Smary

[Gość]

ja do smarowania łożysk użytkuję smar Mobil XHP222. kupiłem tubę 400g za 15zł w lokalnym sklepie z olejami i filtrami do samochodów. jest wodoodporny, czego nie można powiedzieć o ŁT43, ale trochę śmierdzi, co nie każdemu będzie pasować. każdy smar przystosowany do łożysk będzie ok.

[sender]

Dnia 21.02.2018 o 12:10, Tomek.G napisał:

jest wodoodporny, czego nie można powiedzieć o ŁT43,

imo jest to nieprawda, smar jest odporny na wymywanie, bo głównie o to chodzi. Ten smar śmiało sprawdza się w motoryzacji, gdzie uzywa się go np . do łożysk kół, które kręcą się z dużo większymi obrotami niż w rowerach,  przenoszą większe obciążenia, czy pracują w nieporównywalnie gorszych warunkach atmosferycznych. Tyle razy wymianiałem rozbierałem piasty, łożyska w swoich samochodach i nigdy nie zdarzyło się, żeby tam było sucho czyli wypłynął w skutek temperatury czy działania wody. 

[egzo23]

W słabo uszczelnionym łożysku łt zniknie błyskawicznie. Czego nie można powiedzieć o finish line

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[sender]

@egzo23

nie chcę się spierać, każdy smaruje czym chce i wg. możliwości, ze swojej strony na podstawie kilku rowerów nie zdarzyło mi się, żeby mechanizm był suchy, bo smar sobie "wyszedł" . Dla mnie jest on wystarczający. Natomiast co do uszczelnień to jak najbardziej się zgodzę. Poniżej suport po zrobieniu tysiąca może niewiele więcej kilometrów od ostatniego czyszczenia. 

[egzo23]

W tych suportach to standard niestety.

Ja mówię na przykładzie smarów w piastach i sterach głównie. I starych suportach kulkowych.

 

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

[szymkab]

Hej

Zamierzam niedługo składać napęd z zupełnie nowych części, ale robię to pierwszy raz także moje pytanie brzmi jakich smarów i gdzie użyć? Z tego co się już dowiedziałem to, zeby nie używać smarów miedzianych na gwint mufy, ale to w zasadzie jedyne co wiem na ten temat. Gdyby ktoś mógł mi resztę przybliżyć to byłbym bardzo wdzięczny  

[sender]

tam gdzie części pracują ze sobą -stery, suporty, piasty, wszelkiej maści łożyska używasz smaru do łożysk tocznych. Tam gdzie skręcasz na sztywno coś ze sobą np. mostek, pedały do korb, osprzęt tam dajesz smar który ma zapobiec zapiekaniu się połączeń gwintowanych, może to być smar miedziany o ile nie są wykonane z aluminium. Tam gdzie coś przykręcasz coś bezpośrednio do aluminium poszukaj sobie smaru aluminiowego- tubkę wielkości kremu do rąk dostaniesz za kilkanaście złotych. Ja skręcam wszystko na smar do łożysk, rower w ciągu roku 2x do goła rozbieram i nie mam problemów z odkręceniem czegokolwiek.

[Gość]

Ja stosuję smar Shimano Premium Grease i jestem z niego zadowolona - nakładam go na stery, łożyska suportu i gwinty w pedałach. Do sztycy stosuję pastę do karbonu. Do uszczelek w amortyzatorze używam smaru RSP Slick Kick, a do przewodów hamulcowych  i tłoczków w zaciskach smaru Sram DOT Grease. Do śrub, które mają się nie odkręcać bez mojej wiedzy i woli stosuję klej anaerobowy do gwintów Technicqll (w Castoramie sprzedają).

[Gość]

ja z braku laku do sterów kupiłem jakiś smar teflonowy w decathlonie. Przy pracy bardzo fajny i wygodny. Jak z wytrzymałością jeszcze nie wiem, ale teflon powinien zapewnić odpowiednie smarowanie.

[MariuszBie]

Pierwszy raz kupiłem Smar łożyskowy Shimano, puszka 625 ml i moje pytanie do was kto taką pojemność kupował, czy tyle luzu powinno być w nowym pudełku jak na załączonym zdjęciu?  Czy do takich pudełek pakują do pełna czy zostawiają miejsca? 

[sajekk]

9 minut temu, MariuszBie napisał:

Pierwszy raz kupiłem Smar łożyskowy Shimano, puszka 625 ml i moje pytanie do was kto taką pojemność kupował, czy tyle luzu powinno być w nowym pudełku jak na załączonym zdjęciu?  Czy do takich pudełek pakują do pełna czy zostawiają miejsca? 

Zważ i będziesz wiedział czy oszukane pudełko czy nie

[MariuszBie]

Całe pudło waży 664g ale nie wiem ile waży samo pudło i no i przelicznik ml na g na pewno nie jest 1 : 1. 

Prawdopodobnie w takich pudłach smar nie jest pakowany po brzegi, ale ktoś kto już kupował taie pudło mógłby to potwierdzić żebym nie stracił zaufania do tego sklepu.

[sajekk]

To wygładź powierzchnię smaru w pudełku i zmierz wysokość od dna pudełka (L) i przelicz objętość: pi*r^2*L 

[buhehe]

Witam!
Posiadam rower Kross Level R3.
Łancuch: Shimano CN-HG53
Widelec: Suntour XCM RL

Chciałem się dowiedzieć czym dokładnie smarować łańcuch jak i widelec, oraz co jaki czas to robić.

Średnio na rowerze jeżdżę 2-3 razy w tygodniu, tygodniowo jakieś 50-100km.

[Pietern]

Co do łańcucha, to;

https://forum.szajbajk.pl/topic/611-smarowanie-łańcucha-jakie-smary-stosować/?page=5&tab=comments#comment-42101

A lagi amortyzatora przecieram i smaruję (nie psikam) Brunoxem.

[Franz Mauer]

Lagi amortyzatora powinny zostać suche, powie to każdy szanujący się serwisant amortyzacji. Jedynie do czyszczenia można czymś je potraktować, ale na sam koniec przetrzeć, ponieważ nie będą zbierały kurzu. 

Po każdej przejażdżce, jeśłi zauważysz jakiś brud na górnych lagach amortyzatora wystarczy przetrzeć je ostrożnie wilgotną szamtką i po temacie. Gdyby miały być czymkolwiek smarowane to by były. 

[Tao7994]

To ja się podczepię 

Jaki smar do korby i supportu?

Czy najzwyklejszy Łt 43 będzie dobry ?

Nie chce wydać za dużo.

[Puncu]

1 godzinę temu, Tao7994 napisał:

Czy najzwyklejszy Łt 43 będzie

Będzie. 

1 godzinę temu, Tao7994 napisał:

dobry

No już nie koniecznie, są lepsze w spoko pieniądzach. ŁT43 kupisz wiaderko za 15zł.  Kupisz MOTOREX Bike Grease 2000 za 30zł a będzie dużo lepszy i wystarczy na długo
https://www.centrumrowerowe.pl/smar-uniwersalny-motorex-bike-grease-2000-pd12644/?v_Id=1354&gclid=Cj0KCQjw3InYBRCLARIsAG6bfMThzpWn9iLXhSlDi_RiBBeiC6PuiLwssKHqSdh29V7PGl8QaB-j__YaAki2EALw_wcB

[Tao7994]

2 godziny temu, Puncu napisał:

Będzie. 

No już nie koniecznie, są lepsze w spoko pieniądzach. ŁT43 kupisz wiaderko za 15zł.  Kupisz MOTOREX Bike Grease 2000 za 30zł a będzie dużo lepszy i wystarczy na długo
https://www.centrumrowerowe.pl/smar-uniwersalny-motorex-bike-grease-2000-pd12644/?v_Id=1354&gclid=Cj0KCQjw3InYBRCLARIsAG6bfMThzpWn9iLXhSlDi_RiBBeiC6PuiLwssKHqSdh29V7PGl8QaB-j__YaAki2EALw_wcB

Dzięki

[gielo]

ŁT43 używa wielu ludzi i go sobie chwali, więc pewnie będzie ok.

[sajekk]

Też używam od zawsze ŁT-43 i nie narzekam. Do amatorskiego zastosowania i w miarę amatorskiej jazdy wystarczy. No chyba, że faktycznie katujesz rower w każdej pogodzie i jakimś super ciężkim terenie, to może faktycznie są lepsze smary, które sobie lepiej poradzą w niektórych warunkach.

[Red]

Tu nie chodzi że ŁT43 nie jest odporny na warunki atmosferyczne, bo jest. Po prostu jest za gęsty. Jak nie mam nic innego to używam ale są lepsze.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

[Pietern]

Ja sobie kupiłem smar Shimano Grease i Finish Line Ceramic. I teraz kunia smaruje tymi niewątpliwie lepszymi (bo duuużo droższymi) smarami.

Bo, to po prostu nie wypada smarować koła za kilka tysięcy złotych smarem z ruskiego czołgu. No, nie wypada... 

Ale ŁT43 mam, w puszeczce sobie stoi i czeka.

[Tao7994]

Zamówiłem ten grease.

Dziś dostałam z pracy "Matrix performance x3" i pytanie czy do nada się do smarowania (nie jest to gęste ani trochę bardziej taki smar w formie wodnej)

Dzięki za rady

[Zbysio]

Używam Matrixa w pracy ale w formie stałej. Cuż mogę powiedzieć. Jeden z lepszych smarów. (Jak by co używam dużo smaru i różnych firm).