Widelec aluminiowy a karbonowy

[Dariuszcz12]

Witam.

Mam pytanie. Czy faktycznie ( jak sie o tym czyta) i jest to odczuwalne pod wzgledem komfortu, ze w szosowce:

1.widelec  karbonowy ( rura sterowa aluminiowa), czy

2. widelec karbonowy wraz z karbonowa rura sterowa

jest znacznie lepszy i oplaca sie w go zainwestowac niz w aluminiowy?

Czy faktycznie i znacznie tlumi wibracje niz aluminium ( w sensie odczuwalnosci), czy jednak to taki marketing zeby zaplacic wiecej kasy za rower, a roznice niewielkie?

Edytowane 24 Lipca 2018 przez Dariuszcz12

[Gość]

Aluminium jest bardzo sztywnym materiałem, w ręce go nie wygniesz, a karbon już tak dlatego dużo lepiej tłumi drgania. Z tego co ludzie piszą poprawa komfortu jest wysoka. Tematów jest wiele, wystarczy użyć Google. Marketing to to nie jest ponieważ karbon jest oprócz tego że dość elastyczny to dodatkowo lżejszy.

Edytowane 24 Lipca 2018 przez patryg4

[Nemrod]

Sama odczuwalność międzu sterówką carbonową a aluminiową jest baaardzo mała. Zaletami carbonowej jest niższa waga i to, że łączenie carbonu i alu minium jest dość problematyczne. Nawet w widelcach znanych marek z zdażało się, że pojawiały się małe luzy. W tych tańszych zresztą często tylko same golenie są carbonowe a rura i cała górna część widelca to alu. W tamim przypadku różnica jest odczuwalna.

Co do odczucia poprawy tłumienia to zależy to od wielu rzeczy. Jeżeli ktość jeździ na oponce 23c i ciśnieniu 8 bar po kiepskich asfaltach to poprawa będzie spora. Jeżeli ktoś ma laczki 28c i powiedzmy 5 barów to napewno zdecydowanie mniej odczuje zmianę.

[Dariuszcz12]

Czyli celowac w widelec karbonowy wraz z karbonowa rura sterowa czy wystarczy karbonowy widelec z aluminiowa rura sterowa? 

Jakie pomiedzy nimi sa roznice w komforcie jazdy?

21 minut temu, Nemrod napisał:

Sama odczuwalność międzu sterówką carbonową a aluminiową jest baaardzo mała. Zaletami carbonowej jest niższa waga i to, że łączenie carbonu i alu minium jest dość problematyczne. Nawet w widelcach znanych marek z zdażało się, że pojawiały się małe luzy. W tych tańszych zresztą często tylko same golenie są carbonowe a rura i cała górna część widelca to alu. W tamim przypadku różnica jest odczuwalna.

Co do odczucia poprawy tłumienia to zależy to od wielu rzeczy. Jeżeli ktość jeździ na oponce 23c i ciśnieniu 8 bar po kiepskich asfaltach to poprawa będzie spora. Jeżeli ktoś ma laczki 28c i powiedzmy 5 barów to napewno zdecydowanie mniej odczuje zmianę.

W tych tańszych zresztą często tylko same golenie sącarbonowe a rura i cała górna część widelca to alu. W tamim przypadku różnica jest odczuwalna.

 

Ale roznica pomiedzy czym a czym?

[Nemrod]

Pomiędzy tak wykonanym widelcem z aluminiową sterówką a widelcem carbonowym z carbonową sterówką.

W przeciwnym razie jeżeli cały widelec jest z wyjątkiem sterówki wykonany jest z carbonu różnice będą na skraju percepcji. 

[Dariuszcz12]

4 godziny temu, Nemrod napisał:

Pomiędzy tak wykonanym widelcem z aluminiową sterówką a widelcem carbonowym z carbonową sterówką.

W przeciwnym razie jeżeli cały widelec jest z wyjątkiem sterówki wykonany jest z carbonu różnice będą na skraju percepcji. 

Czyli jest znaczaco odczuwalna roznica w komforcie jazdy pomiedzy widelcem wykonanym z karbonu z aluminiowa sterowka a widelcem wykonanym z aluminium ze sterowka aluminiowa?

Edytowane 24 Lipca 2018 przez Dariuszcz12

[Nemrod]

Heh jak pisałem już w pierwszym poście...W dużej mierze zależy to od tego czy będzie to jedyny element pochłaniający większość drgań.

Mając oponę napompowaną do np 8,5 bara będzie ona słabo pochłankać drgania i taka zmiana (alu na carbon) będzie od razu zauważalna.

Mając szersze opony napompowane do 5,5 bara, carbonową kierę i owijkę dobrze tłumiącą drgania zmiana na carbonowu widelec będzie znacznie mniej odczuwalna.

Edytowane 24 Lipca 2018 przez Nemrod

[kudl4t4]

Z mojej strony.
Przesiadłam się z widelca karbonowego z alu rurą sterową i oponami 17c na widelec w całości z karbonu i oponami 28c.
Różnica jest.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

[Rosebikes]

Poprawa komfortu zależy także od technologii wykonania widelca. Bardziej zaawansowane technologicznie (niestety droższe) widelce tłumią ździebko lepiej.