Kellys Viper 60 (2014) - Składany po swojemu

[erbanceks1]

Wszystko zaczęło się w 2015 roku kiedy to postanowiłem kupić nową ramę i przełożyć do niej osprzęt uwaga słaby ( Tourney - Acera ). Byłem wtedy typowym amatorem. Przez te 2 lata z niskiego osprzętu myślę, że zrobiłem dość zacną konfigurację gdyż zahaczyłem aż o SLX, XT. Niestety rama jest pod koła 26" co trochę mnie ogranicza gdyż chciałbym 29-er ale na to przyjdzie czas. Póki co rower jest świetnie złożony i pokonałem na nim w sezonie 2017 - ponad 5000 KM. Rower będzie służył również na sezon 2018. 

 

Dane techniczne:

Rama: Kellys Viper 60 -rocznik 2014, roz. 19,5, kolor Vamp 

Amortyzator: Sr Suntour Raidon RLR 100mm Air

Obręcze: Rodi Excalibur DH ( nie widoczne na zdjęciach gdyż nowy zakup )

Piasty: Novatec D041SB/ D142SBT ( nie widoczne na zdjęciach gdyż nowy zakup )

Hamulce: Shimano SLX M675 

Tarcze: Shimano SLX 160, 160

Opona przód: Panaracer Smoke 26x2,1 drutowana

Opona tył: Maxxis Crossmark 26x2,1 zwijana

Kaseta: Shimano SLX HG81 11-36 10s

Korba: Shimano SLX 2x10 M670 24/38 175 mm

Manetki: Shimano SLX 2x10 Ispec-B

Siodełko: Kellys Driveline 

Sztyca: Kellys Master 27,2

Kierownica: Kellys Master 31,8 , 680 mm Flatbar

Mostek: Kellys Master 100 mm, 6st 

Suport: Shimano SLX BSA Hollowtech II

Przerzutka przód: Shimano SLX M676 2x10 Down Swing 

Przerzutka tył: Shimano Deore XT M786 Shadow + SGS

Pedały: Shimano SPD M520

Stery: Force 1 1/8" stalowe

Łańcuch: KMC X10.93

Chwyty: Velo 

 

Akcesoria:

Licznik: Sigma ROX 6.0

Lampka przednia: Convoy S2+ modyfikowany

Lampka tylnia: Mactronic Walle 

 

Waga: 13,5 KG

 

Zalety: 

- napęd 2x10 

- osprzęt SLX 

- bezawaryjna rama 

Wady:

- brak główki ramy Tapered

- brak sztywności ( czuć to w cięższym terenie )

- waga

 

 

 

 

 

Edytowane 12 Listopada 2017 przez erbanceks1

[GRdeR20002]

Szczerze, to milowy krok w porównaniu z tym co zapewne było. Uważam, że rama całkiem przyzwoicie wygląda. Jak to wyglądało pod względem ulepszania? Co wymieniłeś najpierw? 

[erbanceks1]

Dokładnie to sam nie pamiętam bo np. koła, amortyzator, kokpit, hamulce były wymieniane już 2 raz. Największa zmiana była na sezon 2017 ( cały napęd, hamulce, amortyzator, koła, opony i jeszcze parę ). Na tą chwilę w rowerze nie widzę już potrzeby wymiany czegoś oprócz rzeczy typowych czyli łańcuch, klocki, opony itp. 

[Gość]

widać że rower nie oszczędzasz go

Jak sprawuje Ci się amortyzator? Możesz go polecić?

[Pedros]

jak Ci się sprawuje ten napęd slx bo planuję podobny set up tylko że 1x10?

[jedras]

Godzinę temu, Pedros napisał:

jak Ci się sprawuje ten napęd slx bo planuję podobny set up tylko że 1x10?

W podobny bym się nie pchał.

W moim Jekyllu mam 1x10, proponował bym raczej:

Korba - powiedzmy że jednoblat SLX, kaseta - SunRace 11-42 10s, Blat 34T narrow, przerzutka SLX M7000 10s lub 11s, może być wózek GS. M786 nie pociągnie 11-42 bez przeróbek, a i po przeróbkach będzie to tak sobie działało (sprawdzałem )

[Pedros]

kasetę chce max  11-36 większej mi nie potrzeba to do mojego 2 roweru ma być w Cannonie mam 2x10 przód 42-27 a tył 11-36 i jest dobrze. spokojnie mi wystarcza nie jeżdżę gór aby by ła mi potrzebna kaseta 40plus    

[erbanceks1]

zibi_j1 Amortyzator mam od sierpnia i zrobiłem na nim ~1500 KM. Wcześniej miałem sprężynowego więc dla mnie amorek super. Problemów z nim nie mam oprócz jednego razu gdy w trasie spadło mi całkowicie ciśnienie ( nie wiem dlaczego ) ale teraz trzyma  Za tą cenę myślę że warto. 

Pedros Napęd mogę polecić z ręką na sercu. Żadnych problemów, żadnych ustawień po 5000 KM, nic nie robiłem oprócz zmiany łańcucha. Jak dla mnie 2x10 idealne, gdyż jeżdżę w terenie i górki mam spore więc 1x10 nie nadaje się w ogóle.