Continental Grand Prix 4000S II vs Vittoria Rubino Pro G+

[madlen57]

Uuu 190 zł to już poza budżetem. 

[Gość]

.

Edytowane 30 Stycznia 2021 przez Gość

[madlen57]

Dziękuję bardzo. Dostałam wczoraj jeszcze porad by brać albo Rubiono a jak budżet mniejszy to Zafiro tylko PRO i myślę, że na tym zakończę poszukiwania. 

[kaido2]

16 godzin temu, madlen57 napisał:

Mam zwykłe Michline Dynamic i gumę raz w tygodniu.

No to coś nie tak albo z ciśnieniem, dętkami, taśmą obręczą.

W tych oponach łapałem kapcie dopiero jak je zużyłem do tego stopnia, że było widać oplot. Fakt ich żywotność długa nie jest wystarczają  na 3-4 tys km.

Na tych oponach jeździłem po lesie i spokojnie to znosiły zwłaszcza dość ostry tłuczeń.

16 godzin temu, madlen57 napisał:

Znalazłam Vittoria opona Rubino Pro 28x700 G2.0 czarna, czy dla moich niskich wymagań to będzie ok

Znam te opony doskonale. Są przede wszystkim odporne na wiele czynników, dobrze kleją na mokrych i w  zakrętach.

Tańsza alternatywą dla nich są zwykłe Rubino, które różnią się tym że są na drucie i kosztują połowę mniej, jednak jedne i drugie nawet się nie umywają do tytułowych GP 4000 pod wieloma względami.

Z tańszych alternatyw:

Conti Ultra Sporty, Michelin Lithon 2, Conti GP.

Edytowane 29 Maja 2020 przez kaido2

[RichardK]

W dniu 26.03.2018 o 15:14, Nemrod napisał:

Rubino pro G+ waga producenta: 235g , zważone na bike cc: 248 g

4000s II waga producenta 225g, zważone na bike cc: 215g.

Także to co podaje producent nieco różni się od faktycznej wagi.

Veloflexa Corse miałem. Dość szybka, świetna trakcja ale szybko się zużywa. Oponek Tufo sam jestem ciekawy...

 

u mnie się ostano 4000s II pruje z boku:( i nie wiem czy zmieniać, bo punkty kontrolne są jeszcze oki

[Gość]

A ja jestem miłośnikiem Continental Grand Prix 5000 i Pirelli P Zero Velo, z lekkim wskazaniem na tę drugą. 

[kaido2]

Ja zaś Speców TricrossII z 1994r. To się praktycznie nie zużywa i wszędzie trzyma. Ogólnie Spec pod względem opon wymiata.

12 godzin temu, RichardK napisał:

u mnie się ostano 4000s II pruje z boku:( i nie wiem czy zmieniać, bo punkty kontrolne są jeszcze oki

Nie.

Nitki to norma w wyścigowych oponach.

[RichardK]

10 godzin temu, kaido2 napisał:

Ja zaś Speców TricrossII z 1994r. To się praktycznie nie zużywa i wszędzie trzyma. Ogólnie Spec pod względem opon wymiata.

Nie.

Nitki to norma w wyścigowych oponach.

czyli nieprzejmowań się ??? i dalej śmigać ??

 

[kaido2]

Tak.