Hamulce BR-M6000 skrócenie przewodów

[dzordz]

Czy do skrócenia przewodów trzeba zakupić jakieś elementy / zestaw ?

Nie chcę robić tego sam, wiadomo hamulce.

W serwisie powiedzieli że koszt robocizny to 20 zł za oba hamulce.

 

 

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

 

 

[trollu]

potrzebujesz nową oliwkę

https://rowerowy.com/sklep/narzedzia-serwis/serwis-hamulcow/shimano/prod/oliwka-shimano

do tego płyn żeby przelać hamulce

[js12]

Ja bym oddał do serwisu na Twoim miejscu, tym bardziej, że koszt robocizny to jedno dobre piwo. Skoro nie wiesz czym obciąć przewody, zakładam, że nie wiesz także jak odpowietrzyć hamulce w razie czego, ale jeśli nadal mimo wszystko chcesz sam to zrobić, to rzuć okiem na obcinaczki PARK TOOL SP-7. Każde inne obcinaczki powinny sobie poradzić z przewodami bez problemu. Looknij tu:

 

Edytowane 17 Kwietnia 2018 przez js12

[Pietern]

Godzinę temu, dzordz napisał:

W serwisie powiedzieli że koszt robocizny to 20 zł za oba hamulce.

Dowiedz się o koszt całości, bo 20 zł. za robociznę wygląda świetnie. Dojdzie koszt uszczelnienia (oliwki i inserty), oraz oleju przy odpowietrzaniu. Gdyby u mnie brali tyle, to chyba bym nie skracał ich sobie sam.

Ale, z drugiej strony, to spora satysfakcja samemu sobie coś naprawić przy rowerku. Skracanie przewodu i odpowietrzanie nie jest wielką filozofią.

[dzordz]

Dowiedz się o koszt całości, bo 20 zł. za robociznę wygląda świetnie. Dojdzie koszt uszczelnienia (oliwki i inserty), oraz oleju przy odpowietrzaniu. Gdyby u mnie brali tyle, to chyba bym nie skracał ich sobie sam.
Ale, z drugiej strony, to spora satysfakcja samemu sobie coś naprawić przy rowerku. Skracanie przewodu i odpowietrzanie nie jest wielką filozofią.

Jasne jest satysfakcja i relax jeśli chodzi o mnie ale z racji że to hamulce to na sobie nie będę eksperymentował

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Gość]

Kupowałeś te hamulce osobno, czy razem z rowerem?

Jeśli osobno, to wszystko co niezbędne do skrócenia przewodów masz w pudełkach po hamulcach, a przynajmniej powinieneś mieć.

[Zbysio]

W zestawie powinny też być dwa żółte plasiki do trzymania przewodu. Ja obciąłem nożem tzw. tapeciakiem z nową stalką. 

Edytowane 18 Kwietnia 2018 przez Zbysio

[dzordz]

Kupowałeś te hamulce osobno, czy razem z rowerem?
Jeśli osobno, to wszystko co niezbędne do skrócenia przewodów masz w pudełkach po hamulcach, a przynajmniej powinieneś mieć.

Teraz rozumiem skąd ta cena 20 zł za ta cena za robociznę. Tak to było za tanio.

Kupuje na sbike.pl
Jeszcze nie przyszły.


Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Zbysio]

Jeśli tak to powinny być wszystkie akcesora do tej czynności w zestawiem. Brakować Ci będzie oleju i "kieliszka". Tak wygląda podstawowy zestaw. 

I olej Shimano. 

[Guinek]

Sam niedawno przeprowadzałem taką operacją, przewody ciąłem nożykiem do tapet. Cała akcja obyła się bez odpowietrzania wystarczy, że kabel po wyjęciu z klamki będziesz trzymał tak żeby płyn nie wyciekł i pod żadnym pozorem nie klikaj klamki. Po włożeniu już skróconego kabla do klamki kilka razy poklikałem i cofałem dźwignię do oporu i hamulce same się odpowietrzyły. Jeżdżę tak już miesiąc i nic złego się nie dzieje.

[Pietern]

17 godzin temu, dzordz napisał:

Jasne jest satysfakcja i relax jeśli chodzi o mnie ale z racji że to hamulce to na sobie nie będę eksperymentował

Eksperymentował? To zwykła pompka jest i od razu będzie widać czy działa, czy nie. Luzik, to nie jest tak, jak w poniższym filmie;

 

 

Edytowane 18 Kwietnia 2018 przez Pietern
edycja linku

[Gość]

W dniu 18.04.2018 o 12:15, Guinek napisał:

Sam niedawno przeprowadzałem taką operacją, przewody ciąłem nożykiem do tapet. Cała akcja obyła się bez odpowietrzania wystarczy, że kabel po wyjęciu z klamki będziesz trzymał tak żeby płyn nie wyciekł i pod żadnym pozorem nie klikaj klamki. Po włożeniu już skróconego kabla do klamki kilka razy poklikałem i cofałem dźwignię do oporu i hamulce same się odpowietrzyły. Jeżdżę tak już miesiąc i nic złego się nie dzieje.

Sprawdzę, najwyżej będę zalewał od nowa

[dzordz]

Sam niedawno przeprowadzałem taką operacją, przewody ciąłem nożykiem do tapet. Cała akcja obyła się bez odpowietrzania wystarczy, że kabel po wyjęciu z klamki będziesz trzymał tak żeby płyn nie wyciekł i pod żadnym pozorem nie klikaj klamki. Po włożeniu już skróconego kabla do klamki kilka razy poklikałem i cofałem dźwignię do oporu i hamulce same się odpowietrzyły. Jeżdżę tak już miesiąc i nic złego się nie dzieje.

Operacja skrócenia przewodów zakończona a hamulce działają.
Zobaczę za jakiś czas czy odpowietrzanie będzie konieczne.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Gość]

W dniu 30.04.2018 o 20:52, dzordz napisał:

Operacja skrócenia przewodów zakończona a hamulce działają.
Zobaczę za jakiś czas czy odpowietrzanie będzie konieczne.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 

U mnie także @Guinek poszło jak u Ciebie sprawnie.

Jedziemy ze skracaniem

Od tego momentu niech nikomu nie wpadnie do głowy naciskać klamkę...

Klamka w poziom, odkręcamy przewód, odmierzamy dla pewności 2 razy, obcinamy (ja użyłem nożyc do linek i pancerzy) , mocujemy przewód w kluczu szwedzkim/imadełku (przy użyciu dołączonych klocuszków żółtych), cienkim śrubokrętem krzyżakowym odrobinę przygotowałem koniec przewodu do wsunięcia końcówki, wsuwamy końcówkę, kilka razy uderzamy w nią młoteczkiem, tak aby cała weszła, zakładamy baryłkę, wsuwamy przewód w klamkę, dokręcamy śrubę mocującą przewód, wycieramy ręcznikiem papierowym przewód i klamkę.

Teraz można już nacisnąć klamkę kilka razy, pierwsze dwa będą nieco gumowate.

Tyle.

 

[Gość]

48 minut temu, SpiderMAN napisał:

U mnie także @Guinek poszło jak u Ciebie sprawnie.

Jedziemy ze skracaniem

Od tego momentu niech nikomu nie wpadnie do głowy naciskać klamkę...

Klamka w poziom, odkręcamy przewód, odmierzamy dla pewności 2 razy, obcinamy, mocujemy przewód w kluczu szwedzkim/imadełku (przy użyciu dołączonych klocuszków zółtych), cienkim śrubokrętem krzyżakowym odrobinę przygotowałem koniec przewodu do wsunięcia końcówki, wsuwamy końcówkę, kilka razy uderzamy w nią młoteczkiem, tak aby cała weszła, zakładamy baryłkę, wsuwamy przewód w klamkę, dokręcamy śrubę mocującą przewód, wycieramy ręcznikiem papierowym przewód i klamkę.

Teraz można już nacisnąć klamkę kilka razy, pierwsze dwa będą nieco gumowate.

Tyle.

 

łatwiej najpierw założyć baryłkę a potem wbić końcówkę

[Gość]

W dniu 7.05.2018 o 15:42, zibi_j1 napisał:

łatwiej najpierw założyć baryłkę a potem wbić końcówkę

Baryłka niezaciśnieta wchodzi na przewód dość luźno, kolejność u mnie była odwrotna akurat. Ale ta też jest ok.

[Guinek]

W moim przypadku strasznie ciężko było wbić końcówkę i trochę się z nimi namęczyłem 🙄, ale ostatecznie wszystko działa do dziś 😎

[Gość]

17 godzin temu, Guinek napisał:

W moim przypadku strasznie ciężko było wbić końcówkę i trochę się z nimi namęczyłem 🙄, ale ostatecznie wszystko działa do dziś 😎

To raczej dobrze, że szło ciasno.

No troszkę siły trzeba użyć by ją umieścić w przewodzie.