Ustawianie nachylenia siodełka

[Jables]

Witam, mam pytanie co do sztyc, które mają jarzmo jak np. Aerozine XP zero, Accent Titan Carbon, Accent Execute.

Może mi ktoś wyjaśnić, w jaki sposób ustawić odpowiednie nachylenie siodełka? W opisie sztycy czytam że, istnieje możliwość dokładnej regulacji kąta nachylenia siodełka, ale nie umiem tego zrobić  :D  Dokręcając jedną śrubę, siodełko przechyla się w jedną stronę, a dokręcając drugą - w drugą stronę, ale nie jestem w stanie dojść do nachylenia jakiego bym oczekiwał tak, aby każda ze śrób była odpowiednio mocno dokręcona,

I jeszcze dodatkowe pytanie: jaka średnica sztycy pasuje do ramy Canyon Grand Canyon CF 6.9, 30.9 czy 31.6?

Pozdrawiam

Edytowane 4 Lipca 2018 przez Jables

[Pietern]

13 minut temu, Jables napisał:

Może mi ktoś wyjaśnić, w jaki sposób ustawić odpowiednie nachylenie siodełka?

Ja kładę komórę z uruchomioną aplikacją Saddle Adjust na siodełku i dociągam na zmianę, powolutku tak, żeby była pożądana wartość. Daje radę. 

[Gość]

Ja używam zwykłej poziomicy i pilnuje by przy dokręcaniu oko nie zmieniało położenia. 

[ahaja]

Jak popuścisz/odkręcisz śrubę z przodu i wkręcisz śrubę z tyłu to przód siodła pójdzie w górę.

Jak odkręcisz/popuścisz śrubę z tyłu i dokręcisz z przodu to nosek siodełka się obniży.

[stanislaw.kozuchowicz]

@Jables

Nie próbuj dokręcić śrub na raz tylko rób to inkrementalnie:

1. Poluzuj obie śruby
2. Korzystając z poziomicy ustaw wybrane nachylenie siodła
3. Dokręć lekko obie śruby kontrolując nachylenie siodła
4. Dokręcaj śruby na przemian po pół obrotu
5. Kontroluj nachylenie siodła
6. Powtarzaj punktny 4 i 5 aż do prawidłowego posadowiena siodła

[Jables]

Czyli rozumiem, że jedna śruba może być mocniej przykręcona, niż druga? No bo jeśli chcę siodełko bardziej przechylone do przodu, muszę ja dociągnąć a tylną poluzować. 

[Motke]

23 godziny temu, Jables napisał:

Czyli rozumiem, że jedna śruba może być mocniej przykręcona, niż druga? No bo jeśli chcę siodełko bardziej przechylone do przodu, muszę ja dociągnąć a tylną poluzować. 

Naciągając jedną naciągasz jednocześnie drugą. Nie da się naciągnąć jedną a drugą zostawić luźną.

Polecam najpierw poluzować tylną a potem dociągać przednią. I rób to małymi krokami np o ćwierć obrotu.