Scott Spark 950- 2017- pierwszy full suspension

[Eisteufel]

Cześć! Jakiś czas temu kupiłem swojego pierwszego fulla. Wziąłem model z przeceny (ostatni egzemplarz rozmiaru L w danym sklepie z 2017). W porównaniu do hardtaila (Kross level b6 po dużym tuningu) łatwiej pokonuje się przeszkody terenowe, o wiele łatwiej zjeżdża się z skalnych ścian o nachyleniu ok 60 stopni i długości 10m (zasługa opuszczanej sztycy i kąt rury sterowej).

Na prostych asfaltach jest całkiem ok, po zablokowaniu amortyzatorów jest super sztywno. Bez problemu można osiągać prędkości ponad 50km/h. Jedyny mankament wg mnie to napęd 2x10 ( preferuje 1x11) ale da się przeżyć, większość i tak przejeżdżam na dużym blacie 36t, mała zębatka przydaje się przy 30-40 procentowych podjazdach których w Szwecji mam sporo. 

Podjazdy są całkiem ok, techniczne pokonuje na drugim trybie Twinlocka od Scotta a łatwe na całkowicie zablokowanym. 

Jazda na mojej trasie testowej pokazała o 6 minut lepsze wyniki niż na hardtailu

rekord latem- 30.28

hardtail zimą- 38.00

full suspension zimą -32.13

jazdy testowe zimą odbyły się w odstępie kilku dni podczas urlopu, więc nie byłem zmęczony, warunki pogodowe takie same, -2 stopnie celcjusza, sucho i słonecznie

 

Edytowane 16 Listopada 2017 przez Eisteufel
Błąd