodzeniu przerzutki. Mi walnęło strasznie, aż zostal ślad na dolnej części ramy jak wywinelo nia. Nie jechałem wolno... Ale jest nowy hak i na szczęście przerzutka działa bez zarzutu.

[rkrp]

Uszanowanko.
Może i ja się pożalę na hak w levelu 4.0 2018. Podobnie las, gałęzie, no i patyk grubości palca. Tylko uwaga, uwaga: prowadziłem rower pod górę, kiedy patyk się znalazł w szprychach! Nie było żadnego znaczącego obciążenia na tylne koło, które uzasadniłoby poddanie się haka. Mimo to czeka mnie wymiana.

I teraz pytanie: czy naprawdę posiadając przerzutkę wartą 150zł chcę ją chronić hakiem (za 50zł), który złamie się od podmuchu wiatru?🤔

Edytowane 1 Października 2018 przez rkrp

[Huberto20]

W dniu 11.09.2018 o 18:36, Michaelo000 napisał:

Coś te haki są słabej jakości w moim levelu 4.0 identyczne pęknięcie w tym samym miejscu 😕

U mnie to samo w Level 2.0 2018

[Wojtek O.]

W dniu 1.10.2018 o 23:14, rkrp napisał:

Uszanowanko.
Może i ja się pożalę na hak w levelu 4.0 2018. Podobnie las, gałęzie, no i patyk grubości palca. Tylko uwaga, uwaga: prowadziłem rower pod górę, kiedy patyk się znalazł w szprychach! Nie było żadnego znaczącego obciążenia na tylne koło, które uzasadniłoby poddanie się haka. Mimo to czeka mnie wymiana.

I teraz pytanie: czy naprawdę posiadając przerzutkę wartą 150zł chcę ją chronić hakiem (za 50zł), który złamie się od podmuchu wiatru?🤔

Ale zawsze możesz na tym haku mieć XT za 300zł albo XTRa za 500-600zł i to juz ma sens. 

[Kruk]

To prawda.Niestety w rowerach drogich są bardzo drogie haki czasami.

[Gość]

Przepraszam za kotleta, ale jest problemik. Siostrzeniec ma Levela B4 z 2017r. Urwał hak. Zamówiłem mu na allegro nowy, jednak nie pasuje. Konkretnie otwory na wkręty mocujące są za wysoko i nie pokrywają się z tymi w ramie.
Sprzedawca ma dwa modele haka 
GW-7B-1 i GW-7B. Na oko są identyczne. Czy ktoś wie, czy może różnią się właśnie położeniem tych dziurek?

[Agsza]

W dniu 11.09.2018 o 18:57, MQover napisał:

Wydaje mi się że to jest celowo zaprojektowane. Pęka w tym słabym punkcie, żeby zapobiec uszkodzeniu przerzutki. Mi walnęło strasznie, aż zostal ślad na dolnej części ramy jak wywinelo nia. Nie jechałem wolno... Ale jest nowy hak i na szczęście przerzutka działa bez zarzutu.

To samo mi powiedziano w serwisie, że producent tak przewidział, żeby chronić przerzutkę. 

Wyciąganie kasy z bzdurnym usprawiedliwianiem, bo... u mnie przerzutka po urwaniu zaczepiła o szprychy i została wkręcona pomiędzy szprychy, a ramę, która nie ustąpiła.  Łańcuch też nie ustąpił, więc przerzutka po prostu rozsypała się, urwały 2 szprychy, a rower tak wyhamował, że dałem susa przez kierownicę. 

Sytuacja miała w lesie przy 25-30km/h, a co by było na asfalcie, przy jakiś ruchu pojazdów, ktoś mógłby mnie rozjechać? Skoro mam skręcony lewy kciuk, obite prawe ramię i prawe żebra oraz zdarte prawe kolano, a przecież można się zabić o drzewo, asfalt. To też przewidział producent? 
Gdybym coś sobie złamał, na bank poszedłbym do sądu.

Wykonanie tego haka, to według mnie naciągnie klientów na dodatkowe koszty z ryzykowaniem ich zdrowia.

U mnie awaria w lesie godz. 19 (szarówka) i 7km od najbliższej wioski i jeszcze dzieci były ze mną. Wyobraźcie sobie jak wyglądał dalszy powrót nocą. Dobrze że w lasach są teraz asfaltowe drogi.

A co będzie za jakiś czas, jak ten hak będzie trudnodostępny ? Powiedzą.... "kup Pan nowy rower" - czyli ciąg dalszy naciągania na kasę. 

W poprzednim rowerze 20 lat miałem przerzutkę na haku i nigdy coś takiego mi się nie zdarzyło.

Parząc na tą sytuację to lepiej mieć ze sobą zapasowy kolejny hak i klucze, a najlepiej nową przerzutkę 🙃. 

A wg mnie ten hak jest źle zaprojektowany, a raczej celowo źle, środkowy otwór w nim jest zbyt blisko krawędzi i nawet mocniejsze deptanie na pedały powoduje jego wykrzywianie się w tym miejscu. I może bym to nawet zaakceptował, ale przecież ktoś może zginąć.

Myślę, że dojrzeję do tego żeby wykonać sobie ten hak w wydaniu stalowym.

Edytowane 18 Kwietnia 2021 przez Agsza