Bardzo szybkie zużywanie łańcucha - cd

[matbud15]

Mam problem z niepokojąco szybkim zużywaniem się łańcuchów i próbuję znaleźć przyczynę.

Moja sytuacja: Jestem kolarzem amatorem, jeżdżę zazwyczaj raz w tygodniu po około 100 km. Mieszkam w Małopolsce, więc trasy obfitują w podjazdy (500-700m przewyższeń na dystansie). Jazda spokojna, 15-20 km/h, bez dodatkowego obciążenia.

Historia problemu: Dwa miesiące temu po przejechaniu około 700 km łańcuch (CN-HG40) osiągnął 1% zużycia i wymagał wymiany wraz z kasetą. Wyszło to przy okazji innej awarii na trasie (łancuch zaklinował się tak podczas zmiany przerzutki przedniej, że wymagało to rozkręcenia).

To było zdecydowanie za szybko, więc zacząłem analizować swoje nawyki.

Moje dawne błędy (które już poprawiłem):

Zmieniałem przerzutkę przednią podczas pedałowania, bez "zwalniania"

Zmieniałem przełożenia podczas podjazdów pod obciążeniem

Nie dokładnie czyściłem łańcuch przed smarowaniem - tylko przejechałem szczotką i nakładałem kolejną warstwę oleju

Czasem ruszałem z twardszego przełożenia

Podczas przerzucania przedniej przerzutki nie dostosowywałem równocześnie tylnej, co powodowało duże przekosy

Obecny problem: W czasie tamtej wymiany, w serwisie dostałem nowy łańcuch KMC - niestety nie wiem jaki bo w tamtym momencie chcialem po prostu jak najszybciej ruszać. Teraz staram się unikać wszystkich wcześniejszych błędów, a mimo to:

Po 200-300 km przymiar MW-03 pokazał 0,4% zużycia - ok, uznałem że może dali mi zużyty łanuch ale…

Właśnie skończyłem trasę 250 km z 2500m przewyższeń i przymiar pokazuje już 0,6% zużycia

To oznacza wzrost o 0,2% na jednej trasie, co wydaje mi się niepokojąco dużo, szczególnie że poprawiłem swoje nawyki.

Potencjalna przyczyna: Serwisant na początku sezonu wspomniał, że moja przednia korba będzie wymagała wymiany w kolejnym sezonie. Czy zużyte zęby korby mogą być głównym winowajcą tak szybkiego niszczenia łańcuchów, nawet przy poprawnej technice jazdy?

Sprzęt:

Rower Romet Aspre 1

Łańcuch: KMC (model nieznany)

Kaseta: Shimano HG41 8rz

Przymiar: MW-03

Pytania:

Czy tempo zużycia 0,2% na 250 km z dużymi przewyższeniami to norma, czy rzeczywiście za dużo?

Jak bardzo zużyta przednia korba może wpływać na żywotność łańcucha?

Skoro poprawiłem swoje nawyki, a problem nadal występuje - na co jeszcze powinienem zwrócić uwagę?

Czy warto wymienić korbę przed następną wymianą łańcucha, żeby przerwać ten cykl?

Będę wdzięczny za podzielenie się doświadczeniami i sugestiami!

[kAs-09]

Często smarujesz łańcuch? Ile już przejechałeś km na tej korbie?

[kAs-09]

W dniu 20.08.2025 o 11:28, matbud15 napisał(a):

Mam problem z niepokojąco szybkim zużywaniem się łańcuchów i próbuję znaleźć przyczynę.

Moja sytuacja: Jestem kolarzem amatorem, jeżdżę zazwyczaj raz w tygodniu po około 100 km. Mieszkam w Małopolsce, więc trasy obfitują w podjazdy (500-700m przewyższeń na dystansie). Jazda spokojna, 15-20 km/h, bez dodatkowego obciążenia.

Historia problemu: Dwa miesiące temu po przejechaniu około 700 km łańcuch (CN-HG40) osiągnął 1% zużycia i wymagał wymiany wraz z kasetą. Wyszło to przy okazji innej awarii na trasie (łancuch zaklinował się tak podczas zmiany przerzutki przedniej, że wymagało to rozkręcenia).

To było zdecydowanie za szybko, więc zacząłem analizować swoje nawyki.

Moje dawne błędy (które już poprawiłem):

Zmieniałem przerzutkę przednią podczas pedałowania, bez "zwalniania"

Zmieniałem przełożenia podczas podjazdów pod obciążeniem

Nie dokładnie czyściłem łańcuch przed smarowaniem - tylko przejechałem szczotką i nakładałem kolejną warstwę oleju

Czasem ruszałem z twardszego przełożenia

Podczas przerzucania przedniej przerzutki nie dostosowywałem równocześnie tylnej, co powodowało duże przekosy

Obecny problem: W czasie tamtej wymiany, w serwisie dostałem nowy łańcuch KMC - niestety nie wiem jaki bo w tamtym momencie chcialem po prostu jak najszybciej ruszać. Teraz staram się unikać wszystkich wcześniejszych błędów, a mimo to:

Po 200-300 km przymiar MW-03 pokazał 0,4% zużycia - ok, uznałem że może dali mi zużyty łanuch ale…

Właśnie skończyłem trasę 250 km z 2500m przewyższeń i przymiar pokazuje już 0,6% zużycia

To oznacza wzrost o 0,2% na jednej trasie, co wydaje mi się niepokojąco dużo, szczególnie że poprawiłem swoje nawyki.

Potencjalna przyczyna: Serwisant na początku sezonu wspomniał, że moja przednia korba będzie wymagała wymiany w kolejnym sezonie. Czy zużyte zęby korby mogą być głównym winowajcą tak szybkiego niszczenia łańcuchów, nawet przy poprawnej technice jazdy?

Sprzęt:

Rower Romet Aspre 1

Łańcuch: KMC (model nieznany)

Kaseta: Shimano HG41 8rz

Przymiar: MW-03

Pytania:

Czy tempo zużycia 0,2% na 250 km z dużymi przewyższeniami to norma, czy rzeczywiście za dużo?

Jak bardzo zużyta przednia korba może wpływać na żywotność łańcucha?

Skoro poprawiłem swoje nawyki, a problem nadal występuje - na co jeszcze powinienem zwrócić uwagę?

Czy warto wymienić korbę przed następną wymianą łańcucha, żeby przerwać ten cykl?

Będę wdzięczny za podzielenie się doświadczeniami i sugestiami!

 

Pytanie za 100 punktów. Jak założyłeś nowy łańcuch to czy jechałeś na fabrycznym smarze czy ten łańcuch czyściłeś i dawałeś nową oliwkę?

[Krystiano]

Oczywiście, że jest to całkiem normalna sytuacja - w przypadku łańcucha hg-40, mówimy o 43zł....
Jeżeli przy wymianie wsadzili równie niską i tanią grupę KMC to historia będzie się powtarzać. Niestety napędy 7 czy 8 rzędowe nigdy nie były wytrzymałe. Dopiero od 9 rzędów robi się trochę lepiej.

[Trotyll]

Ludzie, czego Wy wymagacie od łańcucha cn-hg40 ? Nawet jakby go czyścić i smarować nie wiem jakim cudownym środkiem ( kilka razy droższym niż sam łańcuch ) to jest plastelina do jeżdżenia po mieście i utwardzonych drogach, o żadnych przewyższeniach nie ma mowy - kilkanaście ich może wytrzyma a później się wyciąga. Kosztuje nie 43 PLN a , mozna go już wychaczyć w okolicach 25-28 złociszy więc czego żądać ?. Jeżeli chcesz zmieniać kasetę i łancuch to proponuję:

1. kaseta CLARIS CS-HG50 lub ALIVIO CS-HG51 11-32T

https://allegro.pl/oferta/kaseta-shimano-claris-cs-hg50-8s-11-32-kaseta-17129336838

https://allegro.pl/oferta/kaseta-rowerowa-shimano-alivio-cs-hg51-8-rzedow-rzedowa-8s-11-32t-15789043216

2 łańcuch CN-HG71.

https://allegro.pl/oferta/lancuch-rowerowy-shimano-cn-hg71-7-8-rzedow-114-ogniw-z-pinem-11233160784

 

Różnica w porównaniu do ceny zestawu CS-hg41 + cn-hg40 żadna, a w działaniu zajebista. Co prawda ja to zakładam głównie do górali, zestaw CS-HG51 + CN-HG71 + przerzutka RD-M360 Acery i chodzi jak złoto. Aspre ma clarisa, więc chyba jednak CN-HG50 i sprawdzić jak wygląda przednia zębatka bo może ona już załatwia łańcuch. Cenowo też około 60pln za 46T

https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/shimano-claris-rs200-tarcza-zębata/137973573/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=12546692&country=pl&gclsrc=aw.ds&gad_source=1&gad_campaignid=16810934341&gbraid=0AAAAADvzHL9kBp9A4_4zMTi3FX5_SmqK2&gclid=EAIaIQobChMIiL7I0fOmjwMVG1KRBR1jVS1aEAQYBSABEgIWHvD_BwE

cała korba to już 150

https://www.centrumrowerowe.pl/mechanizm-korbowy-shimano-claris-fc-rs200-pd38451/?v_Id=245521&utm_source=google&utm_medium=cpc&gad_source=1&gad_campaignid=16059005709&gclid=EAIaIQobChMIttTVzfKmjwMVvA-iAx23UBKGEAQYCiABEgJoufD_BwE

 

[liftlodz]

Oczywiście że napędy 7-8 biegowe są zdecydowanie bardziej wytrzymałe niż 11-12 biegowe, pod warunkiem że nie używasz najtańszego Shimano.
Kup łańcuch Campy albo SRAM i zobaczysz że przejedziesz na nim 4000-5000 km, tyle że zapłacisz za niego 200 zł.
Na przykład taki:

https://www.centrumrowerowe.pl/lancuch-campagnolo-record-ultra-drive-pd14462/?v_Id=4460&utm_source=google&utm_medium=cpc&gad_source=1&gad_campaignid=16059005709&gclid=CjwKCAjwk7DFBhBAEiwAeYbJsXLkg3RjnAxzr6-1H97jFSVEG8fn4QZ-1XPhhpQNCNBXcKnGV9a3mxoCSJwQAvD_BwE