Problem z tarczami, tylna tarcza Obija ?

[Smart_Dog]

 

Witam, po ostatnich zjazdach ( trochę ostrzejsze ) tarcza zaczęła mi obijać (o klocki?? ) słychać to przy większych prędkościach podczas jazdy. Śruby są dokręcone.

 

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

[Franz Mauer]

Może jest po prostu skrzywiona? Obracaj kołem i zwróć uwagę czy nie bije na boki. 

[Smart_Dog]

Tarcza wygląda na prostą, nie faluje. Zauważyłem że klocki są cienkie, to może być wina zużytych klocków? Ewentualnie się jeszcze w domu tym tarczą przyjrzę

Z góry dzięki

 

 

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

 

 

[Gość]

Poluzuj zacisk delikatnie tak by był wyczuwalny luz, ścisnij klamkę hamulca dokręć zacisk i sprawdź czy jest dobrze

[Motke]

3 godziny temu, Smart_Dog napisał:

Tarcza wygląda na prostą, nie faluje.

Między "wygląda" a "jest" jest duża różnica.

Zdejmij koło, odkręć tarczę, połóż na szybie np wadze łazienkowej i sprawdź czy jest prosta.

[dzordz]

Problem mam podobny.
Mianowicie po ostrym hamowaniu na końcu zjazdów tarcza obciera o klocki.
Ocieranie ustaje po 0,5km i teraz pytanie: czy przez ten dystans klocki/klocek się docierają, czy tarcza wraca do normalnego stanu po przegrzaniu ? - możliwe to w ogóle, bowiem jeżdżę na klockach żywicznych.

Dodatkowo hamulce wtedy kiepsko hamują.
Hamulce m6000 plus tarcze rt30.


Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[trollu]

na logikę - jak tarcza jest zimna i jest ok, zagrzeje się - zaczyna obcierać a po chwili jak wystygnie znów jest spokój - temperatura. Na klockach żywicznych też można przegrzać tarczę

[dzordz]

na logikę - jak tarcza jest zimna i jest ok, zagrzeje się - zaczyna obcierać a po chwili jak wystygnie znów jest spokój - temperatura. Na klockach żywicznych też można przegrzać tarczę

Pomoże wymiana klocków na metaliczne lub półmetaliczne plus zakup tarcz z icetech ?
Pal licho obcieranie ale jak nie hamule do już jest problem duży.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[trollu]

jeśli chcesz poprawić hamowanie to najpierw odtłuszczanie, zmiana klocków. Tyle, że metaliki szybciej wykończą tarczę. Icetech nie musi być, wystarczy, żeby była tarcza pod metaliki, powinna być odporniejsza termicznie - inny materiał i inna technologia produkcji