Szajbajk - długość kierownicy FSI ?

[fala77]

Dzień dobry Wam wszystkim.Po Świętach nadrabiam filmiki.Na ostanim filmiku "Jak zachęcać i nie zachęcać dziecka do sportu" widać że FSI ma skróconą kierownicę o czym Daniel kiedyś wspominał że tak może się zdarzyć.Czy ktoś z Was wie może do jakiej długości?Jakie plusy dodatnie i plusy ujemne dzięki temu się pojawiły? ? Bardzo proszę nie pisać bym spytał jego samego na privie.Nie będę mu gitary zawracał i zaśmiecał skrzynek.

[suqub]

Powiem co wiem na podstawie swoich doświadczeń. Ja mam kierownicę ponad 60 cm. Jak jadę na asfalcie to chwyta ja wezej - na manetkach. W lesie lubie trzymać ja za chwyty. A Daniel juz dawno jeździ na krótszej kierownicy. Na pewno widać na ostatnich zawodach.

[Red]

Daniel ma zdaje się kierownicę 560 albo nawet 540. Plus to oczywiście lepsze manewrowanie między zawodnikami lub drzewami bez obawy że o nie zahaczysz. Minusem jest nerwowość roweru. Nie prowadzi się tak spokojne na zjazdach i w zakrętach jak rower z szerszą kierownicą.

Sam jeżdżę na kierownicy 720 ale zamierzam ją przyciąć do 680 czyli do takiej jaka była oryginalnie. Albo wymienię mostek na krótszy.

Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

[Maki]

W kilerze chyba ma 540. I pewnie w fsi tez bedzie mial podobnie. 

Ja mam 560 i smiga sie super. 

[fala77]

Tą 560 masz w rowerze 29" ? Sam dawno temu jeździłem na takich wąskich kierownicach.W "nowych" rowerach jest inna geometria itd. I zastanawiam się nad swoją kierownicą 660 czy by jej nie przyciąć.Sam łapię się na tym że przy spokojnej jeździe bez "zagrożeń" wygodniej mi złapać za manetki i tak jechać na węższym chwycie.

[Maki]

Nie mam jeszcze 26" ale jak kupie 29" to zaczne od 600 jak wyda mi sie za szeroka to wtedy przytne.

[artfal]

Ja jakoś lepiej się czuje na szerokiej kierownicy aktualnie mam 720. Jeździłem też na 560 ale źle się czułem 

[suqub]

Indywidualna sprawa. Do każdej dyscypliny pasuje inna kierownica. Ja w lesie wole szeroko na asfalcie lubie trzymać ja wąsko.

[Red]

Generalnie to im bardziej płaski kąt główki tym szerszej kierownicy potrzebujesz aby łatwiej skręcić, ponieważ płaski kąt ma to do siebie że koło samo wraca do pozycji "na wprost". Z drugiej strony, skręt jest bardziej spokojny, ponieważ np przy skręcie w prawo przyciągając prawe ramię do siebie o 2cm, łatwo zauważyć że koło wykonuje mniejszy skręt niż gdyby kierownica była wąską. Łatwo więc wywnioskować że w takiej konfiguracji (szeroka kierownica, płaska główka), skręt będzie wykonywany bardziej przez pochylenie roweru niż samo skręcenie kierownicy.

Tym samym czy aby napewno indywidualne preferencje?