Szosa Endurance i Przełaj / Gravel

[KsD]

Od jakiegoś czasu rozglądam się za rowerem, ale mam dylemat czy zostawić swoją szosę endurance Triban 500 i dokupić przełaj Accent Cx-One. Czy może jednak wstrzymać się sprzedać szosę i kupić jeden rower uniwersalny jak do tej pory planowałem.Aktualnie mam taki problem, że ze względu na nieprzejezdne błoto jestem uziemiony w domu. I stąd myśl o przełaju który by służył na gorsze dni i dojazdy do pracy. Z chęcią poznam Wasze opinie.

Edytowane 29 Marca 2018 przez KsD

[Kajgana]

Kup drugi komplet kół. Załóż do nich szersze opony(z tego co pamiętam to do tribana wchodzą już całkiem duże rozmiary) i będziesz miał coś ala przełaj. A w przyszłości koła przydadzą się do nowego roweru! 

[KsD]

Na tą chwilę do swojej szosy założę opony 28C. Aby patrzeć jak pogoda się poprawi i będzie można wyjechać, ale bliżej jesieni, zimy muszę znaleźć idealny środek czy sprzedać swój rower szosowy i kupić jeden rower uniwersalny. Na tą chwilę bardzo podoba mi się Marin Four Corners 2018. Czy może jednak zostawić rower szosowy a złożyć przełaj na ramie ACCENT CX-One Pro Disc

Skoro i tak przesunęła mi się data zakupu to będę miał sporo czasu na przemyślenia. A wy jak osobiście uważacie? Z chęcią poznam Wasze opinie na ten temat

 

 

Edytowane 29 Marca 2018 przez KsD

[GrochowaMTB]

Dnia 27.03.2018 o 20:15, KsD napisał:

Na tą chwilę do swojej szosy założę opony 28C. Aby patrzeć jak pogoda się poprawi i będzie można wyjechać, ale bliżej jesieni, zimy muszę znaleźć idealny środek czy sprzedać swój rower szosowy i kupić jeden rower uniwersalny. Na tą chwilę bardzo podoba mi się Marin Four Corners 2018. Czy może jednak zostawić rower szosowy a złożyć przełaj na ramie ACCENT CX-One Pro Disc

Skoro i tak przesunęła mi się data zakupu to będę miał sporo czasu na przemyślenia. A wy jak osobiście uważacie? Z chęcią poznam Wasze opinie na ten temat

 

 

Rower gravelowy a przełaj to jednak trochę inne rowery. centymetry różnicy w proporcjach czynią jazdę zupełnie inną. Bardzo polecam gravela jako rower uniwersalny. Jednak na pewno nie będzie on tak szybki jak szosa - ale sporo szybszy od górala czy roweru crossowego. Marin w tym budżecie to nie głupi pomysł. Jednak Marin to chyba stal i rower bardziej wycieczkowy. Nieco bardziej sportowe wydają się gravele od Rometa.