Wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulcowych

[Trotyll]

Pacjent to Unibike Geos. Jako iż gwarancja na plecy mi się skończyła i wydawało mi się że tak jakoś "leżę" na rowerze wyciągnięty to zachciało mi się skrócić mostek.  Pytanie, czy patrząc na załączone zdjęcia przewody hamulcowe są poprowadzone prawidłowo ? Chodzi mi o to że kierownica i mostek mają teoretycznie otwory pod prowadzenie przewodów, a one są wsadzone tylko pod owijkę i tą plastikową osłonę pod mostkiem. Ma tak być czy one powinny iść od klamek wewnątrz kierownicy i dalej wewnątrz mostka w ramę ?

[vdcmike]

Jeśli masz kierownicę pozwalającą na wewnętrzne prowadzenie to z tym mostkiem na foto można tak zrobić, że są zupełnie ukryte.

[Trotyll]

Właśnie o to chodzi czy one tam nie powinny być włożone podczas składania roweru,to jest oryginalny mostek od tego roweru. Na zdjęciu 2 słabo widać otwór , poniżej widać to już lepiej, linki wyłażą spod owijki, a nie z otworu w kierownicy. Gdybym dorwał drugiego geosa to by można było to sprawdzić, błąd serwisu czy tak mają wszystkie.

[Trotyll]

No więc tak, gdyby kogoś interesowało - w zależności od tego gdzie kupicie Geosa to możecie mieć przewody wewnątrz kierownicy lub nie - nie ma jakiegoś standardu  według którego montują ten rower. Oryginalna odpowiedź z Unibika "na etapie produkcji roweru UNIBIKE GEOS nie montujemy owijki a co za tym idzie to serwisant przygotowujący rower decyduje o sposobie zamocowania przewodów. Zwykle przewody prowadzone są pod owijką. Otwory w kierownicy umożliwiają montaż przewodów wewnątrz - jednak jest to trudniejsze i bardziej pracochłonne - dlatego jest rzadko stosowane.". Podsumowując - można ale po co i tak będzie Pan zadowolony...

Edytowane 24 Października 2024 przez Trotyll