SR Suntour Raidon - Jakich smarów używać ?

[kubamtb]

Witam czy to normalne że jak ugnę amortyzator parę razy to na goleniach mam jakby czarny smar. I w jakich okolicach psi mam pompować moja waga to około 60kg. Moje ostatnie pytanie to jakich smarów używacie do serwisu amortyzatora? Z góry dziękuję za odpowiedź.

[Gość]

Tak to normalne, że na lagach pojawia się ślad po smarze/oleju (brudzie). Konserwuj uszczelki kurzowe np. Brunoxem do amortyzatorów. Spryskaj, poczekaj chwilę, ugnij parę razy i zetrzyj brud. Najlepiej rób tak po każdej jeździe.

SAG powinien wynosić około 15 - 20 % skoku przy 100 mm (i mniej) skoku amortyzatora (tak podaje Suntour w instrukcji).  Im więcej skoku tym większy SAG. Powyżej 100 mm skoku SAG zwiększa się do 25 %.Wiesz jak sprawdzić SAG? Zanim napiszę Ci ile masz psi załadować muszę wiedzieć ile masz skoku.

Ja do mojego Raidona używam Motorex Bike Grease 2000. Niedrogi i wydajny.

 

P.S.

Ja przy wadze około 70 kg i skoku 140 mm mam 25 % SAGu czyli 35 mm przy około 40 psi. Ciśnienie oczywiście można regulować zależnie od własnych upodobań. Jedni lubią jak wybiera liście a inni nieco twardszy amor preferują.

Edytowane 17 Lutego 2018 przez Gość

[Gość]

Z ego co ja kojarzę to Brunox zalecają w servisie jak mam już zrobić przegląd a nie masz czasu a nie do codziennego użytku
Ja swojego rock shox po każdym razie poprostu wycieram szmatką

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Gość]

Godzinę temu, piter614 napisał:

a nie do codziennego użytku

A niby dlaczego nie używać Brunoxa po każdej jeździe tylko przy serwisie? 

[Gość]

Godzinę temu, PrzeLuka napisał:

A niby dlaczego nie używać Brunoxa po każdej jeździe tylko przy serwisie

Pewnie dla tego, że może wypłukać olej z gąbek do smarowania górnych lag. 

[kubamtb]

PrzeLuka mój skok to 100mm mam jedno pytanie sag zmierzyć siedząc na rowerze czy stojąc?

Interesuje mnie jeszcze jedno w przyszłości będę kupował ramę dartmoor primal aktualnie mam 100mm skoku a w specyfikacjach tej ramy pisze że od skoku 130mm. Co trzeba zrobić żeby zwiększyć skok??

Motorex Bike Grease 2000 używasz go do uszczelek, ślizgów i sprężyn?

[wasiliew]

Godzinę temu, kubamtb napisał:

PrzeLuka mój skok to 100mm mam jedno pytanie sag zmierzyć siedząc na rowerze czy stojąc?

 

na siedzaco

 

 

[Gość]

1 godzinę temu, kubamtb napisał:

Co trzeba zrobić żeby zwiększyć skok??

To trzeba zrobić...

W Raidonie robi się to identycznie ale zróżnicowanie skoku wygląda tak: 80, 100, 120, 140 mm.

1 godzinę temu, kubamtb napisał:

Motorex Bike Grease 2000 używasz go do uszczelek, ślizgów i sprężyn?

Do wszystkiego. Do amora, do łożysk itd.

 

2 godziny temu, Kruup napisał:

Pewnie dla tego, że może wypłukać olej z gąbek do smarowania górnych lag.

Myślę, że nijak teoria ma się do praktyki. Po blisko roku regularnego stosowania Brunoxa moje gąbki nie były wypłukane z oleju. Brunoxa używa się w niewielkiej ilości do konserwacji i czyszczenia uszczelek. Tak minimalna ilość nawet przy stosowaniu po każdej jeździe nie ma większego wpływu na konsystencje oleju którym nasączone są gąbki.

Edytowane 17 Lutego 2018 przez Gość

[Gość]

Dokładnie nie zalecają Brunox do codziennego użytku bo jak pisali wyżej wyplukuje olej z uszczelek kuzowych i smar z pod uszczelnien

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Gość]

 

Dnia 17.02.2018 o 12:13, kubamtb napisał:

Interesuje mnie jeszcze jedno w przyszłości będę kupował ramę dartmoor primal

Primal ma główkę taperowana wiec potrzebowałbyś jeszcze redukcji do dolnego łożyska z 1 1/5" na 1 1/8". Chyba że masz Raidona z taperem to nie.

Edytowane 21 Lutego 2018 przez Gość

[ACTIVIA]

Witam. Kolego PrzeLuka co do pryskania bezpośrednio na rury goleniowe a potem dopiero wycieranie bardzo niszczy środek dolnych lagów. Uszczelki te niestety nie są tak odporne żeby ten środek nie dostał się pod uszczelkę. Z tym problemem spotykam się dziennie, gdzie właśnie po tym stosowaniu są całe gąbki aż czarne a przestrzeń dolnych lach jest zabłocone tym syfem które przedostało się w dół przez te częste używanie brunoxa. Takze powoduje to niszczenie tuleji ślizgowych a w najgorszych sytuacjach to ździeranie anody z rur goleniowych. Brunox jest dobrym środkiem lecz tylko pod warunkiem psikania na szmatkę a potem dopiero wycierania

[Gość]

Nie będę się upierał. Jeśli się faktycznie mylę to nic tylko się przyznać do pomyłki.