Zmiana przełożenia w rowerze miejskim.

[mkf118]

Witam serdecznie,

W trakcie, gdy byłem na wyjeździe moja matka (osoba ok. 50 lat) zakupiła sobie rower oczywiście nie pytając mnie o opinie.

Jest to jeden z Tańszych rowerów załączam zdjęcie. Po zrobieniu 20km moja matka stwierdziła, że nasze ścieżki rowerowe są cały czas pod górkę i więcej z rowerem spaceruje niż na nim jeździ. Po prostu jest jej za ciężko i nogi nie wyrabiają. Teraz stąd moje pytanie (wydaje mi się, chociaż wolałbym, żeby też ktoś to potwierdził) czy mogę zmienić przełożenie z tyłu na większą zębatkę?

 

[Gość]

Raczej na mniejszą z przodu ale wiązać się to najprawdopodobniej będzie z wymianą całej korby. Szukał bym czegoś z wymiennymi blatami i dobrał coś w miejsce środkowego blatu.

Edytowane 24 Maja 2018 przez Gość

[mkf118]

Była też wersja z przerzutkami i wydaje mi się, że rama ma z dołu możliwość zamocowania pancerzy i wtedy byłby to: Shimano Nexus SG-3C41 (bo z tego co znalazłem w necie jest wersja z 3 biegami) - co wiąże się z wymianą piasty i przekręcaniem szprych ale niestety nie znam się na centrowaniu kół.

@EDIT

W sumie nasunąłeś mi pewien pomysł, gdyby założyć korbe z 3 blatami i do tego przerzutkę na obręczy (mocowaną do ramy), to miała by możliwość zmiany przełożenia przednią przerzutką i to pewnie by już dużo zmieniło. I wyjdzie mnie pewnie taniej.

Edytowane 24 Maja 2018 przez mkf118

[Gość]

Raczej da się to zrobić bez problemu. Możliwość zmiany przełożeń to lepsze rozwiązanie niż wymiana któregoś z batów. Podejdź na serwis i tam powinni Ci poradzić co i jak poskładać. Ewentualnie możesz szukać gotowego koła z Nexusem i to chyba była by prostsza opcja niżeli bawić się w wymianę piasty. Poprowadzić pancerz, założyć manetkę prosta robota. Na Allegroszu komplet koło, piasta i manetka dostaniesz już chyba za około 250 zł ale musisz sprawdzić, bo pewien nie jestem.

Edytowane 24 Maja 2018 przez Gość

[mkf118]

7 minut temu, PrzeLuka napisał:

Raczej da się to zrobić bez problemu. Możliwość zmiany przełożeń to lepsze rozwiązanie niż wymiana któregoś z batów. Podejdź na serwis i tam powinni Ci poradzić co i jak poskładać. Ewentualnie możesz szukać gotowego koła z Nexusem i to chyba była by prostsza opcja niżeli bawić się w wymianę piasty. Poprowadzić pancerz, założyć manetkę prosta robota.

http://allegro.pl/kolo-tylne-z-piasta-shimano-nexus-3-biegowa-28-i6936928479.html#thumb/1 - powinno zdać egzamin chyba nie? Nie znam się natomiast na tego typu przełożeniach, nigdy nie miałem z tym do czynienia, jest duża różnica w pedałowaniu pomiędzy biegami?

Edytowane 24 Maja 2018 przez mkf118

[Gość]

Powinno zdać egzamin.  A jak rama nie ma oczek do poprowadzenia pancerza to też nie jest to problemem. Można kupić plastikowe mocowane na tretytki.

[mkf118]

5 minut temu, PrzeLuka napisał:

Powinno zdać egzamin.  A jak rama nie ma oczek do poprowadzenia pancerza to też nie jest to problemem. Można kupić plastikowe mocowane na tretytki.

Oo to świetnie, nie wiedziałem o takich trytytkach. Pozdrawiam serdecznie, temat do zamknięcia.

[Gość]

Ale zanim cokolwiek zamówisz upewnij się czy napewno będzie pasować, wiec i tak polecam wybrać się do jakiegoś serwisanta. Tak dla pewności. Jak mawiają Duńczycy "lepiej dwa razy zmierzyć niż raz obciąć".

56 minut temu, mkf118 napisał:

W sumie nasunąłeś mi pewien pomysł, gdyby założyć korbe z 3 blatami i do tego przerzutkę na obręczy (mocowaną do ramy), to miała by możliwość zmiany przełożenia przednią przerzutką i to pewnie by już dużo zmieniło. I wyjdzie mnie pewnie taniej.

Rama raczej nie przystosowana do tylnej zmieniarki wiec pozostaje tylko opcja piasty wielobiegowej. W takim układzie przednia zmieniarka odpada a co za tym idzie korba trzyblatowa.

3 biegi to dość wąski zakres zmiany przełożeń ale lepszy taki niż żaden więc różnica powinna byś odczuwalna. Zawsze możesz się pokusić o Nexusa 7 biegowego ale wiadomo wiąże się to z większym kosztem.

Dlatego też mimo wszystko polecam odwiedzić serwis gdyż jedynie wskazuje kierunek ewentualnych zmian ale możliwości obejrzenia roweru nie mam.

Edytowane 24 Maja 2018 przez Gość

[Gość]

Ja jeździłam swego czasu na Kronanie z jednym przełożeniem, a potem mąż zamontował mi Nexusa 8-biegowego. Niebo a ziemia w porównaniu komfortu jazdy, ale rower też zyskał na wadze.

[remigiusz]

Wygląda mi to na wąski rozstaw haków, 115 mm chyba. Wiąże się to z siłowaniem się podczas wkładania jakiejkolwiek planetarki. Jak rama stalowa to jeszcze ujdzie w tłoku, co i tak jest nie zgodne ze sztuką.