warmen Opublikowano 17 Lipca 2018 Opublikowano 17 Lipca 2018 czesc, kupiłem nowe pedały SPD shimano <mtb> do rowera szosowego, mianowicie nie moge odkrecic prawego pedala platfomowego, chyba sie zapiekl. Moje pytanie brzmi co moge zrobic? Gwint to juz chyba wyjezdzilem, nie mam tyle sily ani specjalistycznych narzedzi. Oddac do serwisu ? I czy bede musial kupic nowa korbe?
Puncu Opublikowano 17 Lipca 2018 Opublikowano 17 Lipca 2018 Podstawowe pytanie. Odkręcasz w prawo czy w lewo?
warmen Opublikowano 17 Lipca 2018 Autor Opublikowano 17 Lipca 2018 Ja juz sie pogubilem i gwint jest wyslizgany.. lewy jakos dalem rade a prawy chyba od poczatku byl zapieczony. Prawy odkrecalm tez w lewo klucz pchalem masa ciala w dol.
Puncu Opublikowano 17 Lipca 2018 Opublikowano 17 Lipca 2018 1 godzinę temu, warmen napisał: Prawy odkrecalm tez w lewo klucz pchalem masa ciala w dol. Skoro prawy odkręcałeś też w lewo to w którą strone odkręcałeś lewy? 😮
hanus Opublikowano 17 Lipca 2018 Opublikowano 17 Lipca 2018 Odkręcałeś imbusem, czy kluczem 15? Prawy pedał w lewo (przeciwnie do wskazówek zegara), a pedał lewy w prawo (zgodnie ze wskazówkami zegara) Duża dźwignia na klucz 15 i musi pójść, ewentualnie możesz spróbować podgrzać materiał, ale dość znacznie Psikać jakimiś wd 40 i innymi penetrującymi środkami
warmen Opublikowano 17 Lipca 2018 Autor Opublikowano 17 Lipca 2018 (edytowane) Uzylem smaru, odkrecalem 15.. uzylem tyle sily ile mialem, wkladam klucz na prawy pedal, i pcham do dolu do tylnego kola. Teraz to i tak sie slizga.. ;/ Edytowane 17 Lipca 2018 przez warmen
zero Opublikowano 17 Lipca 2018 Opublikowano 17 Lipca 2018 (edytowane) Połóż rower na boku tak by dało się "podlać" gwint. Podlewać do wyboru drinkiem penetrującym np. WD40 itp. lub po prostu kolą. Zostaw na noc i jutro... Edit: co znaczy gwint wyjeździłem? Masz zapieczony gwint i nie możesz go ruszyć? Czy też oś pedału się obraca i nie możesz wyjąć/wykręcić jej z korby? Edytowane 17 Lipca 2018 przez zero
warmen Opublikowano 17 Lipca 2018 Autor Opublikowano 17 Lipca 2018 To znaczy ze jak wkladam klucz 15 to jest juz za duzy, wkladam inny klucz to jezdzi tylko po gwincie a sruba stoi, kreci sie klucz jakby sie odkrecalo a sruba stoi. Oddaje do serwisu albo sprzedam ten rower i kupie nowy, jak mnie takie rzeczy irytuja.. Najchetniej to bym wywiercil pedal od 2strony zeby sie ta sruba rozpadla ale nawet nie mam wiertarki.. Jak dobrze, ze sa serwisy i komus chce sie bawic w takie denerwujace rzeczy. Ja juz prawie tem rower wyrzucilem przez balkon. Prawy zapewne zapieczony bo wiecej watow prawa noga dostawal. Tam juz wgl. lekka korozja sie pokazywala na srubie lewego pedala. Jak ja juz wkladalem klucz na dzwignie i uderzalem mlotkiem nadal nic.. zaraz to ja tam 10 wloze o ile mam taki klucz, a gwint bedzie wyszlifowany i mial ksztalt kola. Jazda to frajda ale takie januszowanie to mnie poprostu doprowadza do apogeum zlosci. Ps: co z ta korba, serwis ma jakis swoj sposob zeby wyjac ten pedal? Najgorsze jest to ze serwis mi zabierze rower na tydzien...
Nurek_ Opublikowano 17 Lipca 2018 Opublikowano 17 Lipca 2018 Kwestia dobrego klucza, polecam http://www.bitul.pl/Sklep/Produkty/78-Klucz-płaski-15mm-do-pedałow--długi , odkręci wszystko..
zero Opublikowano 17 Lipca 2018 Opublikowano 17 Lipca 2018 Blisko 40 cm. i 0,5 kg. Jest moc Chyba faktycznie to kwestia narzędzi. Spróbuj "podlewanie" na pewno nie zaszkodzi. A jeśli nie pomoże to serwis. Możesz też odwiedzić mechanika samochodowego, powinien mieć dobry klucz i pojęcie, a jeśli mu się zachęcę to odkręci w minutę i raczej niewiele skasuje.
trollu Opublikowano 17 Lipca 2018 Opublikowano 17 Lipca 2018 nie każdy musi mieć dryg do kręcenia śrubkami a jak już ktoś nieumiejętnie się bierze za naprawy "po januszowemu" bo co to za sztuka pedał odkręcić i poobrabia śruby to wtedy zaczyna się płacz
warmen Opublikowano 17 Lipca 2018 Autor Opublikowano 17 Lipca 2018 (edytowane) Czlowieku nie jestem od tego typu majsterkowania, co najwyzej moge mowic jak maja to zrobic. Mam serwis mercedesa 100m od domu mysliscie, ze moge podjechac? Chcialem zrobic to samemu bo w serwisie znowu strace tydzien a koszta mnie nie obchodza. Edytowane 17 Lipca 2018 przez warmen
Nurek_ Opublikowano 17 Lipca 2018 Opublikowano 17 Lipca 2018 Jedź lepiej do serwisu rowerowego. W samochodowym zależy na kogo trafisz, może ci zrobi a może pogorszy sprawę. W rowerowym mają narzędzia, jak zagadasz to takie rzeczy robią od ręki, najpóźniej na drugi dzień.
Motke Opublikowano 17 Lipca 2018 Opublikowano 17 Lipca 2018 5 godzin temu, warmen napisał: Ja juz sie pogubilem i gwint jest wyslizgany.. Skoro kupiłeś NOWE to sprawdź na nowych jak się powinno odkręcać.
warmen Opublikowano 18 Lipca 2018 Autor Opublikowano 18 Lipca 2018 Pojechalem do serwisu, pan wzial duzy klucz i odkrecil w 10s ;). Nawet nie chcial pieniedzy, dalem mu tam jakis drobny banknot. Mozna zamykac, teraz czeka mnie ustawianie blokow, chyba musze spozyc hydroxyzyne. 1
Rekomendowane odpowiedzi