Peugeot tourmalet old/new bike

[Marek Horoś]

Siemanko,

Dziś przedstawię wam mój retro rowerek treningowy złożony chwilowo na ramie Peugoet Tourmalet z roku 1989. Jest to rower typu old/new bike tak zazwyczaj mówi się za granicą na takie projekty. Znaczy to mniej wiecej tyle, że budujemy rower na starej konstrukcji ( ramie ) i dajemy do niej nowoczesne podzespoły. Rower jest w rozmiarze 60 wymiary ramy 60/58/63 (w cm). 

Ja mam 191 cm i jest mi wygodnie. Przede mną jeszcze mały bikefiting ale rama jak najbardziej mi odpowiada. O rowerze możliwe opowiem również w postaci filmiku dla kanału Szajbajk i dokładniej go zaprezentuje. Rower złożyłem z części nowych jak i używanych. Klamkomanetki udało mi się wychaczyć obie nowe ale z kosmetycznymi defektami (300 zł obie ). 

Ja jestem dumny i zadowolony. Chętnie będe teraz na nim trenował. W planach jest wymiana Korby na coś sztywnego i przednia przerzutkę. Czas pokaże jak będzie. Dajcie znać czy wam się podoba i jeśli macie pytania to piszcie  bo możliwe, że o czymś nie wspomniałem. 

 

Co lubię obecnie:

Wygląd, cienkie stalowe rurki super wyglądają jak i nietypowy kolor  

Sztywność samej ramy, pochłanianie drgań na dobrym poziomie

Dość lekki jak na stalowy pocisk

Minusy:

Korba nie jest sztywna będzie trzeba wymienić

Sztyca średnicy 24 co sprawia, że ciężko się takie szuka.

 

Rower na razie na takiej ramie ale możliwe, że wymienie na coś cro-mo i bardziej wyścigowego  wtedy też wpadnie nowa korba. Jak na razie jest tak  

 

A więc specyfikacja ściganta:

rama: Peugoet tourmalet 60cm

widelec: stalowy kupiłem razem z ramą

Stery: Tange Levin

Wspornik kierownicy: oparty o przejściówkę z rury 1calowej na mostek ahead + mostek XLT pro 100mm

Kierownica: Uno ultralite

Korba: Stronglight

Przelotki do linek: Shimano

Przerzutka przód: Shimano ( nie wiem dokładnie)

Przerzutka tył: Shimano sora r3000 wózek GS

Kaseta: Shimano Sora 9s (11-30)

Łańcuch: Coś od shimano chyba XT 9s

Klamkomanetki: Shimano sora r3500

Koła: Shimano WH-R501

Sztyca: Stronglight

Edytowane 11 Maj 2017 przez Marek Horoś
więcej informacji :)

[Rolo]

Uwielbiam takie konstrukcje! Oldschool'owa rama w połączeniu z nowszymi komponentami wygląda naprawdę ciekawie i zwraca uwagę. Ciekawi mnie czy musiałeś poszerzać tylni trójkąt, żeby wsadzić tam piastę z 9-rzędową kasetą?

Pozdrawiam serdecznie!:)

[Marek Horoś]

8 godzin temu, Rolo napisał:

Uwielbiam takie konstrukcje! Oldschool'owa rama w połączeniu z nowszymi komponentami wygląda naprawdę ciekawie i zwraca uwagę. Ciekawi mnie czy musiałeś poszerzać tylni trójkąt, żeby wsadzić tam piastę z 9-rzędową kasetą?

Pozdrawiam serdecznie!:)

Tylne widełki są 126mm ale powiem szczerze jak w masło weszło 130mm stal nie stawiała oporów 

[Gość]

Zacna koza. Fajne połączenie starego z nowym. Plus ode mnie.

[Marek Horoś]

23 godziny temu, SpiderMAN napisał:

 

23 godziny temu, SpiderMAN napisał:

Zacna koza. Fajne połączenie starego z nowym. Plus ode mnie.

Stan juz pod treningi choć kilka akcesorii jeszcze zostało do zamontowania

[GBike]

 

Pięknie

Dnia 20.04.2017 o 15:39, Marek Horoś napisał:

W planach jest wymiana Korby na coś sztywnego i przednia przerzutkę.

Posiadałem rosyjską kopię twojego peugeot'a więc jeśli Rosjanie zrobili kopię 1:1  to przy wymianie łożysk korbowodów napotkasz na problem natury technicznej. Po jednej ze stron jest gwint o nietypowym skoku, wkład suportu wkręca się tylko do pewnego momentu i dalej ani rusz. Rozwiązałem ten problem w taki sposób że zeszlifowałem dwa zwoje gwintu we wkładzie suportu. Przed montażem  nie zapomnij o ślizgaczu do linki przerzutki. I to by było na tyle.

Edytowane 22 Kwiecień 2017 przez GBike

[Marek Horoś]

Dnia 22.04.2017 o 09:32, GBike napisał:

 

Pięknie

Posiadałem rosyjską kopię twojego peugeot'a więc jeśli Rosjanie zrobili kopię 1:1  to przy wymianie łożysk korbowodów napotkasz na problem natury technicznej. Po jednej ze stron jest gwint o nietypowym skoku, wkład suportu wkręca się tylko do pewnego momentu i dalej ani rusz. Rozwiązałem ten problem w taki sposób że zeszlifowałem dwa zwoje gwintu we wkładzie suportu. Przed montażem  nie zapomnij o ślizgaczu do linki przerzutki. I to by było na tyle.

A powiesz mi co tam za części zakladales do swojego ? bo stoję właśnie przed problemem co tu wcisnąć 

[GBike]

3 minuty temu, Marek Horoś napisał:

A powiesz mi co tam za części zakladales do swojego ? bo stoję właśnie przed problemem co tu wcisnąć 

Oczywiście. Z racji że miało być po taniości wstawiłem tam wkład suportu NEC na "kwadrat" korba prowhel . Ale równie dobrze można wsadzić "oktalink" .Sprawdzić tylko musisz czy masz standard gwintów lewy/prawy ( u mnie taki był ).

[maciek1986pl]

Dnia 4/19/2017 o 18:30, Marek Horoś napisał:

Siemanko,

Dziś przedstawię wam mój retro rowerek treningowy złożony chwilowo na ramie Peugoet Tourmalet z roku 1989. Jest to rower typu old/new bike tak zazwyczaj mówi się za granicą na takie projekty. Znaczy to mniej wiecej tyle, że budujemy rower na starej konstrukcji ( ramie ) i dajemy do niej nowoczesne podzespoły. Rower jest w rozmiarze 60 wymiary ramy 60/58/63 (w cm). 

Ja mam 191 cm i jest mi wygodnie. Przede mną jeszcze mały bikefiting ale rama jak najbardziej mi odpowiada. O rowerze możliwe opowiem również w postaci filmiku dla kanału Szajbajk i dokładniej go zaprezentuje. Rower złożyłem z części nowych jak i używanych. Klamkomanetki udało mi się wychaczyć obie nowe ale z kosmetycznymi defektami (300 zł obie ). 

Ja jestem dumny i zadowolony. Chętnie będe teraz na nim trenował. W planach jest wymiana Korby na coś sztywnego i przednia przerzutkę. Czas pokaże jak będzie. Dajcie znać czy wam się podoba i jeśli macie pytania to piszcie  bo możliwe, że o czymś nie wspomniałem. 

 

Co lubię obecnie:

Wygląd, cienkie stalowe rurki super wyglądają jak i nietypowy kolor  

Sztywność samej ramy, pochłanianie drgań na dobrym poziomie

Dość lekki jak na stalowy pocisk

Minusy:

Korba nie jest sztywna będzie trzeba wymienić

Sztyca średnicy 24 co sprawia, że ciężko się takie szuka.

 

Rower na razie na takiej ramie ale możliwe, że wymienie na coś cro-mo i bardziej wyścigowego  wtedy też wpadnie nowa korba. Jak na razie jest tak  

 

A więc specyfikacja ściganta:

rama: Peugoet tourmalet 60cm

widelec: stalowy kupiłem razem z ramą

Stery: Tange Levin

Wspornik kierownicy: oparty o przejściówkę z rury 1calowej na mostek ahead + mostek XLT pro 100mm

Kierownica: Uno ultralite

Korba: Stronglight

Przelotki do linek: Shimano

Przerzutka przód: Shimano ( nie wiem dokładnie)

Przerzutka tył: Shimano sora r3000 wózek GS

Kaseta: Shimano Sora 9s (11-30)

Łańcuch: Coś od shimano chyba XT 9s

Klamkomanetki: Shimano sora r3500

Koła: Shimano WH-R501

Sztyca: Stronglight

Extra kolor:-) ja mam retro ale białą i ci zazdroszczę:-)

[Marceliszpakbike]

Ale to kapitalnie wygląda,można wiedzieć ile cie całość wyszła ?

Jak wagowo ?

[Marek Horoś]

Dnia 23.06.2017 o 17:19, maciek1986pl napisał:

Extra kolor:-) ja mam retro ale białą i ci zazdroszczę:-)

dzięki  tak juz  ktoś pokolorował i zostało

 

Dnia 23.06.2017 o 17:46, Marceliszpakbike napisał:

Ale to kapitalnie wygląda,można wiedzieć ile cie całość wyszła ?

Jak wagowo ?

wagowo nie wiem, lekko nie jest pewnie z 10 kg waży. Cenowo wyszło około 1000 zł jak dobrze potem policzyłem. Teraz tak wygląda 

[GBike]

Dnia 3.07.2017 o 00:39, Marek Horoś napisał:

dzięki  tak juz  ktoś pokolorował i zostało

 

wagowo nie wiem, lekko nie jest pewnie z 10 kg waży. Cenowo wyszło około 1000 zł jak dobrze potem policzyłem. Teraz tak wygląda 

Masz kolejny dobry uczynek na rowerowym sumieniu .  Będzie ktoś zadowolony i zarażony . 

[maciek1986pl]

Ile st. ma mostek?

[Marek Horoś]

Dnia 17.07.2017 o 19:48, maciek1986pl napisał:

Ile st. ma mostek?

chyba 5 stopni o ile dobrze pamiętam