Skocz do zawartości

GX Eagle i luzy na nowym suporcie


Grzegorz80

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam wszystkich.

Po zainstalowaniu korby GX Eagle ( non-Boost) i suportu GXP i dokręceniu lewego ramienia korba ma spore luzy . Nie lata wzdłóż osi, ale tak jakby między osią korby, a miskami suportu było jakieś 0,2mm .

Czy to normalne ? Niewydajne mi się ze skasuje je dokręcając mega mocno ramie korby.

Sprzęt jest nowy .Przejechałem może dopiero z 5km.

Montaż jak na instrukcji:

 

FCA12A56-3F5E-4C72-9D1C-71D4B46A09E7.jpeg 5A1AF94D-3F45-4C58-B8C2-B4AC13B8B421.jpeg

Edytowane przez Grzegorz80
Opublikowano

Hmm 🤔 luz w nowym sprzęcie nie jest normalny

Prześlesz film? Jak wyglądają te luzy? 

Opublikowano (edytowane)

Oj, czytam na niemieckich forach i czytam i widzę, że problem z supportem GXP ma całkiem sporo osób. Chodzi o wkładkę plastikową miski suportu od strony zębatki. Wypełnia ona lukę pomiędzy osią korbą, a łożyskiem miski suportu. Wkładka ta wędruje czasami w stronę zębatki co skutkuje luzami na korbie . Proponują wiec na oś korby przed włożeniem jej do suportu nałożyć jakieś dystanse albo po prostu oringi. No i nie zapomnieć, że lewe ramię korby należy dokręcić z siłą 50Nm. 

Sprawdzę jutro po pracy, bo sam jestem ciekawy.

3B6BF2F7-DF40-4B7A-B932-929373EF4F14.jpeg

Edytowane przez Grzegorz80
  • 9 miesięcy temu...
Opublikowano

prolem został rozwiązany? ja od strony napędowej dałem falistą podkładkę sprężynującą. przez miesiąc było ok ale luz znowu powstał. szlag mnie już trafia...

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...