Zbysio Opublikowano 1 Listopada 2017 Opublikowano 1 Listopada 2017 (edytowane) Witam. Zaczynam się rozglądać za kołami 27,5" w okoliczch 1500-1700g (Aktualne ważą ok 2450g).Piasta przednia 100mm, tylna 135mm. Jazda rekreacyjna, choć nie wykluczam jakiegoś maratonu w przyszłym roku. Cena?? W granicach rozsądku. Coś ciekawego polecicie?? Edytowane 1 Listopada 2017 przez Zbysio
Franz Mauer Opublikowano 1 Listopada 2017 Opublikowano 1 Listopada 2017 Co jest dla Ciebie ceną w granicach rozsądku? Jakiś przedział? Koła pod system bezdętkowy czy na dętkę? Kilka osób, łącznie ze mną składało koła na zamówienie. Można mieć na prawdę super koła do 850-1000 zł za komplet z wagą niecałe 1700 g.
Zbysio Opublikowano 1 Listopada 2017 Autor Opublikowano 1 Listopada 2017 Godzinę temu, Franz Mauer napisał: Co jest dla Ciebie ceną w granicach rozsądku? Jakiś przedział? Tak do ok 1000 było by super. 1500 też ujdzie. Ceny po 5, 6 czy 7k i w góre to troche przesada jak dla mnie. Powiedz mi jak to jest z czyszczeniem później po zalaniu mlekim.
Franz Mauer Opublikowano 2 Listopada 2017 Opublikowano 2 Listopada 2017 9W tej kwocie możliwości jest wiele. Jeśli rozmiar koła Ci pasuje, a koła składa się na lata to można pomyśleć przysżłościowo i zamówić koła z piastami na sztywną oś z redukcją na zwykły szubkozamykasz QR 9. Co do kół za kilka tysięczy to się zgodze. Dla mnie też sens wydawania takich pieniędzy za same koła jest trudny do zaakceptowania. Może gdybym żygał pieniedzmi to nie zastanawiałbym się Wracając do kół. W budżecie jaki przewidujesz możesz mieć na prawdę super dopasowane koła pod siebie. I nawet nie szukałbym gotowych tylko robił na zamówienie. Poniżej dwa linki. Koła uniwersalne: Cena ok. 1000 zł http://www.wojczal-bike.pl/index.php?route=product/product&path=129&product_id=477 Koła bardziej ścigackie: Cena ok. 1400 zł http://www.wojczal-bike.pl/index.php?route=product/product&path=129&product_id=477 W obu przypadkach sa one gotowe do systemu bezdętkowego oraz posiadaja sztywne osie i mozliwość zaadoptowania do zwykłego szybkozamykacza Koła na lata. Z czyszczeniem kół po mleku nie ma problemu. Jak mleko już straci swoje właściwości (przetsanie być płynne) wystarczy ściągnąć koło i oponę. Z niej pozbyć się nadmiaru stężałej "gumy" (najczęściej odchodzi płatami).Dokładniej wyczyścić krawędzie opony z tej gumy, aby potem lepiej wchodziły w rantu obręczy. Samą obręcz czyście zwykłą szmatką lub lekko nasącząoną benzyną ekstrakcyjną. Potem wsdzasz oponę, kompresorem nabijasz aby wskoczyła w rant obręczy.Potem po wykręceniu wentyla strzykawką wtłaczasz mleko do środka i po temacie
Zbysio Opublikowano 2 Listopada 2017 Autor Opublikowano 2 Listopada 2017 (edytowane) Czyli wychodz, że składane bez dentkowce. Moja waga waha się w okolicach 80 kg. 28 szprych powinno być ok. Z tyłu mam standardowy szybkozamykacz 5/135. Natomiast z przodu planuje wymiane uginaczki na amortyzator dlatego myśle, że sztywna oś z adapterami będzie najlepszym rozwiązaniem. Edytowane 2 Listopada 2017 przez Zbysio
Franz Mauer Opublikowano 2 Listopada 2017 Opublikowano 2 Listopada 2017 Jeśli nie będziesz przekonany do systemu bezdętkowego to po prostu wykręcasz z obręczy całkowicie wentyl i wsadzasz zwykła dętkę Przy Twojej wadze poszedłbym w pierwszy uniwersalny zestaw. Na nim tez można się ścigać. Wg mnie jest pewniejszy bo CREST to dość lekkie, a zatem nieco delikatniejsze niż DT Swiss obręcz przy towjej wadze. Przy okazji rozważyłbym jednak wsadzenie z tyłu również piasty na sztywną oś z redukcją ponieważ będziesz miał zestaw na przyszłość, gdybyś zdecydował się zmienić rower lub ramę Przed zamówieniem zadzwoń do Wojczala i poadaj,bo czasem podsuwają jeszcze ciekawsze pomysły Jest szansa na lepszą cenę jak powołasz się na mnie tj. Daniela od Wypraw 1
Zbysio Opublikowano 2 Listopada 2017 Autor Opublikowano 2 Listopada 2017 (edytowane) Dzięki za pomoc. Co myślisz o takim zestawieniu? Nie jestem pewien tych piast. Maja wiele opcji, mógłbyś coś doradzić? Obręcz: Dt Swiss x392, 28 otworów Piasta przód: Dt Swiss 350 IS6 15/100 (ewentualnie z Novatec coś) Piasta Tył: Dt Swiss 350 IS6 10/135 (ewentualnie z Novatec coś) Szprychy: Sapim Laser 2,0 - 1,5 - 2,0 czarne Nyple: Do wybory były czarne aluminium Waga wychodzi ok. 1525g Cena w euro 314. (Na nasze po kursie NBP na dziś ok. 1350zł) Edytowane 2 Listopada 2017 przez Zbysio
Zbysio Opublikowano 3 Listopada 2017 Autor Opublikowano 3 Listopada 2017 Ok. Ostatnie pytanie. Co sądzicie o cieniowanych szprychach?? Jest sens się w to pchać ?? Ewentualnie jaką grubość polecicie ??
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się