Kross level 6 prośba o opinie

[pepe2007]

Witam wszystkich serdecznie
Po 10 latach jazdy na kross level A4 (rok produkcji 2007), biało czerwony, 27 biegów, rama19'' 26 calowe koła, nadeszła pora zmiany rowerka.
Po tylu latach jazdy w deszczu, słońcu śniegu niestety ale rowerek zaczął się sypać.
Ponieważ nigdy mnie nie zawiódł mój wybór ponownie padł na Krossa.
W oczy wpadł mi Kross Level 6 - cena ok.3700.
Czy są może na forum osoby, które posiadają ten rower, co wam się podoba a co byście wymienili.
Ponieważ jestem laikiem i nie znam się na tych wszystkich parametrach, co sądzicie o osprzęcie w tym rowerku.
Chcę wziąć na kołach 29" i rozmiar ramy M 19.
Ze swojej strony mam wątpliwość co do napędu. W moim starym krosie levelA4 było 27 biegów (3 tarcze z przodu i 9 z tyłu),  w tym nowym jest 20 (2 tarcze z przodu i 10 z tyłu).
Jak się ma napęd w tym nowym do tego starszego - jest lepszy, szybszy?

Dziękuję za wszelkie uwagi i odpowiedzi

[benek321]

Mam krossa level b6 z 2017 roku i powiem tyle, napęd kiedy jest dobrze wyregulowany działa świetnie, w poprzednim rowerze miałem napęd 3x7 a potem 3x9 i jak dla mnie na 2x10 jeździ się dużo lepiej, nie trzeba tak często zmieniać biegu z przodu a przełożenie wystarcza na wszystkie górki i pozwala rozpędzić się do ok. 65 km/h ale wtedy trzeba się nieźle nakręcić, rama ma fajną geometrie zarówno do szybkiej jazdy jak i do spokojnych tras na dystansie ok. 50 km. Tak naprawdę wady tego roweru to dość wysoka cena, ja zamówiłem model z 2016 roku na wyprzedaży za 2800 zł i dostałem model 2017 z czego się niezmiernie cieszę ze względu na napęd i kolor. Więc podsumowując rower jest wart polecenia ale jeśli byłeś skłonny wydać na niego 3700 zł zastanów się nad modelem b7, ma powietrzny amortyzator cieniowaną ramę która jest lżejsza i ładniejsza i napęd 1x11.

http://allegro.pl/kross-level-b7-m-czarny-grafitowy-czerwony-mat-m-i7276541707.html#thumb/3

Z tego co pamiętam ma też sztywne osie lub sztywną oś przedniego koła a jego kąt główki ramy to ok. 69,5 stopnia co również może być zaletą w porównaniu z 70,5 z b6. Niestety strona krossa nie działa więc tego nie sprawdzę.

[gregor1-79]

Witam.posiadam b6 z 2017.Od grudnia pokonałem nim 1500 km. w każdych warunkach, wymieniłem parę rzeczy i parę dość istotnych czeka w kolejce na wymianę.

Co do napędu to akurat jestem w 100%zadowolony i zgodzę się z przedmówcą. Pod górę przełożeń nie zabraknie a z góry i po płaskim też jest satysfakcjonująco przy 38 przód i 11 tył. 

Co wymieniłem: gripy (oryginalne krossa były dla mnie niewygodne).

Opony swalbe rapid rob na lekko mokrym były śliskie,poza tym bardzo miękkie i tylna scierała się w oczach.

Klocki hamulcowe żywiczne po paru ostrzejszych zjazdach zamieniły się w popiół. Nawiasem pisząc tarcze należą do szeleszczacych od czasu do czasu.

Po ostatnim dość stromym i mocno wyboistym zjeździe zauważyłem na tylnym kole ,przy nyplach pęknięcia rawki ( obręcze wtb nie są oczkowane).w ogóle koła są miękkie i już parę razy musiałem je centrować- będą wymieniane w najbliższym czasie.

Amortyzator RS XC 30 - ciężki,brak blokady z manetki przy kierownicy i od kiedy przejechałem się na rowerze kolegi z amortyzatorem powietrznym to wiem , że też taki chcę. 

Z perspektywy czasu i 1500 przejechanych km.dziś wybrałbym model wyższy. 

Zależy oczywiście do czego ma służyć, ale uprzedzam że do szaleńczych zjazdów leśnymi szlakami to będzie trochę niedosyt. 

[trollu]

Kumpel kupił w tym tyg Levela 6 - w poniedziałek jedzie na serwis - coś jest nie tak z suportem - cichy ale po korbie czuć, że coś przeskakuje i zgięta przerzutka w transporcie. Zobaczymy co serwis na to.

Opony - coś za coś, Rapidy są miękkie i dzięki temu dobrze trzymają, że się ścierają - takie życie. Klocki żywiczne - tak samo. Zależy jaka jazda i jak ktos się obchodzi z heblem ale nie ma co wymagać złotych gór od podstawowych klocków shimano. Chce się lepsze heble - trzeba zainwestować w metaliki. Ale te tez potrafią szybko polecieć, za to hamują lepiej. RS XC 30 miałem w x-calibrze - ja sobie go chwaliłem, ładnie pracował, w porównaniu do SR na stalowej sprężynie - RS jest dużo lepszy. Amortyzator powietrzny wiadomo, że inna liga ale nie ma co porównywać. Obecny Level 6 ma blokadę z manetki na kierownicy 

[pepe2007]

Benek321,
Co do B7 to mała uniwersalność przełożeń, tzn pod górkę trzeba mieć mocne nogi, a z górki brakuje żeby przypedałować.
2x10 napęd jest już oki.
Trollu,
Zmartwiłeś mnie z tym suportem, mam nadzieję że to tylko w tym egzemplarzu tak było. Daj znać jak się sprawa zakończyła, czy serwis umył ręcę i stwierdził "ten typ tak ma" czy usunęli usterkę.
Jeszcze nie zamówiłem rowerka, a co sądzicie o tym amortyzatorze? Powietrzny pewnie by był lepszy.
A czy dało by się później np wymienić w nim na właśnie jakiś powietrzny?

[trollu]

kumpel dzisiaj ma go oddać na serwis, podobno powiedzieli mu, że albo usuną usterki albo wymienią rower bo taka jest procedura w pierwszych 2 tyg od zakupu czy coś. 

Amortyzator zawsze możesz wymienić tylko tutaj jest 1-1/8, powietrzne są głównie taperowane ale są stery redukcyjne więc nie ma problemu. XC30 jest dobrym amortyzatorem, nie ma się co zrażać na początku