Problem z korbą

[Michael454]

Witam. Ostatnio zakupiłem klucz do zdejmowania ramion korby ze starego roweru. Niestety w jednym z ramion gwint został tak uszkodzony że jest teraz tylko gładka powierzchnia. Da się jakoś zdemontować te ramie?  Próbowałem nawet super glue przykleić ramię do ściągacza ale nie wytrzymało łączenie. Proszę o pomoc. 

[Puncu]

Żeby zdjąć taką korbe tylko po to by się jej pozbyć użyłem młotka. Kilka uderzeń zrzuciło korbę.

[Zbysio]

Daj jakieś foto poglądowe. 

[Gość]

Skoro zerwałeś gwint to ściągacz Ci już nie pomoże.

Młotek i licz się ze zniszczeniem tej korby.

[Zbysio]

Szkoda młotka. I ramy. Nie lepiej szlifierką wyciąć?

[Gość]

Ja się obawiam, skoro udało się gwint zerwać przy tak prostej operacji... To co będzie przy użyciu szliferki...

[gregor1-79]

Jeżeli na rowerze da się jechać to weź śrubę i klucz do niej schowaj do kieszeni ,i udaj się na przejażdżkę. Najlepiej pod górkę lub po wertepach. Gdy poczujesz że już korba zaczyna pływać,załóż śrubę tylko lekko ją dokręcając i wracaj do domu. Dobrze by było wcześniej psiknąć jakimś wd lub kapnąć jakimkolwiek olejem co przyspieszy proces,ale nie jest obowiązkowe. 

W czasach gdy jeździłem na kwadratowym suporcie a gwinty już dawno miałem wyrwane ta metoda sprawdzała się w 100%. Zasadą jest że im bardziej zapieczone tym więcej trzeba pojeździć. Czasem korba luzuje się już po parunastu metrach depnięcia pod górkę a czasem parę kilometrów normalnej jazdy ,ale zawsze się poddawała .

[Gość]

4 minuty temu, gregor1-79 napisał:

Jeżeli na rowerze da się jechać to weź śrubę i klucz do niej schowaj do kieszeni ,i udaj się na przejażdżkę. Najlepiej pod górkę lub po wertepach. Gdy poczujesz że już korba zaczyna pływać,załóż śrubę tylko lekko ją dokręcając i wracaj do domu. Dobrze by było wcześniej psiknąć jakimś wd lub kapnąć jakimkolwiek olejem co przyspieszy proces,ale nie jest obowiązkowe. 

W czasach gdy jeździłem na kwadratowym suporcie a gwinty już dawno miałem wyrwane ta metoda sprawdzała się w 100%. Zasadą jest że im bardziej zapieczone tym więcej trzeba pojeździć. Czasem korba luzuje się już po parunastu metrach depnięcia pod górkę a czasem parę kilometrów normalnej jazdy ,ale zawsze się poddawała .

O i to jest dobra rada. Fakt, powinna franca puścić, zapomniałem już jak to z kwadratem bywało...

[w0jta5]

Może zamiast młotka i szlifierki kupić prosty ściągacz dwuramienny i ściągnąć korbę.

Np.:

http://allegro.pl/sciagacz-dwuramienny-yt-25145-yato-i7273352706.html

http://allegro.pl/sciagacz-dwuramienny-75-mm-yt-2515-yato-i6977106380.html

[Zbysio]

6 godzin temu, w0jta5 napisał:

Może zamiast młotka i szlifierki kupić prosty ściągacz dwuramienny i ściągnąć korbę.

Np.:

http://allegro.pl/sciagacz-dwuramienny-yt-25145-yato-i7273352706.html

http://allegro.pl/sciagacz-dwuramienny-75-mm-yt-2515-yato-i6977106380.html

Nie da rady. Kiedyś dawno, dawno temu za małolata próbowałem i sciągacz dwuramienny poległ. Strasznie go krzywiło i nie miał za co się stabilnie zaprzeć. 

Edytowane 16 Kwietnia 2018 przez Zbysio

[w0jta5]

Wszystko zależy od tego jaki masz ściągacz. W ubiegłą sobotę wykonałem zabieg ściągania korby na rowerze i Yato poradził sobie bez ugięcia. Podobnie poradził sobie ze ściąganiem łożysk z alternatora. A Yato to jedno z najtańszych dostawców narzędzi na rynku, ciężko już o coś gorszego. 

[Gość]

19 minut temu, w0jta5 napisał:

(...) A Yato to jedno z najtańszych dostawców narzędzi na rynku, ciężko już o coś gorszego. 

Nawet nie wiesz jak bardzo się mylisz... Cena nie determinuje niestety jakości w tym przypadku. Yato to przyzwoity sprzęt i masa mechaników tego używa... Są inne wynalazki które kosztują 2x więcej a jakoś jest poniżej krytyki.
EOT.

[inforobert]

Ściągacz do łożysk, dobry ściągacz, i pójdzie jak po maśle.

Młotkiem to jeszcze ramę uszkodzi.