KTM Life Lite by szneider

[szneider]

Chciałbym  przedstawić swój stary/nowy nabytek. Już od dłuższego czasu nosiłem się z zamiarem zmiany mojego starego MTB polskiej firmy Calledonia na jakiś rower miejski, trekkingowy.

Udało się w końcu trafić na interesujący mnie z wyglądu i nie tylko rower trekkingowy firmy KTM Life Lite.

Rower kupiłem z nie działającym do końca napędem, ale to ryzyko już było wliczone w koszt zakupu. W dniu zakupu wszystko było w oryginale i w całej górze smaru, dosłownie wszędzie, nawet linki przy klamkach hamulców były nasmarowane dużą ilością smaru, już nie wspomnę o łańcuchu, kasecie czy kółkach przerzutek na których zeskrobałem ze 3mm brudu. Jakiś Helmut nie żałował smarowidła. Ogólnie zeszło mi się kilka popołudni na wyczyszczeniu wszystkiego.

Mój pierwszy mod to wymiana korby Shimano FC-M361 kwadrat na Shimano Deore FC-M543 48x36x26 + hollowtech SHIMANO SM-BB52.

Stara korba była uszkodzona, więc i tak musiała być wymieniona na nową.

Generalnie po wymianie tych wszystkich elementów i tak jestem zdecydowanie do przodu finansowo, patrząc na ceny podobnych modeli oferowanych na portalach aukcyjnych.

 

Opis roweru:

-KTM Life Lite trekking

- rama aluminiowa

- koła 28" KTM

- przednia piasta z dynamem Shimano DH-3N72

- tylna piasta Deore FH-T610

- tylna przerzutka Deore RD- M591

- przednia przerzutka Alivio FD-M412

- korba Shimano Deore FC-M543

- support SM-BB52

- klamkomanetki Shimano Alivio ST-M410

- hamulce V-Brake Shimano

- kierownica KATEEM  Competition

- wspornik UNO ultralite

- siodełko żelowe

- sztyca amortyzowana

- amortyzator SR Suntour NCX-D

- ogranicznik siły hamowania przedniego hamulca

- oświetlenie z podtrzymaniem zasilane z prądnicy

 

 

Zrobione:

- wymiana korby Shimano Deore FC-M543

- hollowtech Shimano SM-BB52

- łańcuch KMC X8.99 Silver

- kaseta Shimano CS HG-51 11-32

- pancerze linek Shimano

- linki przerzutek Shimano

- końcówki pancerza Shimano uszczelniane

- osłony naciągu hamulca

- kółka przerzutki

- klocki hamulcowe Author ABS 3CC

- opony CST 700x42C

- wymiana emblematu - oryginał KTM

- montaż licznika Sigma BC 9.16

 

Plany:

- przegląd amortyzatora

- oklejenie folią bezbarwną newralgicznych miejsc

- wymiana kasety na 9 rzędową

- wymiana klamko manetki na 9 biegową

 

Edytowane 11 Czerwca 2018 przez szneider