Chęć odnowienia starej szosówki

[Veir]

 Witam, znalazłem ostatnio na strychu starą szosówkę, a dokładniej romet orkan z lat bodajże 70' , widząc go coś mnie ruszyło i naszła mnie wielka ochota na odrestaurowanie go, jednak jest jeden mały problem, a mianowicie niezbyt znam się na rowerach, dlatego zwracam się do was!

 Jestem zmuszony wymienić hamulce, kupić nowe przerzutki ( możę coś jeszcze, wyjdzie w praniu) , korbę raczej chciałbym zostawić, bo jednak chcę aby rower zachował swój retro wygląd, a te metalowe osłonki jak dla mnie dają mu urok.

 Szukam niedrogich, a sprawdzonych części, które napewno będą pasowały (nie wiem na co patrzeć przy kupnie oraz ich wyborze), nie wiem czy hamulce zaciskowe (czy tam v-break) wymieniać na tarczowe, czy zostawić je w spokoju, budżet? Szczerze nie wiem, ale chcę zmieścić się z wszystkim w 250-300 zł, nie chcę wydawać większej ilości pieniędzy, bo jeżdżę tylko i wyłącznie dla zabawy i zdrowia, Pozdrawiam i liczę na pomoc, za wszelkie błędy z mojej strony przepraszam. ^^

 

[hanus]

Zrób jakieś zdjęcia tego sprzętu, będzie dużo łatwiej ocenić zakres prac. I zwykłych hamulców nie wymienisz na tarczowe  Jaki to rower? Marka, model? 

[Veir]

Jest w częściach ale niedługo zrobię zdjęcia i wyślę, model to Romet Orkan, roku produkcji niestety nie znam

[Medzamir]

Chcesz zachować wygląd retro i wpakować tarczówki?!? Boszzze widzisz i nie gżmisz . Co do hamulców szukaj Favorit lub Waimann. Tylko zwróć uwagę na zasięg ramion. Orkany miały koła 27" a jeśli w twoim są  28" to możesz mieć problem ze znalezieniem tak długich. Przerzutki zastosuj najlepiej Favorit bo takie Romet wtedy dawał do tych trochę lepszych modeli. Znajdziesz w sieci. Linki i pancerze do wymiany. Owijkę kup taką z taśmy (materiałową) lub kup samą taśmę i pomaluj szelakiem. Zdobądź skórzane siodło. A w ogóle wrzuć zdjęcia tego cuda.

[Zbysio]

1 godzinę temu, Veir napisał:

Jest w częściach ale niedługo zrobię zdjęcia i wyślę, model to Romet Orkan, roku produkcji niestety nie znam

Podobno numer seryjny zaczyna się od roku produkcji. Tak kiedyś gdzieś wyczytałem. Sprawdz jaki masz. 

[Veir]

 Dodaję zdjęcia, co do tarczówek szybko  odbiegłem od tego pomysłu, mam tutaj hamulce, które były w nim zamontowane, testowałem i zaciskają naprawdę nieźle, tylko je wyczyścić, będę go oddawał do piaskowania i malowania proszkowego, tylko jeszcze nie mam do końca pomysłu, nie jestem pewien też czy trzymać się stricte wyglądu, jaki miał x- dziesiąt lat temu czy raczej iść w nowoczesne barwy.

 Jeśli bylibyście tak uczynni prosiłbym o podesłanie przykładowych przerzutek, klamkomanetek, które by tutaj pasowały, bo kompletnie się na tym nie znam, z góry dziękuję, a jak znajdę rok produkcji to dopiszę.

P.S Myślałem nad pomalowaniem go na biało z żółtymi/ pomarańczowymi dodatkami, jednak to napewno nie jest kolor jaki występował w tych rowerach, chętnię przemyślę Wasze propozycje.

[Zbysio]

Daj znać jak wygl@da cenowo piaskowanie z malowaniem. Będę wdzięczny. 

[Veir]

Rower jest z roku 89, a co do piaskowania i malowania to powiem Ci jak zawiozę. @Zbysio

[bombka]

Odnawiałem swojego Huragana z roku 68, cała operacja, czyli piaskowanie z malowaniem, nowe chromy, przeplot kół itd. kosztowało mnie coś około 1000zł.

Oczywiście robocizna po mojej stronie, oprócz malowania, piaskowania, i chromów, ale warto było

5 godzin temu, Zbysio napisał:

Daj znać jak wygl@da cenowo piaskowanie z malowaniem. Będę wdzięczny.

Ja dwa lata temu płaciłem jakieś 300 zł

[Veir]

A doradzi ktoś jakieś połączenia kolorów jeśli chodzi o ramę? Myślałem nad białą ramą i jaskrawymi dodatkami ( w tym jaskrawe koła), nie przekonują mnie oryginalne barwy (brudnoniebieskie, wiśniowe)

[hanus]

Single speed bike w Google grafika i szukaj inspiracji

[Veir]

Jeśli kupię klamki szosowe bez gumy to jestem w stanie je jakoś owinąć owijką tak, żeby to ładnie wyglądało?

 I czy jestem w stanie zwiększyć ilość przerzutek, czy bez wymiany koła/ piasta czy nawet ramy nie da rady?

(Mogą to być oczywiste pytania, ale naprawdę nie jestem obeznany, z góry dziękuję. 😄 )

[Medzamir]

17 godzin temu, Veir napisał:

Jeśli kupię klamki szosowe bez gumy to jestem w stanie je jakoś owinąć owijką tak, żeby to ładnie wyglądało?

 

Dać się da ale czy ci się to będzie podobać to inna sprawa.

17 godzin temu, Veir napisał:

I czy jestem w stanie zwiększyć ilość przerzutek, czy bez wymiany koła/ piasta czy nawet ramy nie da rady?

W rowerze możesz mieć maksymalnie dwie przerzutki. Ale rozumiem, że chodzi ci o ilość zębatek wolnobiegu. Odpowiedź to 7 bo takie są dostępne. W PL widziałem też 9b a w USA nawet 10 ale cena taka, że nie warto o tym myśleć.

 

W dniu 28.07.2018 o 19:52, Veir napisał:

A doradzi ktoś jakieś połączenia kolorów jeśli chodzi o ramę?

Mój był w kolorze turkusowym, coś jak Bianchi. Romet malował też na złoto i zielony butelkowy ale to dużo wcześniej. Maluj tak jak tobie się podoba.

Jeśli nie chcesz manetek na ramę to rozwiązaniem jest Sh A050 - jedna w granicach 30 zł. Co do reszty szukałbym sprzętu Shimano 105 pierwszej bądź drugiej generacji. Manetki z indeksem, sprzęt chodzi bardzo fajnie choć z kiepskim wolnobiegiem mogą być drobne problemy. Lub Exage. Możesz też postawić na Suntoura - tylko, że tu może być problem z dostaniem i raczej mieszanie z Sh nie wyjdzie. Coś tam było na rzaczy ale co to nie pamiętam w każdym razie w tamtym okresie Suntour "kładł na łopatki" wszystkich. Campagnolo będzie jeszcze droższe. Polecam lekturę http://www.disraeligears.co.uk/Site/Home.html

 

[Veir]

Ok, dzięki, a przy kupnie przerzutek/ manetek mam na coś patrzeć, czy każda powinna pasować?

[ArmataWymiata]

@Veir Jak renowacja roweru chciałbyś się pochwalić efektem? Również mam starego waganta, którego chciałem unowocześnić. I niestety zatrzymałem się na wymianie hamulców. Chciałem zamontować roczne hamulce claris, ale bez większego sukcesu. Wymieniałeś może hamulce na nowe? Masz jakieś rady związane z samą renowacją?