Fulcrum racing 3 kasowanie luzów na piastach

[snake]

Witam posiadam nówki przejechane jakieś 300km.Wiem że w tych kolach kasuje sìe czesto luzy na piastach tymi imbusikami jak to dobrze i dokladnie zrobic zeby nic nie zpierniczyć?I jak stwierdzic czy jest już jakiś lekki luz na pieście bo slyszalem że częsciej sie to dzieje na tylnym kole? I kasuje się luzy w nowych kolach po przejechaniu kllkuset km.Prosze o wskazówki posiadaczy takich kólek.

[Nemrod]

Akurat śruba na imbus służy tylko jako kontra. Do likwidacji luzów służy ta plastikowa nakrętka, którą kontruje.

Należy poluzować śrubkę imbusową i delikatnie dokręcić delikatnie plastikową nakrętkę ( można nawet palcami). Lekko skontrować śrubką i zamknąć samozamykacz.

Sprawdzić czy nie ma luzów na piaście i czy koło obraca się swobodnie. Jeżeli są luzy operację powtórzyć mocniej dokręcając nakrętkę. Jeżeli są opory to delikatnie popuścić...i tyle.

Edytowane 19 Sierpnia 2018 przez Nemrod

[snake]

A jak sprawdzic czy sa male luzy na piascie?Jesli dobrze zrozumialem to odkrecam ten imbus dokrecam lekko plastikowa nakretke i zakrecam imbus tez lekko?

 

[Nemrod]

Najłatwiej sprawdzić czy koło przy lekkim podciąganiu na boki nie tańczy między klockami hamulcowymi. Śrubkę można już mocniej skontrować gdy luzy będą dobrze skasowane.

[piterrrxd]

Ruszając lekko obręcz na boki możesz wyczuć takie delikatne stukanie na osi jeśli koło ma luz. Tak samo zorientujesz się kiedy za mocno dokręcisz - zakręcone koło wyraźnie szybciej się zatrzymuje. Tą nakrętką bardzo łatwo to ustawić

[tadzikpl]

Odkopię wątek.. Czy te koła to taka ftopa, czy ja marnie trafiłem? Racing Quattro LG zwane obecnie Racing 4, praktycznie co 3 jazdy muszę na tyle kasować luz. Wczoraj to już byłem w tęgim szoku, bo luz zrobił się taki, że koło przesuwało się na boki. Ponownie skasowłem luz, ale jeśli to ma tak dalej być, to będę je zwracał..

[artazy]

Odkopię wątek.. Czy te koła to taka ftopa, czy ja marnie trafiłem? Racing Quattro LG zwane obecnie Racing 4, praktycznie co 3 jazdy muszę na tyle kasować luz. Wczoraj to już byłem w tęgim szoku, bo luz zrobił się taki, że koło przesuwało się na boki. Ponownie skasowłem luz, ale jeśli to ma tak dalej być, to będę je zwracał..

Po zrobieniu na nich ok 5k km luzów nie zauważyłem

[Nemrod]

9 godzin temu, tadzikpl napisał:

Odkopię wątek.. Czy te koła to taka ftopa, czy ja marnie trafiłem? Racing Quattro LG zwane obecnie Racing 4, praktycznie co 3 jazdy muszę na tyle kasować luz. Wczoraj to już byłem w tęgim szoku, bo luz zrobił się taki, że koło przesuwało się na boki. Ponownie skasowłem luz, ale jeśli to ma tak dalej być, to będę je zwracał..

A wystarczająco mocno dokręcasz śrubkę kontrującą. Bo ja w Fulcrumach kasowałem luz ostatni raz bodajże 2 lata temu. Od tego czasu nic nie musiałem robić.

[tadzikpl]

Na mój gust czułem spory opór i luzu nie było na kole. Za trzecim razem sobie nawet zaznaczyłem, co gdzie było skręcone. Niby się nie odkręciło, a luz się zrobił. Czyżby luzy początkowe nie były skasowane albo łożyska nie wprasowane?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[Gość]

W dniu 29.05.2019 o 10:18, tadzikpl napisał:

czy ja marnie trafiłem?

Ja też przejechałem na nich już ponad 2000 km i ani odrobiny luzu do regulacji. Coś z Twoimi musi być nie tak.