Grzegorz80 Opublikowano 12 Sierpnia 2018 Opublikowano 12 Sierpnia 2018 (edytowane) Witam wszystkich. Po zainstalowaniu korby GX Eagle ( non-Boost) i suportu GXP i dokręceniu lewego ramienia korba ma spore luzy . Nie lata wzdłóż osi, ale tak jakby między osią korby, a miskami suportu było jakieś 0,2mm . Czy to normalne ? Niewydajne mi się ze skasuje je dokręcając mega mocno ramie korby. Sprzęt jest nowy .Przejechałem może dopiero z 5km. Montaż jak na instrukcji: Edytowane 12 Sierpnia 2018 przez Grzegorz80
Heboket Opublikowano 12 Sierpnia 2018 Opublikowano 12 Sierpnia 2018 Hmm 🤔 luz w nowym sprzęcie nie jest normalny Prześlesz film? Jak wyglądają te luzy?
Grzegorz80 Opublikowano 12 Sierpnia 2018 Autor Opublikowano 12 Sierpnia 2018 (edytowane) Oj, czytam na niemieckich forach i czytam i widzę, że problem z supportem GXP ma całkiem sporo osób. Chodzi o wkładkę plastikową miski suportu od strony zębatki. Wypełnia ona lukę pomiędzy osią korbą, a łożyskiem miski suportu. Wkładka ta wędruje czasami w stronę zębatki co skutkuje luzami na korbie . Proponują wiec na oś korby przed włożeniem jej do suportu nałożyć jakieś dystanse albo po prostu oringi. No i nie zapomnieć, że lewe ramię korby należy dokręcić z siłą 50Nm. Sprawdzę jutro po pracy, bo sam jestem ciekawy. Edytowane 12 Sierpnia 2018 przez Grzegorz80
Marco1973 Opublikowano 30 Maja 2019 Opublikowano 30 Maja 2019 prolem został rozwiązany? ja od strony napędowej dałem falistą podkładkę sprężynującą. przez miesiąc było ok ale luz znowu powstał. szlag mnie już trafia...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się